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Welches Bike RS, TZR oder GPR
Hallo Leute,
hab mal bissel rum geschaut und drei Bikes 50ccm gefunden
1. Yamaha TZR
2. Aprilia RS (2007)
3. Derbi GRP Nude / Racing neue model
so meine frage welche der drei Bike is am besten
welches bike is schwer leicht zu fahren in Kurven und etc.
Wie schnell laufen alles drei wenn sie offen sind ohne tuning
hat schon einer mit diesen BIkes erfahrung gemacht ??
MfG
magix2008
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Ein Haus am grünen, als ein Grünen im Haus
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19 Antworten
Derbi GPR50, vom aussehen her. Habe selbe eine Rieju RS2 und find die auch gut.
guck mal paar Zeilen drunter, fast das selbe Thema wurde vor paar Tagen hier besprochen
@ magix2008
Ich wollte mir genau wie du ein 50 ccm Motorrad kaufen. Dann hab ich hier einen Thread geöffnet und gefragt, welches ich mir holen soll. Mir wurde aber dringlichst davon abgeraten eine 50 ccm Maschine zu kaufen. Es sind einfach die Dinge: - Maximal 45 km/h - Keine Autobahnfahrten - Schlechte Kurvenlage - Sieht nach mehr aus als sie wirklich ist etc.
Nun habe ich mich entschieden zusätzlich zu meinem B17 den A1 mitzumachen, da der A noch nicht möglich ist.
ich würde dir wärmstens empfehlen die Finger von einer 50 ccm Maschine zu lassen. Mache am besten A1 oder noch besser A wenn es möglich ist und hol dir dann eine Maschine ab 125 ccm aufwärts. Damit wirst du wesentlich mehr Spaß haben als an dem "Fahrrad mit Hilfsmotor"^^
Mfg,
Timm
@Timm 27
naja der 125 schein ist mir zu teuer aus meiner Sicht. Ich hab so gut wie in 3 wochen mein 50ccm füherschein fertig 
naja wenn man die drosseln bei den 50ccm Maschinen raus nimmt alle dann fahren die auch ca. 80-90km/h ..oda man macht ein 80ccm Zylinder drunter das geht auch bloß is iligal =(
MfG
Magix2008
______________________________________________--
Ein Haus am grünen, als ein Grünen im Haus
45 km/h fährt mt sowas sowieso keiner rum...
Ich empfehle auch die Derbi oder die RS.
Nachteile TZR:
-komplizierte Drosselung
- wenig Teile
Von wegen schlechte Kurvenlage... wer hat sowas denn behauptet?
Das ist absoluter Schwachsinn! 50er haben in 90% der Fälle die gleichen Teile und gleiche Rahmen wie 125er!
Dazu sind sie noch leichter....
Und wegen "nach mehr aussehen als es ist": Eine offene 50er 2T geht besser als eine gedrosselte 125er.
Warum also 1000€ in den Sand setzen? Da nehm ich lieber das geringe Risiko erwischt zu werden in Kauf.
Außerdem kann man 50er nach belieben umbauen solange die Teile E-Nummer haben, da is nix mit eintragen etc. bei 125ern hingegen schon, dazu kommen Steuern bla bla...
btw viele 125er werden auch offen gefahren, weil es einfach suckt so lahm rumzugurken. Gedrosselt ziehen die Dinger die Wurst nicht vom Teller.
Zitat:
Original geschrieben von Vectra1.9
45 km/h fährt mt sowas sowieso keiner rum...
Ich empfehle auch die Derbi oder die RS.
Nachteile TZR:
-komplizierte Drosselung
- wenig Teile
Von wegen schlechte Kurvenlage... wer hat sowas denn behauptet?
Das ist absoluter Schwachsinn! 50er haben in 90% der Fälle die gleichen Teile und gleiche Rahmen wie 125er!
Dazu sind sie noch leichter....
Und wegen "nach mehr aussehen als es ist": Eine offene 50er 2T geht besser als eine gedrosselte 125er.
Warum also 1000€ in den Sand setzen? Da nehm ich lieber das geringe Risiko erwischt zu werden in Kauf.
Außerdem kann man 50er nach belieben umbauen solange die Teile E-Nummer haben, da is nix mit eintragen etc. bei 125ern hingegen schon, dazu kommen Steuern bla bla...
btw viele 125er werden auch offen gefahren, weil es einfach suckt so lahm rumzugurken. Gedrosselt ziehen die Dinger die Wurst nicht vom Teller.
Also erstens mein Post war aufs legal fahren bezogen. Und bei 45 km/h hast du im Prinzip gar keine Kurvenlage.
