Welches Öl
Hallo liebe Forenmitglieder ,
ich wollte mal fragen welches Öl kauft Ihr für den Motorölwechsel und welchen Ölfilter ?
Ich würde gerne mein Öl selber zum BMW Service mitnehmen , nur weis ich nicht welches ich kaufen soll + welche Menge ?
Ich fahre einen X3 F25 35i Bj 09/2011 .
Könnt Ihr mir eine gute Adresse schicken wo Ihr immer das Öl und den ölfilter kauft ?
Danke für euer Bemühen
Gruß
Kroati
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Gut so, du klaust ihm ja seine Marge auf dem nicht verkauften Öl!
Hast aber dennoch netto was gespart, oder?
Gruss peppino1
Zitat:
Da geht's auch einfach ums Prinzip :P.
@ peppino1 & Levis1988:
Vielen Dank für eure Beiträge - ihr habt damit nachgewiesen, dass ihr den Aussagegehalt meines Posts überwiegend verstanden habt.
Leider reichte eure Aufmerksamkeitsspanne jedoch nicht so weit, als dass ihr die Frage zum Ende hin noch verarbeiten konntet...
Mit euren Kommentaren gebt ihr zu erkennen, dass ihr zu der Fraktion gehört, die sich darüber freut, wenn Kunden, die sich darum bemühen, ihres Erachtens unnötige Kosten zu vermeiden, doch noch auf anderem Wege finanziell belangt werden. Den Standpunkt der Autohäuser vertretend durchaus legitim, aber ich frage mich ehrlich, ob ihr diese Vorgehensweise durchgängig in allen Lebensbereichen (i. e. in Anspruch genommene Dienstleistungen jeglicher Art) auch für euch selbst akzeptiert.
Wenn dem so ist: Respekt!
Dieses hebt euch nach meiner Ansicht nicht auf eine höhere moralische Stufe, die es euch erlaubt, kostenbewusste Kunden mit Häme zu überschütten.
Vielmehr tragen derlei Kommentare eher zu einer Verunsachlichung der Diskussion bei.
Ich bringe seit nunmehr 12 Jahren regelmäßig mein selbst angeschafftes Öl mit zum Freundlichen, doch erst seitdem ich auf den X3 wechselte (vor ca 1,5 Jahren), wird mir diese Pauschale in Rechnung gestellt.
Also nochmals meine Frage:
Wird in dieser/meiner Fraktion der "Geizhälse" (so i.O. peppino1 & Levis1988 ?) auch anderen eine Entsorgungspauschale in Rechnung gestellt und wenn ja wie hoch, bitte?
Mir geht es darum, zu erfahren, ob dies ein vereinheitlichtes Verfahren ist oder einen Alleingang meines Freundlichen darstellt.
Ich hoffe, ihr fühlt euch von der Länge des Posts nicht überfordert.
Cheers,
biehemmdab
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75 Antworten
Wenn Castrol, dann das vollsynthetische Edge Titanium 0W-30. Sonst nehme ich auch gerne Motul.
Details siehe Anlagen.
Ölfilter mitbringen zum Service wird in der Regel nicht akzeptiert. Der Originalfilter Teilenummer 11427566327 kostet auch nur um die 16 Euro.
Vielen Dank für die Info :-)
Langt auch das
ORIGINAL BMW Motoröl Öl 5W30 Twin Power Turbo LongLife-04 ? oder doch besser das
BMW Öl TwinPower Turbo LL04 0W-30 ?
Gruß
Kroati
Zitat:
@Kroati schrieb am 3. November 2016 um 15:01:26 Uhr:
Vielen Dank für die Info :-)
Langt auch das
ORIGINAL BMW Motoröl Öl 5W30 Twin Power Turbo LongLife-04 ? oder doch besser das
BMW Öl TwinPower Turbo LL04 0W-30 ?
Gruß
Kroati
Ich halte nicht besonders viel von den neuen BMW TwinPower Motorölen. Sind Shell Helix Ultra (HC & GTL).
Ein sehr gutes Öl wäre auch das Aral Supertronic 0W-40 (PAO und recht günstig bei Amazon).
Danke hm28 ,
werde mir dann dieses holen :
https://www.amazon.de/.../B008F834A2?th=1
it ja wirklich günstig danke für den Tipp
Ich habe 8 Jahre od. 160000km diese Sorgen nicht. Alles im Servicepaket includiert.
Hallo ,
habe gerade mit meiner BMW Werkstatt telefoniert und der Werkstattmeister meinte das Sie nur das Shell Öl Shell Helix Ultra ECT 0W-30 in die Fahrzeuge füllen .
