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Welche Software für dynamische Einstellung der ESP am V70 I
Hallo,
Nachdem ich nun alle Zahnriemen nebst allem was da sonst noch so dran ist erfolgreich gewechselt habe, knöpfe ich mir nun die ESP vor.
Wie bei den Zahnriemen auch, möchte ich das alleine machen.
Die Software für die dynamische Einstellung möchte ich kaufen.
Allerdings funzt VCD nicht am Volvo wegen der unerschiedlichen Protokolle.
Was für Möglichkeiten gibt es?
Die Recherche im Netz war jetzt nicht so die Inspiration.....
Gruß
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21 Antworten
Mit Delphi z.b. gehts, bei der älteren MSA15.7 Motorsteuerung auch mit Vol-FCR Vollversion ab v1.7.6 in Verbindung mit einem KKL-Kabel
So wie ich die Sache sehe, wird das dann wohl Vol-FCR werden.
Danke für den Tipp !
Gerne! Geht halt, wie gesagt, nur bei der MSA15.7, also bis ~MJ1998!
Meiner ist Baujahr 6/98, da müsste doch MSA15.7 verbaut sein?
Ich kenne das so, von 1996 - 1998 MSA15.7
Ab 1999 - 2001 dann das MSA15.8
Wie kann ich das eigentlich checken?
Motorhaube auf und auf den Luftfilterkasten schauen. MSA 15.7 hat dort ein großes 4-eckiges Kästchen aus Metall mit schwarzem Plastikdeckel (=Luftmengenmesser mit Stauklappe und Potentiometer).
MSA15.8 hat einen "modernen" Luftmassenmesser ohne beweglichen Teilen, der ist deutlich kleiner und unscheinbarer.
Außerdem hat das 15.8er Steuergerät keinen Bügel mehr. Das wird mit einem Spezialwerkzeug ver- und entriegelt
Edit:
Bild 1: MSA 15.7 (Vol-FCR funktioniert)
Bild 2: MSA 15.8
Ich habe den großen schwarzen Kasten aus Metall.
Dann brauch ich das Steuergerät ja nicht mehr suchen..... :-)
Was ja etwas nachteilig ist, die Software ist auf englisch.
Gibt es da noch eine deutsche Version?
DS150 gibts auch auf Deutsch - kann ich Dir zeigen
Okay. Wo bekomme ich die? Zu welchen Preis?
Bei Amazon ab 35€. Kommt aber aus China mit entsprechender Lieferzeit. Meines hatte 8 Wochen gebraucht. Beim ersten Mal hat der Zoll das Teil einkassiert
Ja. Bei Alibaba gibt es die auch.
Gelegentlich kursieren auch Berichte im Netz nach denen die Prozedur dem Motor das Leben gekostet haben.
Sicherlich ist da auf dem Markt was machbar.
Das Problem dabei ist nur: Ich habe keine Ahnung von dem Software Gewürge.
Oder nur ein profundes Halbwissen.....
Man müsste sich erstmal damit beschäftigen um das Risiko einzuschätzen.
Selbst mein damalige Volvo-Fachwerkstatt mit angeblich fundierten Fachwissen hat sich bei der Einstellung der ESP die Karten gelegt. Der TDI sprang kaum noch an und ich musste dann den richtigen "Fachmann" ranlassen. Die machen die Einstellung aber rein mit der Messuhr.
Ja. Mit der Messuhr befasse ich mich gerade.
Allerdings gilt auch hier wieder das profunde Halbwissen....
Vom Prinzip weiß ich wie das funktioniert, ABER.
Nur das Fingerspitzengefühl für zehntel Millimeter und die kompletten Bilder über den Ablauf im inneren den man nicht sieht....fehlt derzeit noch.
Die Software ist dann noch mal eine Endkontrolle zur Bestätigung.
Dann klappt das auch wieder mit dem ruhigen Nachtschlaf..... :-)
Du hast PN
Erfolgsmeldung.
Der Motor läuft. Springt schon beim sehen des Zündschlüssel an :-).
Läuft Butterweich, um Längen besser als vorher. Finde ich.
Also, mit der Uhr geht das eigentlich total Easy, nachdem ich Stunden damit verbracht habe....
Nun, wie soll ein Motor besser laufen.
Trotzdem hole ich mir die Soaftware, ich möchte überprüfen ob ich die Uhr richtig abgelesen habe.