Zweitens du hast eine Maschine, die nach mehr aussieht als sie eigentlich ist. Sie sieht richtig fett aus und dann wirst du gefragt, wie viel fährt die denn? Und was antwortst du? Ja so um die 80 - 90 km/h. Das wäre mir mehr als peinlich.
Ich würde mich vor meinen Freunden schämen mit so einer Maschine rumzugurken.
Außerdem hast du anscheinend beim A1 was nicht verstanden. Man soll bis 18 mit Drosselung auf 80 fahren und dann darf man die LEGAL rausnehmen. Beim M Führerschein darfst du maximal 45 km/h legal fahren egal wie alt du bist.
Zusätzlich, du hast so eine "mega" Maschine und dann darfst du nicht mal auf der Autobahn fahren. Viel Spaß beim Landstraßen tukern.
Und wenn du so ein Obergangster bist der seine Maschine tunt bzw. alle Drossel rausnimmt, muss das selber mit sich vereinbaren. Du verlierst den Versicherungsschutz bei einem Unfall, du verlierst die Fahrerlaubnis für dieses Fahrzeug und zusätzlich machst du dich strafbar und hast bei einem Unfall, in den du verwickelt bist, immer die Schuld.
Ich hab früher auch so gedacht wie du. Ich will mir aber nicht durch so ein Kinderkramgetune meine Zukunft versauen.
Dann fahr ich lieber legal und wenn ich 18 bin kommst du mit deinem "Fahrrad mit Hilfsmotor" nicht mehr hinter her.
Wenn dir das Geld zu viel ist für A1, dann warte lieber noch ein bisschen und spare und mach dann den großen A. Da hast du deutlich mehr von und musst nix rumtunen.
Sorry aber für mich sind 50 ccm Maschinen keine Motorräder sondern eher Spielzeuge. 125 ccm Maschinen sind auch in gewisser Weise Spielzeuge im Vergleich dazu wenn du mal eine "große" Maschine gefahren hast.
Ich habe mich ziemlich umgeguckt als ich das erste Mal mit der BMW R 1200 Crusier meines Dads rumgefahren bin(natürlich nur auf abgezeuntem Gebiet^^)
Mfg,
Timm
Was is denn eigentlich breite reifen wie dir TZR also 130 hinten oda die RS 110 oder 120 hat die weiß ich net genau....
wo muss man tiefer inne kurve ???
was is besser zu fahren breite reifen oder schmale ??
mfg
magix2008
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Ein Haus am grünen, als ein Grünen im Haus
Zitat:
Original geschrieben von Timm27
Also erstens mein Post war aufs legal fahren bezogen. Und bei 45 km/h hast du im Prinzip gar keine Kurvenlage.
Zweitens du hast eine Maschine, die nach mehr aussieht als sie eigentlich ist. Sie sieht richtig fett aus und dann wirst du gefragt, wie viel fährt die denn? Und was antwortst du? Ja so um die 80 - 90 km/h. Das wäre mir mehr als peinlich.
Ich würde mich vor meinen Freunden schämen mit so einer Maschine rumzugurken.
Außerdem hast du anscheinend beim A1 was nicht verstanden. Man soll bis 18 mit Drosselung auf 80 fahren und dann darf man die LEGAL rausnehmen. Beim M Führerschein darfst du maximal 45 km/h legal fahren egal wie alt du bist.
Zusätzlich, du hast so eine "mega" Maschine und dann darfst du nicht mal auf der Autobahn fahren. Viel Spaß beim Landstraßen tukern.
Und wenn du so ein Obergangster bist der seine Maschine tunt bzw. alle Drossel rausnimmt, muss das selber mit sich vereinbaren. Du verlierst den Versicherungsschutz bei einem Unfall, du verlierst die Fahrerlaubnis für dieses Fahrzeug und zusätzlich machst du dich strafbar und hast bei einem Unfall, in den du verwickelt bist, immer die Schuld.
Ich hab früher auch so gedacht wie du. Ich will mir aber nicht durch so ein Kinderkramgetune meine Zukunft versauen.
Dann fahr ich lieber legal und wenn ich 18 bin kommst du mit deinem "Fahrrad mit Hilfsmotor" nicht mehr hinter her.
Wenn dir das Geld zu viel ist für A1, dann warte lieber noch ein bisschen und spare und mach dann den großen A. Da hast du deutlich mehr von und musst nix rumtunen.
Sorry aber für mich sind 50 ccm Maschinen keine Motorräder sondern eher Spielzeuge. 125 ccm Maschinen sind auch in gewisser Weise Spielzeuge im Vergleich dazu wenn du mal eine "große" Maschine gefahren hast.