Somit holle ich mir das Sehll Öl 0W30 von der Internetseite oeldepot24.de ist auch sehr günstig :-)
Danke allen für den Tipp
Gruß
aus Unterfranken
Zitat:
@Kroati schrieb am 4. November 2016 um 12:09:27 Uhr:
Hallo ,
habe gerade mit meiner BMW Werkstatt telefoniert und der Werkstattmeister meinte das Sie nur das Shell Öl Shell Helix Ultra ECT 0W-30 in die Fahrzeuge füllen .
Somit holle ich mir das Sehll Öl 0W30 von der Internetseite oeldepot24.de ist auch sehr günstig :-)
Danke allen für den Tipp
Gruß
aus Unterfranken
Nur weil BMW einen Marketingvertrag mit Shell hat, heißt das nicht, dass es das beste Öl ist.
Falsch machst du mit dem Shell zwar nichts, es gibt aber wie bereits geschrieben qualitativ höherwertigere Motoröle.
Nachtrag: tolle Werkstatt hast du da!
Shell Helix Ultra ECT 0W-30 hat nicht einmal eine BMW-Freigabe (LL-01 oder LL-04)!!
oh man , das gibt es doch nicht :-(
Dann besorge ich mir lieber doch das Öl von Aral Supertronic 0W-40
Danke für schauen :-)
Zitat:
@Kroati schrieb am 4. November 2016 um 17:35:14 Uhr:
oh man , das gibt es doch nicht :-(
Dann besorge ich mir lieber doch das Öl von Aral Supertronic 0W-40
Danke für schauen :-)
Gern geschehen. Muss aber auch zugeben, dass mich das Thema Motoröl sehr interessiert ... und ich mich damit in letzter Zeit ziemlich beschäftigt habe. 
Vorab, es kann jeder halten wie er will. Das selbst BMW Freigaben mal dehnt, wenns dann zufällig doch nicht so passt, sah man z.B. am 123d. Gab Motorschäden und plötzlich war LL04 nicht mehr freigegeben, sondern nur noch TWS und 2 andere Öle ebenfalls in 50ger-60ger Viskositätsbereich.
Ich schütte in einen N20 und in einen N55 von Mobil das 0W40 New Life rein.
Grund:
Mein alter V6 hat daraufhin die Emulsion im Öleinfülldeckel verloren - was eigentlich unvermeidbar, selbst ohne Kurzstrecke weil verlängert worden, die Ölkohle ging wieder zurück erkennbar am Filter, in der Wanne und vor allem unter den Ventildeckeln und vor allem hats bei seinem N55 den Ölverbrauch reduziert.
Beim letzten Ölwechsel wurde aus irgendeinem Grund wieder das 5W30 eingefüllt, seitdem ist das auch wieder merklich schlimmer.
Alte Motoren umölen mit so einem reinigendem Öl ist aber immer auch ein wenig Risikobereitschaft. Sobald da nur noch mit eingeklemmten Dreck Dichtheit realisiert werden konnte und dieser Dreck vom Mobil weggezogen wird..
Im Prinzip bin ich normalerweise Verfechter von --> solangs die Norm erfüllt und gerne etwas dicker.. aber das Öl ist wirklich nicht verkehrt. Ein 30ger Öl ist mir persönlich zu dünn. Spätestens wenn man mal 0W20 eingefüllt hat.. des ist fast wies Salatöl von der Frau. Das hat mit Motorauslegung nicht mehr viel zu tun.
Bei meinen früheren Benzinern habe ich auch gerne mobil1 oder Addinol reingekippt. Gibt es für die Diesel auch einen kleinen Geheimtipp oder immer die Longlife Plörre rein?
Grundsätzlich kann ich für Benziner das Mobil1 0w40 New Life empfehlen.
Bei Diesel, was vermutlich hier 95% der User fahren werden seh ich das schon ganz anders.
Ich kann hier nur zu einen 5W30 oder maximal 0W30 raten. Ich selbst nutze das Castrol 5W30 Edge C3.
Warm kein 0w40? Nun das darin begründet, dass wir einen Partikelfilter verbaut haben.
Die recht hohe Spanne zwischen den 0w40 wird durch Aditive erreicht, welche wiederum den Partikelfilter schaden können. Darum wird es auch nur wenige, wenn kaum, Öle mit 0W40 mit BMW LL04 freigabe geben.
Zumale ich mit dem 5W30 echt zufreiden bin. Weiter ist es echt bezahlbar.
Wer seinen Motor ne Nummer extra geben möchte kann auch gerne zum 0W30 greifen.
Bitte bei Diesel auf BMW LL04 freigaben achten. LL01 war nur für Benziner gedacht.