Welchen 202 kaufen? C 240 280 ?
Hallo,
stehe kurz vor dem Kauf eines ( auf Jeden Fall ) anderen C 202 als Kombi!
Welches Modell könnt Ihr besonders empfehlen, oder welcher Motor macht mehr Sinn?
Ein c 240 , c 280 oder vielleicht ein C 230
Die größte Sorge macht mir die Sprizigkeit!!
Gruß der Merci FAN
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19 Antworten
Re: Welchen 202 kaufen? C 240 280 ?
Zitat:
Original geschrieben von Merci Fan
Die größte Sorge macht mir die Sprizigkeit!!
Gruß der Merci FAN
Wenn es Dir nur um die Spritzigkeit geht, bleibt der "K" als 230K nur übrig. 
Mithalten kann nur ein C280 noch.
Alles andere fällt flach...... 
gruss oppa
Ich stimme dem OPA38 voll zu!
Der C240 V6 ist ein OPA WAGEN! 
Gruß aus ESSEN
@OPA38
HAST DU DEINE neuen STANDLEUCHTEN eingebaut?
Ihr fahrt beide demnach einen 240?
was macht der C so Spitze?
Fahre nur nen c 200! :-(
MfG
der merci FAN
Zitat:
Original geschrieben von C240_V6
Aber trotzdem geil.... oder???
Zitat:
@OPA38
HAST DU DEINE neuen STANDLEUCHTEN eingebaut?
Nee.....noch nicht.
Werde es erst die nächsten Wochen erledigen wenn ich auf Sommerreifen wieder umsteige.
gruss oppa
Zitat:
Original geschrieben von Merci Fan
was macht der C so Spitze?
Fahre nur nen c 200! :-(
MfG
der merci FAN
Naja.... an die 260 km/h , die auf dem Tacho stehn, kommt er nicht ran...
gruss oppa
och Menno!
der 240er hier macht nur 220km/h laut Tacho, allerdings hab ich das mit 4 Mitfahrern getestet
Grüße
@OPA38
Echt cool meiner fährt nicht so schnell obwohl ich immer so schalten muss! (bei 225 km/h) ist in der REGLE SCHLUSS!(VIELLEICHT liegt es an meinem GEWICHT )
Wann ziehst du deine SOMMERSCHÜHCHEN an?
Machst du denn dann von deinen neuen STANDLEUCHTEN ein PAAR schöne BILDER?
GRUß aus ESSEN
POSTSCRIPTUM: ZUM CRUISEN ist der C240 V6 einfach GEIL ne?!
Die Sommerpuschen ziehe ich in der Regel jedes Jahr erst mitte April rauf...
Als Wenigfahrer muß ich die Dinger ein bisserl länger drauf lassen. Sonst fahre ich die Profile ja nie runter.
An die Fotos denke ich natürlich.
Gerade auf den Kontrast zu den org. Standbirnen kommt es ja an.
235km/h laut Tacho sollten eigentlich kein Problem sein. Wobei das Elegance-Fahrwerk da doch schon recht schwammig wirkt.
Bin sie im Herbst auf dem Berliner Ring ganz kurz gefahren, allerdings allein.
Man kann also durchaus mit einem C240 schnell sein, wenn man will.
gruss oppa
Zitat:
Original geschrieben von opa38
235km/h laut Tacho sollten eigentlich kein Problem sein. Wobei das Elegance-Fahrwerk da doch schon recht schwammig wirkt.
Da liegt der Kombi mit dem Sportfahrwerk noch souverän auf der Straße.
Ich hatte den Eindruck dass die Elektronik einfach nicht schneller wollte. Drehzahl wär noch einiges gegangen.
Zitat:
Man kann also durchaus mit einem C240 schnell sein, wenn man will.
Das freut vor allem meinen österreichischen Tankwart.
Grüße
@OPA38
Echt 235 km/h ?! Bei mir ist ECHT bei 225 km/h SCHLUSS ! 
(AUF GERADER STRECKE!!!)
Meiner ist auch ein ELEGANCE aber mit anderen FEDERN vom WERK (ca. 25 mm) aus!
GRUß aus Essen
Die 235km/h sind wirklich echt.
Aber wie gesagt, alles laut Tacho....
Eine dezente Tieferlegung bzw. Soprtfahrwerk ist bei diesen Geschwindigkeiten wirklich angebracht.
Da stößt defenitiv ein Elegance-Fahrwerk eines W202 an seine Grenzen.
Übrigens....mein alter C220 Benziner schaffte 220 km/h..... laut Tacho.
Und der war als Schaltwagen mit 210km/h eingetragen.
Ich habe garnicht gewußt, das man eine Elegance-Fahrwerk schon mit 25mm Tieferlegung bzw. anderen Federn werksmäßig bestellen konnte.
gruss oppa
Ich muss den CODE mal im SCHECKHEFT mal gucken!Habe nicht wie du 10 LOCH , sondern ORIGNAL 8 LOCH!
GRuß aus ESSEN !
Da gibt es AMG wenn Du Sorge wegen der Spritzigkeit hast
Oder Brabus und Carlson.
Geh zum Freundlichen und fahr den 240er oder den 280er Probe dann weisst Du was Du möchtest.
Mir reicht der 280er aus.
Na gut manchmal dürfte es etwas mehr sein.
Gruß
schnupf
@ Merci Fan
Hallo,
fahre ebenfalls einen C240 T "Opa-Wagen" und bin prinzpiell zufrieden. Dass der Motor kein klassischer "Sprinter" ist, dürfte jedem klar sein. Gleiches gilt aber auch für den 280er und den 230er Kompressor. Sind halt MBs.
Vorteil der beiden V6 ist, dass sie im Gegensatz zum Kompressor recht leise und laufruhig sind. Passt als ganz gut zum Image des "Opa-Autos".
Wenn Du Interesse an einem spritzigen Kombi hast, dann würde ich mir mal einen Passat V6 4motion anschauen. Der Spritverbrauch ist identisch mit den MBs, das Fahrzeug erheblich größer und die Fahrleistungen recht ordentlich.
Vor der C-Klasse hatte ich einen Passat Variant VR6 (also der kleine VR6 mit nur 174 PS). Trotz identischem Gewicht und gleichwertiger Ausstattung war der Passat um Welten schneller und spritziger. Mein Durchschnittsverbrauch lag bei 9,5l Super auf 100km (240er ~ 10-10,5l/100km).
Grüßle
Frank