Ich habe mich ziemlich umgeguckt als ich das erste Mal mit der BMW R 1200 Crusier meines Dads rumgefahren bin(natürlich nur auf abgezeuntem Gebiet^^)
Mfg,
Timm
Du widersprichst dir selbst. Du sagst, dass 50er nach mehr aussehen als sie können wenn sie 90 fahren,aber eine 125er mit 80 km/h nicht oder was 
Mit 18 fahr ich keine 50er, da kauf ich mir was großes und dann siehst DU alt aus. Wenn du zu schlecht bist und mit Motorrädern Unfälle baust weil du nicht fahren kannst ist das dein Problem. Der eine kanns der andere nicht.
Zumal du ja schon sooo viel Erfahrungen mit Motorradfahren gemacht hast :O
Ich bin schon auf mehreren großen Maschienen gefahren u.A. auch auf einer HD Sporty 1200 meines Vaters (nicht so ein möchtegern wie die R 1200 Cruiser , das ist ein gewaltiger Unterschied) und weiß sehrwohl, wie die sich fahren. Und ich weiß auch, dass eine offene 125er 4T offen max. 130 km/h fährt 
. Da du ja weder Erfahrung noch technisches Verständnis von Motorrädern hast wirst du höchstwahrscheinlich auch einen 4-Takter nehmen...
Was willst du bitte mit dem Motorrad auf der Autobahn, das ist das langweiligste was es gibt, das was Spaß macht sind Kurven und die sind nunmal auf den Landstraßen, wo man übrigends 100km/h (mit Toleranz 110) fahren darf. 
Wenn du denkst du darfst eine 125er mit 18 aufmachen, hast du dich geirrt. Mit 18 darf man mit einer 125er so schnell fahren wie man will ABER die Beschränkung von 15PS bleibt!! Somit wirst du maximal 100 km/h damit schaffen und immernoch nicht schneller sein als eine 50er
btw jeder noob sieht an dem Versicherungskennzeichen, dass das Moped 50cc hat, demnach wird er auch nicht überrascht sein, wenn sie "nur" 80 läuft. Früher ist jeder mit einer 50er angefangen und damals sind die auch nur 70 gelaufen.
Interessant ist Timm27´s Text vor allem dann, wenn man bedenkt, dass er vor nichtmal einer Woche noch um´s Verrecken eine 50er (gedrosselt versteht sich) haben wollte und sich zunächst nicht hat davon abbringen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von Wollschaaf
Interessant ist Timm27´s Text vor allem dann, wenn man bedenkt, dass er vor nichtmal einer Woche noch um´s Verrecken eine 50er (gedrosselt versteht sich) haben wollte und sich zunächst nicht hat davon abbringen lassen.
Das hab ich dann ja doch und dafür bin ich euch verdammt dankbar. Als ich das verstanden hatte, war ich echt ziemlich glücklich, dass ich diesen Fehler nicht begangen habe. Ich möchte nur Magix2008 vor einem möglichen Fehler bewahren, den ich beinahe auch begangen hätte. Letztendlich ist es seine Entscheidung. Nur ich kann mich froh schätzen es nicht getan zu haben.
Mfg,
Timm
Zitat:
Original geschrieben von Vectra1.9
Zitat:
Original geschrieben von Timm27
Also erstens mein Post war aufs legal fahren bezogen. Und bei 45 km/h hast du im Prinzip gar keine Kurvenlage.
Zweitens du hast eine Maschine, die nach mehr aussieht als sie eigentlich ist. Sie sieht richtig fett aus und dann wirst du gefragt, wie viel fährt die denn? Und was antwortst du? Ja so um die 80 - 90 km/h. Das wäre mir mehr als peinlich.
Ich würde mich vor meinen Freunden schämen mit so einer Maschine rumzugurken.
Außerdem hast du anscheinend beim A1 was nicht verstanden. Man soll bis 18 mit Drosselung auf 80 fahren und dann darf man die LEGAL rausnehmen. Beim M Führerschein darfst du maximal 45 km/h legal fahren egal wie alt du bist.
Zusätzlich, du hast so eine "mega" Maschine und dann darfst du nicht mal auf der Autobahn fahren. Viel Spaß beim Landstraßen tukern.
Und wenn du so ein Obergangster bist der seine Maschine tunt bzw. alle Drossel rausnimmt, muss das selber mit sich vereinbaren. Du verlierst den Versicherungsschutz bei einem Unfall, du verlierst die Fahrerlaubnis für dieses Fahrzeug und zusätzlich machst du dich strafbar und hast bei einem Unfall, in den du verwickelt bist, immer die Schuld.
Ich hab früher auch so gedacht wie du. Ich will mir aber nicht durch so ein Kinderkramgetune meine Zukunft versauen.
Dann fahr ich lieber legal und wenn ich 18 bin kommst du mit deinem "Fahrrad mit Hilfsmotor" nicht mehr hinter her.
