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Wer hatte Probleme mit Alfa-Motor(neuere Modelle 147,156,GT,159,166)Was war kaputt?

Themenstarteram 9. April 2007 um 11:19

Hallo,

ich würde mir gern ein Bild von der Zuverlässigkeit heutiger Alfa-Motoren machen. Mich interessieren nur die ben genannten "neueren" Modelle. Wenn ihr mal Probleme hattet, die den Motor direkt betreffen (also nicht Lichtmaschine) beschreibt es doch einmal und schreibt doch dazu bei welchem Km-Sand und Motor diese Probleme auftraten.

Vielen Dank und schöne restliche Feiertage,

Andreas

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27 Antworten

2.5 V6 24V 90.000-125.000km keine Probleme, kein Ölverlust, Ölverbrauch ca 0.75L / 10.000km

2.4 JTDm 20V 200PS 0-13.000km keine Probleme, Ölverbrauch ca 0.5l /10.000 km

am 9. April 2007 um 12:29

Hallo!

1.6 TS 3x Phasensteller Defekt 100000Km verkauft.

2.0 TS nullkommanix derzeit 66000 Km.

MfG.

Themenstarteram 9. April 2007 um 12:53

Gibt es hier auch einen der 200.000km ohne Probleme überstanden hat?

Zitat:

Original geschrieben von Aeitsch

Gibt es hier auch einen der 200.000km ohne Probleme überstanden hat?

200.000 km beim 159er bzw. neuere Modelle???

Keine Probleme mit meinem 156er gehabt und keine Probleme mit dem 159er, warum auch???

am 9. April 2007 um 22:47

zu allgemein gefragt

 

Hallo,

ich denke die Frage ist etwas zu allgemein gestellt.

Die Modelle nach denen Du fragst haben einige Motoren zur Auswahl.

Benziner:

- 1.6 Eco, 105 PS

- 1.6 TS, 120 PS

- 1.8 TS, 140 - 144 PS

- 2.0 TS, 150 - 155 PS

- 2.0 JTS, 166 PS

- 2.5 V6, 192 PS

- 3.0 V6, 218 - 220 PS

- 3.2 V6, 240 - 250 PS

- 1.8, 140 PS (159er)

- 1.9 JTS, 160 PS

- 2.2 JTS, 185 PS

- 3.2 JTS, 240 PS

Diesel:

- 1.9 JTD, 100, 105, 115, 120, 140, 150 PS

- 2.4 JTD, 136, 140, 150, 175, 200 PS

Ich hoffe ich hab keinen ausgelassen, aber schon anhand der Liste merkst Du wie weit Dein Thema gestreut ist.

Darauf wirst Du schon Antworten bekommen, aber ob sie Dir weiterhelfen?

Schränke Deine Auswahl erst mal ein, bei einem Kaufinteresse deinerseits, dann wird das besser.

Gruß

André

156 2.5 V6, 0-30'000km, kein Problem

147 2.0 TS Sele, 0-69'000km, ausser Selespeed-Getriebe nix

147 GTA, 0-22'000km, nix

GT 3.2 V6, 0-13'000km, bisher nix

156 2.4 JTD, 41'000-53'000, bisher nix

Meine Erfahrung besagt, dass Alfa-Motoren keine Probleme machen, wenn man die Werkstatt-Intervalle einhält. Bei unseren musste ausser Öl nie was gewechselt werden!

Wenn was kaputt geht, dann nicht im Motor...

am 10. April 2007 um 12:19

Moin,

ganz pauschal - die frage hatten wir schon mal.

ich hatte darauf geantwortet - so in etwa -

wenn ein klavier schlecht klingt liegt es nicht unbedingt am klavier.

und die meisten makken die hier und in anderen foren berichtet werden, sind fast in aller regel auf den eigner zurückzuführen.

zahnriemen halten nun mal nicht ewig.

und ein ölwechsel zurechten zeit wirkt wunder.

t.

Hi,

also meine Eltern haben einen Alfa 146 mit 1.6 Boxermotor. Der hat vor kurzem die 240Tkm voll gemacht.

Also am Motor war noch nix, allerdings mussten schon einige WaPu getauscht werden.

am 11. April 2007 um 22:39

Hallo,

ich interessiere mich generell auf die neueren Modelle 156, 166 und 147 (mitm 159 gibts wohl noch kaum Erfahrungen).

Da sich die Motorenpaletten der verschiedenen Modelle überschneiden denke ich mal ist es relativ eingegrenzt.

Ich möchte nur ein bisschen den Stand der Motoren-zuverlässigkeit feststellen.

156sw 2,4jtd Bj.2001 derzeit bei 165 000 km. LMM defekt sonst nix!

am 12. April 2007 um 12:07

GTV 2.0 TS Bj `01, ca. 59.000 km. Ausser einem neuen LMM und einer neuen Ölwanne (die mir die Werke versaut hat), keine Probleme.

am 12. April 2007 um 12:12

147 JTD, 307.000 km, außer LMM bei 170.000 km nix

2.4 20V JTD, 35000-66000KM: nichts

3.2 GTA, bei 66000KM Motorwechsel durch Vorbesitzer da ZR-Riss (hätte er bei 60tsd wechseln sollen), bei 80500 Wechsel Thermostat.

Wer hatte Probleme mit Alfa-Motor(neuere Modelle 147,156,GT,159,166)Was war kaputt

 

Also ich hab einen 146 BJ 1997 mit nem 1.8er TS.

Zahnriemen bei 80tkm, Ölwechsel 1x jährl. (bei ca. 10tkm),ansonsten nach Wartungsplan.

Stand heute 107tkm:

- Ölverbrauch minimal. d.h. vorm letzten Wechsel hat vielleicht 1/8 l gefehlt, wenn überhaupt, davor gar kein Verbrauch messbar

- eine Zündspule gerissen.Wurde beim Zündkerzenwechsel bei 100tkm bemerkt...

- Thermostat war seit ca. 85tkm defekt, ist nur im Winter aufgefallen jetzt aber behoben...

Ach ja, der Motor wird wenn warm nicht nur mit Samthandschuhen benutzt :-)

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