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Welche Motorisierung?
Moin , Moin,
ich möchte meiner Frau einen neuen VW Polo kaufen.
Nun können wir uns leider nicht für den Motor entscheiden.
Zur Auswahl haben wir den 1.2 mit 69 PS bzw. den 1.4 mit 86 PS.
Beide haben Euro 5 , richtig?
Wieviel Steuern bezahlt man für die genannten Modelle und welchen würdet
ihr mir empfehlen. Der Preisunterschied betrgt 1000 Euro beim NP.
Wir haben im Moment nen 1.2 er Clio mit 75 PS.
Vielen Dank für eure Tipps.
Gruss zäpi
Beste Antwort im Thema
Die Probleme mit der Steuerkette sind aber nicht so gravierend wie sie immer dargestellt werden
Wenn ein Kaltstartrasseln hat geht man zum Händler lässt die Kette wechseln und gut is
Wird entweder auf Garantie oder Kulanz gemacht
Der TSI ist durchzugsstärker und verbraucht weniger als der 1.4 Sauger
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26 Antworten
Ich kenne das Fahrprofil nicht,aber ich würde keinen von beiden nehmen
Mein Wahl wäre der 90 PS TSI
Moin,
also sie fährt täglich 50 km Bundesstrasse. Im Schnitt immer um die 100 km/h, mehr geht da nicht.
Und warum gerade der TSI ? Das Problem ist, da wo wir kaufen wollen gibt es nur die og. Motoren.
Gruss zäpi
Der 86 PS Motor ist durchzugsschwach
Der TSI zieht auch bei niedrigen Drehzahlen gut durch und braucht daher nicht hoch gedreht werden
Da hilft nur eine Probefahrt 
Ich habe den 1.4, zahle 66€ im Jahr Steuer und bin voll und ganz zufrieden mit ihm 
Ich glaube die Steuer ist für 2013 neu zugelassene nicht mehr aktuell
Ok , vielen Dank.
Muss dann wohl mal schauen, ob der Händler den 1.2 TSI in nächster Zeit mal da hat und ihn Probefahren.
Gruss zäpi
Zitat:
Original geschrieben von Zäpi
Ok , vielen Dank.
Muss dann wohl mal schauen, ob der Händler den 1.2 TSI in nächster Zeit mal da hat und ihn Probefahren.
Gruss zäpi
Nicht vergessen, vorher "TSI" und "Steuerkette" in die Suche einzugeben... Die Dinger machen Probleme. Bei 50km täglich ist evtl auch ein Diesel interessant.
Vielen Dank für den Tipp,
habe nen Vectra c mit Steuerkette, da hört man auch nicht viel gutes.
Gelesen habe ich über die Probleme auch schon.
Der Preis ist auch noch wichtig bei der Entscheidung.....
Also geht der Trend in Richtung 1.4 er....
Zäpi
Kauf dir einen anständigen Corsa mit dem 1,2L Motor. Der ist günstiger zu bekommen als ein Polo und die Steuerkette dieses Motors macht keine Probleme.
Die Probleme mit der Steuerkette sind aber nicht so gravierend wie sie immer dargestellt werden
Wenn ein Kaltstartrasseln hat geht man zum Händler lässt die Kette wechseln und gut is
Wird entweder auf Garantie oder Kulanz gemacht
Der TSI ist durchzugsstärker und verbraucht weniger als der 1.4 Sauger
...und wenn das Problem mit der Kette nahezu jährlich kommt (so wie es bei mir bis jetzt ist), dann wechselt man eben jedes Jahr...
Man sollte dann aber vielleicht ins Auge fassen, den Wagen zumindest rechtzeitig vor Ende der, hoffentlich abgeschlossenen, Anschlussgarantie zu veräußern.
Warum kein Diesel?
Hallo!
Ich breche mal eine Lanze für den 69 PS Motor. Für die Stadt und Landstraße gibt es optimale Verbrauchswerte. Der Motor suggeriert Fahrspaß und ist ausgereift. Bislang macht er bei mir noch keine Probleme.
Gruß
Der Diesel würde wirtschaftlich in Frage kommen.....
aber bei den Anschaffungspreisen keine Thema.
Gruss zäpi