Wenn dir das Geld zu viel ist für A1, dann warte lieber noch ein bisschen und spare und mach dann den großen A. Da hast du deutlich mehr von und musst nix rumtunen.
Sorry aber für mich sind 50 ccm Maschinen keine Motorräder sondern eher Spielzeuge. 125 ccm Maschinen sind auch in gewisser Weise Spielzeuge im Vergleich dazu wenn du mal eine "große" Maschine gefahren hast.
Ich habe mich ziemlich umgeguckt als ich das erste Mal mit der BMW R 1200 Crusier meines Dads rumgefahren bin(natürlich nur auf abgezeuntem Gebiet^^)
Mfg,
Timm
Du widersprichst dir selbst. Du sagst, dass 50er nach mehr aussehen als sie können wenn sie 90 fahren,aber eine 125er mit 80 km/h nicht oder was
Mit 18 fahr ich keine 50er, da kauf ich mir was großes und dann siehst DU alt aus. Wenn du zu schlecht bist und mit Motorrädern Unfälle baust weil du nicht fahren kannst ist das dein Problem. Der eine kanns der andere nicht.
Zumal du ja schon sooo viel Erfahrungen mit Motorradfahren gemacht hast :O
Ich bin schon auf mehreren großen Maschienen gefahren u.A. auch auf einer HD Sporty 1200 meines Vaters (nicht so ein möchtegern wie die R 1200 Cruiser
Was willst du bitte mit dem Motorrad auf der Autobahn, das ist das langweiligste was es gibt, das was Spaß macht sind Kurven und die sind nunmal auf den Landstraßen, wo man übrigends 100km/h (mit Toleranz 110) fahren darf.
Wenn du denkst du darfst eine 125er mit 18 aufmachen, hast du dich geirrt. Mit 18 darf man mit einer 125er so schnell fahren wie man will ABER die Beschränkung von 15PS bleibt!! Somit wirst du maximal 100 km/h damit schaffen und immernoch nicht schneller sein als eine 50er
btw jeder noob sieht an dem Versicherungskennzeichen, dass das Moped 50cc hat, demnach wird er auch nicht überrascht sein, wenn sie "nur" 80 läuft. Früher ist jeder mit einer 50er angefangen und damals sind die auch nur 70 gelaufen.
Also erstens an deinen Beiträgen sieht man deutlich dein Alter. Desweiteren bist du anscheinend noch nie in deinem Leben eine 125 ccm 4 Takter gefahren, sondern nur mit deinen "Fahrrädern". Wenn du eine 4 Takter aufmachst und mit 15 PS fährt sie locker 130 km/h.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich deutlich mehr Erfahrungen habe im Straßenverkehr als ein Radfahrer wie du.
Du hast es immer noch nicht richtig verstanden. Tu uns beiden einen Gefallen und geh in die Fahrschule und lass dich "aufklären". Du musst den Unfall nicht verursacht haben um die Schuld zu bekommen. Sollte ein anderer dir reingefahren sein und die Dekra merkt, dass dein Fahrzeug getunt war, kannst du auf deine Versicherung nicht mehr zählen.
Du schreibst wie ein 5 jähriges Kind, was irgendwo etwas aufgeschnappt hat, aber keine Ahung hat, was es sagt. Informiere dich erst mal genaustens über was du schreibst. Es nützt hier NICHTS, wenn du hier irgendeinen Kram schreibst was nur halb bzw. gar nicht richtig ist.
Eine Harley Davidson ist eine Maschine für Leute, die zeigen müssen was sie haben. Das ist die richtige Möchtegernmaschine. Ich will nicht wissen, was dein Vater dafür für einen Kredit aufgenommen hat. Es ist schon traurig, dass dein Vater sich mit so einer Maschine beweisen muss.
Es wäre mir deutlich peinlich, wenn ich nicht mal auf der Landstraße mit dem Lkw mithalten kann, da mein Fahrrad nur 80 km/h fährt.
Mir ist schon klar, dass es Leute gibt, die sich mit ihrem momentanen Alter keinen A1 Führerschein und keine große Maschine leisten können.
Was ist dass denn für eine Begründung? An dem Nummernschild erkennt man die Größe der Maschine.
Ich würde lieber zu Fuß gehen als mit so einer Popelmaschine fahren, die so richtig schnell mit 80 km/h fährt. Gut natürlich ist es für jemanden cool, der keine anderen Geschwindigkeiten gefahren ist und mal auf Daddys "Ach so tollem Megabike" probesitzen durfte.
Du hast anscheinend auch keine Ahnung davon was früher war. Entweder ist man früher mit einem 50 ccm Roller angefangen oder gleich mit einem 125 ccm Motorrad, aber nie mit einem 50 ccm Motorrad. Vielleicht ist es in deinem Bekanntenkreis so, aber wie sollte es auch anders sein.
