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Welche Schwachstellen hat ein LLE
Hallo
Was meint Ihr ?
Was für Schwachstellen hat ein LLE ?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von newt3
hier 'ne rostgeschichte du vornehmlich an grazer bussen (lle, syncro, späte behördenbusse) zu finden ist:
http://www.vwbus-online.org/forum/board_entry.php?id=1562231
Naja, so schlimm sehen sie in der Regel nicht aus, das ist schon extrem. Aber die Grazer rosten gerade am Unterboden stärker, als die Hannoveraner. Da findet man beim LLE meistens was.
Eine Stelle, die man beim LLE nicht vergessen darf: Der Tunnel zwischen den Vordersitzen / Batteriekästen rostet unten gerne runderum durch. Das sieht man von unten nicht weil der Tank darunter sitzt.
Die Karosse rostet sonst auch nicht schlimmer, als es andere Busse tun. Es gibt noch viele mit unbehandelten aber intakten Karosseriefugen.
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25 Antworten
Mahlzeit! Genau. Die gleichen wie alle T3 eben. Nur wie Günter schon sagt sind bei den LLE die Karosserie-Mängel bezgl. Rost noch mehr verbreitet. Kommt halt auch auf die Vorsorge der Besitzer an. Gruß Frank!
Hi
erstmal danke für die Antworten
Überlege gerade einen LLE mit 2.1 l 92 Ps zu kaufen.
Gesamtlaufleistung 253000 km
Hat 2004 eine ATM bekommen.
Jetzt 100000 km gelaufen , nachweisbar
Rechnung voerhanden ( von VW )
Rost ist vorhanden , und zwar , Heckklappe unten rechts , Schiebetür Unterkante innen ,
B-Säulen Bereich Wasserablauflöcher ,
Die Naht am Tank ist mit Rost befallen
an sonsten alle Nähte top ( erster Lack )
Vorbesitzer hat oben ein Dachausschnitt von ca. 1m x 1m rein gemacht, wo man jetzt ein Aufstelldach oder ein Hochdach draufpacken könnte .
Könnte auch ein Polyroof Hochdach oder ein Westfalia Aufstelldach erwärben .
Was würdet Ihr verbauen ?
Der wagen soll 3000 Euro kosten ( Preis von einem Bekanten )
Wie seht Ihr das , Preis ok ?
Welches Dach ?
Kann zur Zeit leider keine Bilder hochladen .
Freu mich auf eure Meinungen
Gruß
Worauf wartest Du, für 3000€ bekommst eigentlich nur noch einen LLE mit WBX, der nicht mal zum Schlachten lohnt.
Servus
der Preis hört sich sehr gut an.
Die Schwachstellen wurden ha hier schon beschrieben.
Gruß Matze
Hallo
Was meint Ihr denn ?
Welches Dach ?
Aufstelldach oder Polyroof Hochdach
Gruß
Mahlzeit! Ankucken,checken und wenn du haben musst-Kauf! Preis ist doch OK.
Und zum Dach-Was erwartest du jetzt für ne Antwort?
Mach das drauf was dir besser gefällt,was deinen Anforderungen entspricht oder das was du schon hast!
Gruß Frank!
Hallo
danke für die Antworten
Ich werde mir den Bulli jetzt noch mal ansehen
und dann zuschlagen
Gruß
hier 'ne rostgeschichte du vornehmlich an grazer bussen (lle, syncro, späte behördenbusse) zu finden ist:
http://www.vwbus-online.org/forum/board_entry.php?id=1562231
Zitat:
Original geschrieben von newt3
hier 'ne rostgeschichte du vornehmlich an grazer bussen (lle, syncro, späte behördenbusse) zu finden ist:
http://www.vwbus-online.org/forum/board_entry.php?id=1562231
Naja, so schlimm sehen sie in der Regel nicht aus, das ist schon extrem. Aber die Grazer rosten gerade am Unterboden stärker, als die Hannoveraner. Da findet man beim LLE meistens was.
Eine Stelle, die man beim LLE nicht vergessen darf: Der Tunnel zwischen den Vordersitzen / Batteriekästen rostet unten gerne runderum durch. Das sieht man von unten nicht weil der Tank darunter sitzt.
Die Karosse rostet sonst auch nicht schlimmer, als es andere Busse tun. Es gibt noch viele mit unbehandelten aber intakten Karosseriefugen.
Hallo
Habe den Bulli jetzt gekauft
Aber ich musste noch feststellen das unten die eingezeichneten Träger kommplett weg gegamelt sind .
Wie kann man dieses an besten raustrennen und wieder einschweißen ?
(Das Bild ist aus dem Internet )
Hatte schon überlegt etwas anderes drunter zu machen ( Bild )
Die dicken schwarzen Striche sind die Träger .
Das Rote soll das neue sein was ich vorhabe .
Jewals zwei Edelstahlvolleisenstangen mit einer Platte
zusammenschweißen . Durch die Träger bohren um sie
dort zu befestiegen . Danch noch alles verschweißen .
Und vorne ein Flacheisen unterm Träger her . Das
Hält dann meine Konstruktion nach ober . 
Vielleicht habt Ihr ja auch noch eine anddere Idee
freue mich auf eure Antworten
Gruß
Servus
Gratulation zum neuen Bulli erstmal.
Ich bin kein Karosseriebauer kann Dir also zu Deinem vorhaben nichts sagen.
Ich hätte da aber bedenken,was glaubst Du sagt der TÜV dazu wenn Er sieht das Du da an tragenden Teilen eine Konstruktion anschweißt die das ganze halten/verstärken soll?
Mein Tipp:
Schlachtbulli suchen und das entsprechende Teil großzügig rausschneiden und bei Dir einsetzen bzw. einsetzen lassen.
Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem LLE
Gruß Matze der froh ist das sein LLE untendrunter nahezu Rostfrei ist
Hi
Danke
Mit dem Tüv ist das bestimmt ein Problem .
Bekommt man diese Bleche auch noch neu ?
oder kann man sich solch Bleche irgendwo
aus Edelstahl anfertiegen lassen ?
Gruß
Mahlzeit! Bei den üblichen Verdächtigen kucken.Oder auch bei vw classic parts. Äh,aber sag mal-was bestehst du so auf Edelstahl?
Erstmal-haste das das nötige Schweißgerät für? Und was ist mit Kontaktkorrossion bei den beiden unterschiedlichen Materialien.Was mit Festigkeit,welche Güte schwebt dir vor?
Ich würd mir auch was raustrennen wenns nicht unbedingt Neu sein muss.
Und da schweißen und tauschen sollte schon nen Fachmann machen.
Dann gibts auch kein Prob mit dem Tüv.
Gruß Frank!