wer hat mehr als 300.000 Km auf dem ersten Motor
wer hat mehr als 300.000 Km auf dem ersten Motor???
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29 Antworten
Iiiiiich.....niiiiicht!
Aber ein Kollege hat seinen E36 320i Coupe letztens mit 387Tkm verkauft und der neue Besitzer hat gleich eine Triebwerksrevision machen lassen, 2 Tage später meldet er sich und sagt, dass laut dem Mechaniker keine Revision nötig gewesen wäre, da noch alle Lagermaße usw. in den Toleranzen gewesen wären...kann ich kaum glauben, weil er ihn immer getreten hat! Sowas nennt man Glück und die, die ihren Wagen lieben und im Standgas durch die Gegend fahren kriegen nen Motorschaden. Warum fragst Du eigentlich? Hast Du schon über 300.000km??? Ich hab leider schon 147Tkm und denke ans verkaufen...
Zitat:
Original geschrieben von M323iCoupe
Iiiiiich.....niiiiicht!
Aber ein Kollege hat seinen E36 320i Coupe letztens mit 387Tkm verkauft und der neue Besitzer hat gleich eine Triebwerksrevision machen lassen, 2 Tage später meldet er sich und sagt, dass laut dem Mechaniker keine Revision nötig gewesen wäre, da noch alle Lagermaße usw. in den Toleranzen gewesen wären...kann ich kaum glauben, weil er ihn immer getreten hat! Sowas nennt man Glück und die, die ihren Wagen lieben und im Standgas durch die Gegend fahren kriegen nen Motorschaden. Warum fragst Du eigentlich? Hast Du schon über 300.000km??? Ich hab leider schon 147Tkm und denke ans verkaufen...
nein, zum glück bin ich erst bei der 100tkm marke. Was ist eine Triebwerksrevision? Ich frage dies aus dem grund, weil ich gerne wüsste wie langlebig die bmw motoren sind....
hatte mal ein winterauto. e30 325i 385tkm... fuhr ich mit scharfen chip, immer nur vollgas... der motor lief immer sehr fein
Zitat:
Original geschrieben von e30_schrauber
hatte mal ein winterauto. e30 325i 385tkm... fuhr ich mit scharfen chip, immer nur vollgas... der motor lief immer sehr fein
sowas hört man gerne
Zitat:
Original geschrieben von Wienrulz
sowas hört man gerne
stimmt das bestätigt mein auto
Hab bei uns gestern nen 7er gesehen mit der Aufschrift aufer Heckscheibe "500000km"
Zitat:
Original geschrieben von Lanzelott
nein, zum glück bin ich erst bei der 100tkm marke. Was ist eine Triebwerksrevision? Ich frage dies aus dem grund, weil ich gerne wüsste wie langlebig die bmw motoren sind....
Also...
es gibt sogenannte Revisionskits von BMW, aber auch von anderen Hersteller, die beinhalten ALLE Lager wie z.B. Kurbelwellenlager, Pleuellager, Nockenwellenlager, diverse Schalen und und und...es gibt auch Übermaßkolben usw... Jedoch kostet der Einbau eines solchen Kits seht viel, da quasi der ganze Motor raus muß...man sollte sich in so einem Fall überlegen, ob man sich nich lieber einen günstigen Tauschmotor auf dem Schrottplatz oder Ebay holt.....
@lanzelott
Triebwerk = Motor
Revision = Überholung, Instandsetzung
Greez
Zitat:
Original geschrieben von buck_dunns
Hab bei uns gestern nen 7er gesehen mit der Aufschrift aufer Heckscheibe "500000km"
ausnahmen gibt es immer wieder.
Diesel hält ja meistens eh länger als Benziner. wieso eigentlich??
Meine ma hat die 300 000 auch schon hinter sich ist jetzt glaub bei 305 000 und motor leuft top! Is auch nie was dran gewesen!
Achja, ist nen E36 320 QP BJ, ende 91 (einer der ersten)? EZ: 92
@318ti95
Dreht langsamer -> weniger verschleiß
könnte ich mir zumindest vorstellen
Zitat:
Original geschrieben von 318ti95
ausnahmen gibt es immer wieder.
Diesel hält ja meistens eh länger als Benziner. wieso eigentlich??
War kein diesel,oder meintest mich net?
340.000+km im 320i E30. Und kein Ende abzusehn.
legt man die aktuelle durchschnittliche jahreslaufleistung
zu grunde, dann dauert es ab heute noch knapp über 25
jahre, bis mein cabrio die 300tkm voll macht...
mfg