Was denkst du wieso 50 ccm Motorräder kaum noch bzw. gar nicht mehr in Deutschland verkauft werden? Yamaha hat den Vertieb in Dtld. eingestellt, Aprilia ebenso und noch viele andere. Es kaufen einfach zu wenig Leute ein 50 ccm Motorrad, weil die meisten mit natürlichem Verstand wissen, dass wenn man ein 50 ccm Fahrzeug fahren will, dann das einzige ein Roller ist, weil alles andere Schwachsinn wäre.
Jeder muss selber wissen, womit er sich lächerlich machen will. Nicht nur, dass Du dich mit dem Fahren eines 50 ccm Motorrads lächerlich machst, nein du machst dich auch mit diesem Gespräch hier ziemlich lächerlich. Überprüfe mal deinen Schreibstil. Du liest dir nicht mal den Post genau durch und überfliegst ihn einfach. Dann musst duch dich nicht wundern, wenn du alles falsch verstehst.
Sorry, aber ich kann mit meinem 5-jährigen Cousin besser über Dinge diskutieren als mit dir. Er hat weningstens vernünftige Argumente und er hat ein gewisses Grundwissen und nicht nur irgendwelche Fetzen zum Thema Motorrad. Ich kann mich nur nochmal wiederholen. Geh mal in eine Fahrschule, informier dich dort und dann können wir uns gerne weiter unterhalten, aber nicht auf so einer Ebene. Das wirkt wie wenn ich einem Kindergartenkind die Exponentionalfunktionen erklären will. Das bringt einfach nix. Les das nächste Mal genauer und schreib nicht irgendeinen Schwachsinn.
Ich wünsche dir noch einen schönen Tag,
Timm
Zitat:
Original geschrieben von Timm27
Wenn du eine 4 Takter aufmachst und mit 15 PS fährt sie locker 130 km/h.
Auch wenn ich verstehen kann, dass du deine Entscheidung verteidigen möchtest...bleib doch bitte bei der Wahrheit. Von locker 130 kann gar nicht die Rede sein...nichtmal unter günstigsten Bedingungen. 110 sind realistisch, bei günstigen Bedigungen auch mal 115-120, aber auf keinen Fall mehr...
Zitat:
Original geschrieben von Wollschaaf
Zitat:
Original geschrieben von Timm27
Wenn du eine 4 Takter aufmachst und mit 15 PS fährt sie locker 130 km/h.
Auch wenn ich verstehen kann, dass du deine Entscheidung verteidigen möchtest...bleib doch bitte bei der Wahrheit. Von locker 130 kann gar nicht die Rede sein...nichtmal unter günstigsten Bedingungen. 110 sind realistisch, bei günstigen Bedigungen auch mal 115-120, aber auf keinen Fall mehr...
Tu mir bitte einen Gefallen und kauf dir die Motorrad Ausgabe 06 und lese dir die Seiten 42 - Seite 45 durch. Dann überlege dir noch mal deinen Post von gerade mit "unter günstigsten bedingungen 115-120."
Und ich möchte magix2008 von einer in meinen Augen Dummheit bewahren, die ich fast auch begangen hätte. And dieser Stelle nochmals Danke für eure Hilfe.
Mfg,
Timm
Zitat:
Original geschrieben von Timm27
Also erstens an deinen Beiträgen sieht man deutlich dein Alter. Desweiteren bist du anscheinend noch nie in deinem Leben eine 125 ccm 4 Takter gefahren, sondern nur mit deinen "Fahrrädern". Wenn du eine 4 Takter aufmachst und mit 15 PS fährt sie locker 130 km/h.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich deutlich mehr Erfahrungen habe im Straßenverkehr als ein Radfahrer wie du.
Du hast es immer noch nicht richtig verstanden. Tu uns beiden einen Gefallen und geh in die Fahrschule und lass dich "aufklären". Du musst den Unfall nicht verursacht haben um die Schuld zu bekommen. Sollte ein anderer dir reingefahren sein und die Dekra merkt, dass dein Fahrzeug getunt war, kannst du auf deine Versicherung nicht mehr zählen.
Du schreibst wie ein 5 jähriges Kind, was irgendwo etwas aufgeschnappt hat, aber keine Ahung hat, was es sagt. Informiere dich erst mal genaustens über was du schreibst. Es nützt hier NICHTS, wenn du hier irgendeinen Kram schreibst was nur halb bzw. gar nicht richtig ist.
