Welche Reifendruckkontrolle verbaut?
Hey an Alle die sich für meine Frage interessieren.
Mir wurde vor kurzen von dem Freundlichen Händler meines Vertrauens mitgeteilt das zwei verschiedene Typen von Reifendruck Kontrollen verbaut wurden. Einmal Siemens und die zweite Firma weis ich nicht mehr.
Mein Wagen müsste in die Werkstatt und müsse das Steuergerät auslesen.
Gibt es vieleicht eine einfache und für mich selber machbare Lösung raus zu bekommen welches der beiden Systeme bei mir verbaut wurde?
Über die Fahrgestell-Nummer hat DC es nicht heraus finden können!
Vielen Dank schon im Voraus!
Gruss Oliver
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17 Antworten
die unterschiedelichen systeme erkannst du auch von aussen. du musst frontal auf das ventil gucken, die sehen unterschiedelich aus. bei einem ist ein schwarzer dichtring zu sehen, bei den anderen siehts anders aus. es gibt beru (schon länger verbaut) und seit neuem siemens rdk´s.
was für ein bj ist dein fzg?? dann könnte man evtl. siemens ausschliessen.
Werde mal nachschauen.
Vielen Dank für die Antwort. Meiner ist Anfang 2004.
Gruss Oliver
Zitat:
Original geschrieben von OST E500T
Werde mal nachschauen.
Vielen Dank für die Antwort. Meiner ist Anfang 2004.
Gruss Oliver
dann hast du beru verbaut (wenn es die original-räder sind)
Hallo,
eine Frage. Ich habe einen W211 MOPF E280 CDI T-Modell.
Nun sind meine Ventile schwarz und aus Gummi.
Der Reifenhändler meinte das der Reifendruckverlust über das ABS erkannt wird.
Ist das richtig ??
Kann man das so pauschal sagen ??
Oder ist es so das trotzdem in meinen originalen Alu Sensoren drin sind ??
Hallo!
Kann man eigentlich die Reifendruckkontrolle nachrüsten?
Zitat:
Original geschrieben von Bitterfelder1979
Hallo!
Kann man eigentlich die Reifendruckkontrolle nachrüsten?
Wenn Du etwas sinnvolles suchst:
TireMoni
Habe ich jetzt schon länger im Einsatz.
Kostet grob 100 €, funktioniert zuverlässig (hatte schon einen Platten).
Sensoren sitzen außen auf den Ventilen und können bei Rad-/Reifenwechsel schnell umgebaut werden.
Alles über Funk, ist in 10 Minuten montiert und muß auch nicht angelernt werden.
Warnschwellen kann man selber programmieren.
Anzeige über LCD-Display.
lg Rüdiger:-)
Super Tipp, danke Rüdiger 
Das ist genau das was ich gesucht habe.
Macht für den Preis echt einen guten eindruck und ist mit den Ventilkappen echt ne super Lösung.
Gleich mal in der Bucht ein Set besorgen.
Gruß,
Benny
Danke, kann man auch so Nachrüsten das die Kontrolle über das KI angezeigt wird?
auch Klasse ist das Atrium System! Schau mal hier: http://www.automobil-tuningcenter.de/..._reifendruckkontrolle_pkw.html Gruß
Zitat:
Original geschrieben von lknorr
Der Reifenhändler meinte das der Reifendruckverlust über das ABS erkannt wird.
Ist das richtig ??
Es gibt die RDW, Reifen-Druckverlust-Warnung, die vom ABS-sensor erkannt. Die ist bei dir im Fahrzeug.
Da sind ganz gewoehnliche Ventile in der Felge verbaut.
Eine Zeile software; und die Sache ist gegessen.
Wie hoch die Reifendruckdifferenz sein muss damit die RDW ueber das ABS aktiviert wird, weiss ich nicht. Ich lasse es nicht so weit kommen und pruefe den Reifendruck ca. alle 2 Wochen.
Bei der RDÜ, Reifen-Druck-Überwachung wird mittels der Sensoren in den Spezialventilen der tatsaechliche Reifendruck ueberwacht.
Das System ist aufwändiger und zwangsläufig wesentlich teurer.
Zitat:
Original geschrieben von bloodshed85
auch Klasse ist das Atrium System! Schau mal hier: http://www.automobil-tuningcenter.de/..._reifendruckkontrolle_pkw.html Gruß
Das System ist anhand des Bilds baugleich mit dem TireMoni.
Das wird wohl inzwischen unter mehreren Namen vertrieben.
Eine Anbindung ans KI ist nicht vorgesehen.
Man kann den LCD-Monitor wie ein Navi an der Scheibe anbringen.
Ich habe es einfach links vom Lenkrad angeklebt (siehe Bild), da kann ich es ablesen, trotzdem stört es nicht das sonstige Ambiente.
Wo im W211 dafür Platz ist, kann ich leider nicht sagen.
lg Rüdiger:-)
Außerdem sind die Ventile, der Fahrzeuge mit RDK dicker (um Verwechslungen vorzubeugen: natürlich immer noch mit dem normalen Autoreifenventil
)...
@handy-style
Geile Musik, Frauenarzt und Manny Marc
Mfg
aber die original Druckkontrolle kann mann nich so einfach nachrüsten und im KI freischalten?
Zitat:
Original geschrieben von Bitterfelder1979
aber die original Druckkontrolle kann mann nich so einfach nachrüsten und im KI freischalten?
Ich würde die originale gar nicht haben wollen.
Falls Du Winterräder hast, brauchst Du 8 Sensoren, die alle paar Jahre erneuert werden müssen, da man die Batterien nicht einzeln tauschen kann.
Dazu müssen jeweils die Reifen runtergezogen werden, danach wieder draufziehen und neu wuchten.
Mal abgesehen vom Preis entsteht auch ein zeitlicher Aufwand.
Beim TireMoni sitzen die Sensoren diebstahlgeschützt außen auf den Ventilen, die komplette Montage dauert 10 Minuten.
lg Rüdiger:-)