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Welche ÖL Viskosität für 2.0 TDI???
Halllo Leute,
hab nur eine kurze Frage (und ja hab die SuFu benutzt aber keine Antwort gefunden)
bis zu Inspektion hab noch über 10TKM aber mein Öl steht kurz vor minimum und wollte bisschen Öl nachkippen... und hier meine Frage was wird vom Werk eingefüllt?
Spezifikation 507 00 ist mir schon klar aber Viskosität ??? 0W30 oder 5W30???
Mein golf EZ 2019 2.0 TDI Euro 6d knapp 19TKM aktuell gelaufen.
Wenn jemand mir helfen kann wäre es super!
Gruß
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58 Antworten
Guten Abend,
Das spielt keine Rolle ob 0 oder 5 W solange du die Freigaben einhälst...
50400 50700 ...
Ich selber kaufe über ebay 10 Liter 5w30 Addinol da bist du unter 50 Euro und hast für 2 Ölwechsel genug ...
LG Oli
Die neue und moderne Viskosität von VW für 50400/50700 ist 0W30 und nicht die alte 5W30.
Bei Addinol gibt es kein modernes 0W30 mit der 50400/50700 Freigabe.
OK...danke für schnelle Antwort!!!
Danke und schönen Abend noch
sorry, hab den falschen zitiert
Zitat:
@ICE-Sprinter schrieb am 28. Januar 2021 um 21:04:47 Uhr:
Die neue und moderne Viskosität von VW für 50400/50700 ist 0W30 und nicht die alte 5W30.
Bei Addinol gibt es kein modernes 0W30 mit der 50400/50700 Freigabe.
Hmmmm.....was soll das denn jetzt heißen? Das ich mein frisch erstandenes Castrol 5w30 nicht für mehr für meinen GTI verwenden darf? Bzw. ich habe bald meine Inspektion inkl. Ölwechsel und wollte das wie immer selbst mitbringen....heißt das jetzt, dass die das nicht mehr annehmen?
@GTI2019
Natürlich kannst du das 5W30 verwenden, ohne wenn und aber. Hat mit modern relativ wenig zu tun, sondern eher mit "Verbrauchsoptimierung".
Zitat:
@constantinn schrieb am 28. Januar 2021 um 21:05:01 Uhr:
OK...danke für schnelle Antwort!!!
Danke und schönen Abend noch
Der "Danke"-Buton hat einen Sinn.
Zitat:
@GTI2019 schrieb am 28. Januar 2021 um 21:39:58 Uhr:
Zitat:
@ICE-Sprinter schrieb am 28. Januar 2021 um 21:04:47 Uhr:
Die neue und moderne Viskosität von VW für 50400/50700 ist 0W30 und nicht die alte 5W30.
Bei Addinol gibt es kein modernes 0W30 mit der 50400/50700 Freigabe.
Hmmmm.....was soll das denn jetzt heißen? Das ich mein frisch erstandenes Castrol 5w30 nicht für mehr für meinen GTI verwenden darf? Bzw. ich habe bald meine Inspektion inkl. Ölwechsel und wollte das wie immer selbst mitbringen....heißt das jetzt, dass die das nicht mehr annehmen?
Sicher kannst Du Dein Castrol 5W30 nehmen, hat ja noch die Freigabe. Aber VW hat die 50400/50700 auf 0W30 umgestellt. Auch auf der VW Seite werben die nur noch für 0W20 50800/50900 oder 0W30 50400/50700. Alle anderen noch freigegebenen Öle werden dort nicht mehr erwähnt.
Da hast du recht ...
Wobei die 0w20 Sorte mehr dem CO2 Ausstoß zu Gute kommt ...
Zumal zugenüge VW Partner die 5er Reihe auch im Fass haben...
Zudem die Benziner immer noch festintervalle mit 50200 fahren können...
Zitat:
@Greddy939 schrieb am 28. Januar 2021 um 23:24:47 Uhr:
Da hast du recht ...
Wobei die 0w20 Sorte mehr dem CO2 Ausstoß zu Gute kommt ...
Zumal zugenüge VW Partner die 5er Reihe auch im Fass haben...
Zudem die Benziner immer noch festintervalle mit 50200 fahren können...
Wenn sie keinen OPF haben. VW produziert nun mal eben Neufahrzeuge mit OPF, wie andere Hersteller auch und darauf richten alle ihre Werbung aus.
Zitat:
@constantinn schrieb am 28. Januar 2021 um 20:49:24 Uhr:
...
Spezifikation 507 00 ist mir schon klar...
Mein golf EZ 2019 2.0 TDI Euro 6d
...
Müsste er bei EZ 2019 nicht bereits 50800/50900 bekommen?
Ja, müsste eigentlich so sein.
Zitat:
@ZXR600 schrieb am 30. Januar 2021 um 00:20:44 Uhr:
Zitat:
@constantinn schrieb am 28. Januar 2021 um 20:49:24 Uhr:
...
Spezifikation 507 00 ist mir schon klar...
Mein golf EZ 2019 2.0 TDI Euro 6d
...
Müsste er bei EZ 2019 nicht bereits 50800/50900 bekommen?
Kann, muss nicht.
Grundsätzlich wurde mit MJ 2018 (also ab Fertigungsdatum ca. September 2017) umgestellt. Nur bei einigen Modellen später, zu denen aber m.W. der 2.0 TDi nicht gehört. Wobei die 0W-20 Öle bei Gebrauchtölanalysen hervorragend abschneiden. Wenn der Motor dafür ausgelegt ist, könnte einzig der nach wie vor hohe Preis ein Grund sein, der gegen ein 509.00-Öl spricht.
Bei EZ 2019 sollte aber alleine schon die noch laufende Garantie ein Grund sein, sich an die Werksvorgaben zu halten. 0W-20-Öle sind markiert, da lässt sich leicht nachprüfen, ob ein freigegebenes Öl verwendet wurde.