Eine Harley Davidson ist eine Maschine für Leute, die zeigen müssen was sie haben. Das ist die richtige Möchtegernmaschine. Ich will nicht wissen, was dein Vater dafür für einen Kredit aufgenommen hat. Es ist schon traurig, dass dein Vater sich mit so einer Maschine beweisen muss.
Es wäre mir deutlich peinlich, wenn ich nicht mal auf der Landstraße mit dem Lkw mithalten kann, da mein Fahrrad nur 80 km/h fährt.
Mir ist schon klar, dass es Leute gibt, die sich mit ihrem momentanen Alter keinen A1 Führerschein und keine große Maschine leisten können.
Was ist dass denn für eine Begründung? An dem Nummernschild erkennt man die Größe der Maschine.
Ich würde lieber zu Fuß gehen als mit so einer Popelmaschine fahren, die so richtig schnell mit 80 km/h fährt. Gut natürlich ist es für jemanden cool, der keine anderen Geschwindigkeiten gefahren ist und mal auf Daddys "Ach so tollem Megabike" probesitzen durfte.
Du hast anscheinend auch keine Ahnung davon was früher war. Entweder ist man früher mit einem 50 ccm Roller angefangen oder gleich mit einem 125 ccm Motorrad, aber nie mit einem 50 ccm Motorrad. Vielleicht ist es in deinem Bekanntenkreis so, aber wie sollte es auch anders sein.
Was denkst du wieso 50 ccm Motorräder kaum noch bzw. gar nicht mehr in Deutschland verkauft werden? Yamaha hat den Vertieb in Dtld. eingestellt, Aprilia ebenso und noch viele andere. Es kaufen einfach zu wenig Leute ein 50 ccm Motorrad, weil die meisten mit natürlichem Verstand wissen, dass wenn man ein 50 ccm Fahrzeug fahren will, dann das einzige ein Roller ist, weil alles andere Schwachsinn wäre.
Jeder muss selber wissen, womit er sich lächerlich machen will. Nicht nur, dass Du dich mit dem Fahren eines 50 ccm Motorrads lächerlich machst, nein du machst dich auch mit diesem Gespräch hier ziemlich lächerlich. Überprüfe mal deinen Schreibstil. Du liest dir nicht mal den Post genau durch und überfliegst ihn einfach. Dann musst duch dich nicht wundern, wenn du alles falsch verstehst.
Sorry, aber ich kann mit meinem 5-jährigen Cousin besser über Dinge diskutieren als mit dir. Er hat weningstens vernünftige Argumente und er hat ein gewisses Grundwissen und nicht nur irgendwelche Fetzen zum Thema Motorrad. Ich kann mich nur nochmal wiederholen. Geh mal in eine Fahrschule, informier dich dort und dann können wir uns gerne weiter unterhalten, aber nicht auf so einer Ebene. Das wirkt wie wenn ich einem Kindergartenkind die Exponentionalfunktionen erklären will. Das bringt einfach nix. Les das nächste Mal genauer und schreib nicht irgendeinen Schwachsinn.
Ich wünsche dir noch einen schönen Tag,
Timm
Ich bin also ein 5-jähriges kleines kind das 80 km/h mit seinem Fahrrad fährt... aha... hast du auch sachliche Antworten? Alles was du schreibst ist aus dem Leeren gegriffen. Und wer hier seinen Schreibstil überprüfen sollte bist du.
Du willst Erfahrung im Straßenverkehr haben? Was bist du denn gefahren? Dreirad oder was... Ich habe bereits Autoführerschein (B17) und fahre nebenbei eine 50er um zur Schule zu fahren etc. . Den Autoführerschein habe ich schon seit einem halben Jahr und das bedeutet für einen Fahranfänger schon einiges an Erfahrung zumal ich täglich fahre.
Und doch ich bin im Gegensatz zu dir schon eine 125er 4T gefahren. 2 um genau zu sein: Honda NSR 125 und eine Sachs X-Road 125.
Beide sind gedrosselt zum Einschlafen. Lineare beschleunigung, relativ kleines Drehzahlband. Klar haben 4-Takter auch Vorteile, aber wenn ich Motorradfahre will ich eben den Spaß und nicht den Nutzen, sonst kann ich auch Auto fahren. Ich bevorzuge deshalb die 2-Takter bis zu einem Hubraum von 250cc, darüber wirds unwirtschaftlich. Stichwort Resonanzbereich, aber das Wort hörst du sicher zum ersten mal, deshalb kannst du den Fahrspaß eines 2-Takters auch nicht nachvollziehen. Das nur nebenbei...
Kommen wir zu Harley-Davidson: Ich glaub du hast nicht verstanden warum das die einzig wahren Cruiser sind. Das geile an HDs sind ja die Motoren. Es geht nichts über einen schönen, großen V2 mit versetzen Zündzeitpunkten. Den Motor zu spüren und brachiale Gewalt in allen Bereichen, das macht eine HD aus. Dazu kommt die Optik und der einfach geniale Sound.
