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- welches fahrwerk 2.3 quattro? - kein gewinde!
welches fahrwerk 2.3 quattro? - kein gewinde!
hallo leute,
ich bin auf der suche nach einem komplettfahrwerk, allerdings aus preisgründen kein gewinde.
habe mich schon dumm und dämlich gegoogelt, allerdings bis auf die kw und h&r gewindefahrwerke absolut nichts gefunden. hat hier einer evtl. so ein fahrwerk und/oder kennt eine bezugsquelle für diese? mein kaugummifahrgestell möchte ich mir nicht länger antun.
wäre super, wenn jemand nen anhaltspunkt geben könnte 
greetz
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39 Antworten
Wenn du eines Haben wilst was gut liegt dann nehm das Audi S fahrwerk ist nicht sehr tief aber liegt super .
Wenn du nur optick haben wilst ist eh egal H&R Vogtland Kommen eh nicht ans s Fahrwerk rann damit rutscht die kiste oft unkontroliert rum .
Also wenn du beides haben Möchtest kauf dir ein gewinde und Teil mal deine Erfahrungen mit die sind mir auch zu Teuer gewesen (Das von Sachs soll gut sein hat aber keine ABE wurd mir gesagt)
also ein s-fahrwerk von audi dürfte mind. genau so teuer kommen wie ein h&r gewinde. von sachs hab ich noch nichts gefunden, außer dass sie bei quattro nur die vorderen dämpfer anbieten.
ach ja, wieß jemand auch noch, ob es bei quattros egal ist, ob limo oder avant?
Nein ich glaube das ist nicht egal hatte mich mal gundig gemacht wegen einem fahrwerk war für eine Limo aber nicht AVANT.
ISt schon sehr schade das die Quattromodelle so vernachlässigt werden ist das selbe wie ein Sportauspuff usw.
ja, für den massenmarkt wahrscheinlich nicht rentabel genug. trotzdem ärgerlich. koni bietet für hinten immerhin stoßdämpfer an. allerdings bin ich mir nicht sicher ob rot oder gelb. koni gelb wäre für meine verhältnisse doch etwas zu ungemütlich.
aber auf das originale sportfahrwerk zurück zu kommen:
sind bei dem nur andere federn verbaut (da nur 20mm tiefer und etwas straffer) oder auch andere stoßdämpfer? denn wenn die dämpfer gleich sind, dann könnteich mich auch nur mit anderen federn begnügen?!
hat da jemand nen plan von?
also Audi hat 3 Fahrwerktypen
1:das ganz stino
2:für geländeuntergrund
3:sportfahrwerk
das ist aber auch abgestimmt aufeinander was soviel heißt zusammen oder garnicht.
Ich kann aber auch falsch liegen nur billig ist die angelegenheit nicht da kannst auch etwas sparen und dir ein gewinde holen.
Oder das hier
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
ja, genau, die abstimmung ist das problem. allerdings ist die feder auch entscheidend für die härte, aber ob eibachfedern mit dem originalen stoßdämpfer so gut harmonieren....hm
die frage wäre halt, ob z.b die firma eibach die federn mit dämpfern der jeweiligen seriencharakteristik zb auf nem prüfstand testet, oder ob die das einfach so auf den markt hauen, obwohl ich mir letzteres auch nicht wirklich vorstellen kann.
...ahh, auf der homepage von eibach steht, dass die federn für seriendämpfer ausgelegt sind. allerdings steht des weiteren noch, dass sich das fahrverhalten positiv mit sportstoßdämpfern verändert. ja was denn nu?
hi
wie wäre es mit einem fahrwerk von weitec???
ich habe eins und das ist net schlecht.
greetz nickedemius
@Nickedemius:
hast du nen quattro? denn auf der hompage bieten die leider nur federn für den 2.3er avant quattro an.
Zitat:
Original geschrieben von Nickedemius
hi
wie wäre es mit einem fahrwerk von weitec???
ich habe eins und das ist net schlecht.
greetz nickedemius
wenn es welche für quattros geben würde immer her damit
ich war letzte woche bei www.gmg-online.de
also man muss etwa 800-900€ für nen fahrwerk rechnen
das teure an der sache sind die hinteren stoßdämpfer
kosten von koni uvp 450€
federn h&r knapp 200€
und stoßdämpfer vorn auch knapp 200€
sind 850€ etwa die man rechnen muss
ich habe das S2 fahrwerk zum teil drin,vorn die dämpfer passen aber nicht so einfach da die aufnahme für die dämpfer größer sind,da muss also nen anderer halter gekauft werden,passen tut S2/RS2/ competition
aber mir is das nich tief genug hab mir KAW federn geholt,kommen morgen hoffentlich an 40mm tiefer
werd ich samstag einbaun
mal schaun wie es sich mit den S2 dämpfern fährt und wie es aussieht
mit den S2 stoßdämpfern sollte es ja eher fahrbar sein
achso der besitzer von gmg fährt selber auch nen RS2 mit h&r federn
er ist sehr zufrieden
wenn einer den umbau machen will mit den RS2 stoßdämpfern,am besten mal da melden der bauts euch um oder besorgt auch die teile
also stoßdämpfer hat er auf alle fälle noch da nur mit den träger vorn weis ich es nich
Also Eibach testet das schon sehr gut sind auch keine billigsachen die,die haben.
Na klar wird das verhalten des Autos besser mit seriendämpfern drin um so tiefer um so besser(straßenzustand ausgegrenzt).
Das optimum erreicht man aber mit sportdämpfern das ist immer so da diese auch länger die belastung aushalten.
Mir persönlich reichen federn schon aus um die Straßenlage gut zu verbessern besonders die neigung des Autos wird optimiert.
Ich werde mir die federn holen da der Preis und die leistung stimmen und dann werde ich sparen bis es für ein Gewinde reicht oder die airride billiger werden.Für den moment reicht es dann erstmal bis das komplette Fahrwerk zusammengespart ist.