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Welche Motorisierung im V 70??
Hallo zusammen,
da ich mir demnächst einen neuen gebrauchten V70 ab BJ 2008 zulegen möchte brauche ich hier mal den Rat der Profis. Ich schwanke bei der Motorisierung zwischen 2,0 F und 2,5TF. Was meint ihr? Könnt ihr mir ein Pro und Kontra nennen. Auf was sollte ich unbedingt beim kauf achten?
Danke schon mal im voraus für eure Hilfe.
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20 Antworten
Du bist im falschen Bereich, im V70IIIer-Forum ist gerade ein Thread zum 2.0B oben, im C30-C70-Forum gibt es uahc genug zu diesem Motor. Um Dir eine Menge Lesezeit zu sparen: Wenn Du häufig Autobahn fährst oder in der Stadt oder überland gerne zügig mitschwimmst unterwegs bist und Reseven haben willst, nimm den 2,5T. Der Verbrauchsunterschied auf E10 wird nicht groß sein und im 2,5T bist Du nie unterpowert unterwegs. Der 2.0B hat afaik nur 5 Gänge, der 2,5T afaik 6.
Hallo,
hatte den V70 2,0F mit GT in Schweden als Mietwagen. Total untermotorisiert. Eine echt müde Kiste. Wär nix für mich!
LG,
Nordisk.
Hatte den 2.0F als Leihwagen, als meiner zur Wartung war. Einfach nur grottig. Mein D5 (V70 III AWD) Motörchen macht mit seinen ordentlichen Schub immernoch sehr viel Spaß. Also klares JA zum 2,5 FT
Thema verschoben
warum wird der 3.2 ausgeschlossen? schonmal gefahren? Läuft prima unter LPG
grade bei einem gebrauchten Turbo weißt Du nie, ob der Vorbesitzer wusste, dann man einen Turbo nicht einfach nach flotter Fahrt abschaltet....
Grüße,
Eric
der 3,2 ist mir einfach zu "fett". Mir geht es ja auch hauptsächlich um die E85 Nutzung, da um die Ecke eine Tanke ist. Wenn sich jetzt alles auf den 2,5 TF einpegelt- auf was muß ich beim Kauf achten? Wo sind die Schwachstellen bzw. was ist unter Beobachtung zu halten?
Gruß BTFVOLVO
Hi,
also, bei meinem MY2008 war bis jetzt defekt:
Klimasteuerung (beim Umschalten konnte man die Luftaustrittsdüsen unten/mitte/oben nicht entsprechend ansteuern)
Thermostat
linker Lenkstockhebel (Drehrad für Bordcomputer ohne Funktion)
Einzug CD beim Radio
Grüße,
Eric
ganz klar 2,5T alles ander hat einfach kein Power. man ärgert sich dann nur
Ich habe kurz nach Weihnachten zwei V70 Benziner mit Automatik zur Probe gefahren, einmal den 2.0 DRIVe und den 2,5FT DRIVe und habe mich danach ganz eindeutig für die 231 PS Variante im 2,5 FT entschieden. Wer nur bequem und sicher von A nach B kommen möchte, ist mit dem 2.0 sicher gut beraten und ausreichend motorisiert. Wer aber Wert auf Spaß und Souveränität legt, MUSS zum 2.5 FT greifen - sofern sich die Wahl um diese beiden Motoren dreht.
Der Verbrauch liegt sicherlich über dem Durchschnitt (Turbo läuft - Turbo säuft!), aber wenn Du dann E85 für 1 EUR pro Liter tanken kannst, ist das auch egal. Und der Sound des 5-Zylinders ... Ein Traumauto!
2,5T ist mein Lieblingsbenziner im V70 .... Gute Wahl 
ganz klar 2,5T alles andere macht einfach keinen Spass 
Allzeit gute Elchfahrt
PS: kann meinen neuen in knappen 1 /2 Std abholen
Zitat:
Original geschrieben von Horolimon
ganz klar 2,5T alles andere macht einfach keinen Spass
Allzeit gute Elchfahrt
PS: kann meinen neuen in knappen 1 /2 Std abholen
Hallo,
ist das auf den Bildern schon Deiner?
Schöööööööööööööööööön!!!!!!
LG,
Nordisk.
Danke Nordisk,
Genau, es ist meiner.
Weitere Pics folgen demnächst.....
Zitat:
Original geschrieben von nordisk
Zitat:
Original geschrieben von Horolimon
ganz klar 2,5T alles andere macht einfach keinen Spass
Allzeit gute Elchfahrt
PS: kann meinen neuen in knappen 1 /2 Std abholen
Hallo,
ist das auf den Bildern schon Deiner?
Schöööööööööööööööööön!!!!!!
LG,
Nordisk.
Zitat:
Original geschrieben von Horolimon
Danke Nordisk,
Genau, es ist meiner.
Weitere Pics folgen demnächst.....
Zitat:
Original geschrieben von Horolimon
Zitat:
Original geschrieben von nordisk
Hallo,
ist das auf den Bildern schon Deiner?
Schöööööööööööööööööön!!!!!!
LG,
Nordisk.
frisch aus Torslanda! Hast Du schon gefühlt - ist er noch warm?
Freu mich schon auf weitere Bilder.
LG,
Nordisk.