Von wegen früher sei man mit Rollern oder 125ern angefangen
Sorry, aber wann ist für dich früher?? Vor 5 Jahren? Früher war für mich vor 20-30 Jahren. Roller sind erst seit 10-15 Jahren verbreitet. Kaum einer kennt noch die 50er Mokicks und teurer sind sie auch noch, DESHALB sind sie hier nicht mehr so verbreitet. Die Leute sind einfach zu faul geworden und haben keine Lust zu Schalten. Der Trend geht aber wieder in die andere Richtung, dass mehr Leute wieder die Mokicks kaufen.
So und nun lass mal deine unqualifizierten Texte oder schreib zumindest mal was mit wahren Fakten und wiederhol dich nicht ständig. Die Beleidigungen kannst du dir auch sparen.
Zitat:
Original geschrieben von Vectra1.9
Zitat:
Original geschrieben von Timm27
Also erstens an deinen Beiträgen sieht man deutlich dein Alter. Desweiteren bist du anscheinend noch nie in deinem Leben eine 125 ccm 4 Takter gefahren, sondern nur mit deinen "Fahrrädern". Wenn du eine 4 Takter aufmachst und mit 15 PS fährt sie locker 130 km/h.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich deutlich mehr Erfahrungen habe im Straßenverkehr als ein Radfahrer wie du.
Du hast es immer noch nicht richtig verstanden. Tu uns beiden einen Gefallen und geh in die Fahrschule und lass dich "aufklären". Du musst den Unfall nicht verursacht haben um die Schuld zu bekommen. Sollte ein anderer dir reingefahren sein und die Dekra merkt, dass dein Fahrzeug getunt war, kannst du auf deine Versicherung nicht mehr zählen.
Du schreibst wie ein 5 jähriges Kind, was irgendwo etwas aufgeschnappt hat, aber keine Ahung hat, was es sagt. Informiere dich erst mal genaustens über was du schreibst. Es nützt hier NICHTS, wenn du hier irgendeinen Kram schreibst was nur halb bzw. gar nicht richtig ist.
Eine Harley Davidson ist eine Maschine für Leute, die zeigen müssen was sie haben. Das ist die richtige Möchtegernmaschine. Ich will nicht wissen, was dein Vater dafür für einen Kredit aufgenommen hat. Es ist schon traurig, dass dein Vater sich mit so einer Maschine beweisen muss.
Es wäre mir deutlich peinlich, wenn ich nicht mal auf der Landstraße mit dem Lkw mithalten kann, da mein Fahrrad nur 80 km/h fährt.
Mir ist schon klar, dass es Leute gibt, die sich mit ihrem momentanen Alter keinen A1 Führerschein und keine große Maschine leisten können.
Was ist dass denn für eine Begründung? An dem Nummernschild erkennt man die Größe der Maschine.
Ich würde lieber zu Fuß gehen als mit so einer Popelmaschine fahren, die so richtig schnell mit 80 km/h fährt. Gut natürlich ist es für jemanden cool, der keine anderen Geschwindigkeiten gefahren ist und mal auf Daddys "Ach so tollem Megabike" probesitzen durfte.
Du hast anscheinend auch keine Ahnung davon was früher war. Entweder ist man früher mit einem 50 ccm Roller angefangen oder gleich mit einem 125 ccm Motorrad, aber nie mit einem 50 ccm Motorrad. Vielleicht ist es in deinem Bekanntenkreis so, aber wie sollte es auch anders sein.
Was denkst du wieso 50 ccm Motorräder kaum noch bzw. gar nicht mehr in Deutschland verkauft werden? Yamaha hat den Vertieb in Dtld. eingestellt, Aprilia ebenso und noch viele andere. Es kaufen einfach zu wenig Leute ein 50 ccm Motorrad, weil die meisten mit natürlichem Verstand wissen, dass wenn man ein 50 ccm Fahrzeug fahren will, dann das einzige ein Roller ist, weil alles andere Schwachsinn wäre.
Jeder muss selber wissen, womit er sich lächerlich machen will. Nicht nur, dass Du dich mit dem Fahren eines 50 ccm Motorrads lächerlich machst, nein du machst dich auch mit diesem Gespräch hier ziemlich lächerlich. Überprüfe mal deinen Schreibstil. Du liest dir nicht mal den Post genau durch und überfliegst ihn einfach. Dann musst duch dich nicht wundern, wenn du alles falsch verstehst.
Sorry, aber ich kann mit meinem 5-jährigen Cousin besser über Dinge diskutieren als mit dir. Er hat weningstens vernünftige Argumente und er hat ein gewisses Grundwissen und nicht nur irgendwelche Fetzen zum Thema Motorrad. Ich kann mich nur nochmal wiederholen. Geh mal in eine Fahrschule, informier dich dort und dann können wir uns gerne weiter unterhalten, aber nicht auf so einer Ebene. Das wirkt wie wenn ich einem Kindergartenkind die Exponentionalfunktionen erklären will. Das bringt einfach nix. Les das nächste Mal genauer und schreib nicht irgendeinen Schwachsinn.
Ich wünsche dir noch einen schönen Tag,
Timm
Ich bin also ein 5-jähriges kleines kind das 80 km/h mit seinem Fahrrad fährt... aha... hast du auch sachliche Antworten? Alles was du schreibst ist aus dem Leeren gegriffen. Und wer hier seinen Schreibstil überprüfen sollte bist du.
Du willst Erfahrung im Straßenverkehr haben? Was bist du denn gefahren? Dreirad oder was... Ich habe bereits Autoführerschein (B17) und fahre nebenbei eine 50er um zur Schule zu fahren etc. . Den Autoführerschein habe ich schon seit einem halben Jahr und das bedeutet für einen Fahranfänger schon einiges an Erfahrung zumal ich täglich fahre.
Und doch ich bin im Gegensatz zu dir schon eine 125er 4T gefahren. 2 um genau zu sein: Honda NSR 125 und eine Sachs X-Road 125.
Beide sind gedrosselt zum Einschlafen. Lineare beschleunigung, relativ kleines Drehzahlband. Klar haben 4-Takter auch Vorteile, aber wenn ich Motorradfahre will ich eben den Spaß und nicht den Nutzen, sonst kann ich auch Auto fahren. Ich bevorzuge deshalb die 2-Takter bis zu einem Hubraum von 250cc, darüber wirds unwirtschaftlich. Stichwort Resonanzbereich, aber das Wort hörst du sicher zum ersten mal, deshalb kannst du den Fahrspaß eines 2-Takters auch nicht nachvollziehen. Das nur nebenbei...
Kommen wir zu Harley-Davidson: Ich glaub du hast nicht verstanden warum das die einzig wahren Cruiser sind. Das geile an HDs sind ja die Motoren. Es geht nichts über einen schönen, großen V2 mit versetzen Zündzeitpunkten. Den Motor zu spüren und brachiale Gewalt in allen Bereichen, das macht eine HD aus. Dazu kommt die Optik und der einfach geniale Sound.
Von wegen früher sei man mit Rollern oder 125ern angefangen
Sorry, aber wann ist für dich früher?? Vor 5 Jahren? Früher war für mich vor 20-30 Jahren. Roller sind erst seit 10-15 Jahren verbreitet. Kaum einer kennt noch die 50er Mokicks und teurer sind sie auch noch, DESHALB sind sie hier nicht mehr so verbreitet. Die Leute sind einfach zu faul geworden und haben keine Lust zu Schalten. Der Trend geht aber wieder in die andere Richtung, dass mehr Leute wieder die Mokicks kaufen.
So und nun lass mal deine unqualifizierten Texte oder schreib zumindest mal was mit wahren Fakten und wiederhol dich nicht ständig. Die Beleidigungen kannst du dir auch sparen.
Also früher ist für mich, damals als im Autoführerschein noch der 125 ccm Führerschein mit drin war. Hör die mal bitte den Sound der BMW an. Mein Vater hat sich die BMW vor 3 Jahren neu gekauft. Er wollte eine Cruiser haben und stand zwischen der HD und der BMW. Diese beiden Maschinen stehen sich in nichts nach, nur mein Vater fand die BMW vom Optischen besser. Also nichts mit Möchtegern.
Nun zu den Beleidigungen, überleg mal kurz wer hat damit angefangen? Ich war es nicht.
Du meinst, dass alle 4 Takter in 125 ccm Maschinen haben eine lineare Beschleunigung. Wir reden hier über "ungelegte Eier". Du hast die Yamaha YZF-R 125 noch nie gesehen und gefahren, also kannst du auch kein Urteil darüber abgeben und einfach sagen alle 4 Takter ziehen schlecht. Wieso soll die Yamaha genauso eine lineare Beschleunigung haben wie die 4 Takter, die du schon gefahren hast? Erst mal abwarten, Probefahren und dann ein Urteil abgeben.
Ich denke wir kommen nicht auf den gleichen Nenner. Ich bin für meine baldige 125 ccm Maschine und du für deine 50 ccm Maschine. Beides hat Vor- und Nachteile. Wir können uns aber beides in einem vernünftigen Ton darüber unterhalten, denk ich mal.
Mfg,
Timm