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Werde nicht in die Sitze gedrückt!
Hallo,
Ich bin von meinem 335i einbisschen entäuscht. Vom fahren her alles super cool, ich liebe es!
Aber als ich in einem Audi A6 2.7 Bi-Turbo quattro 304 Ps ( gechippt) sass, hatte ich das gefühl, dass ich krass in die Sitze gedrückt werde. Bei meinem 335er leider nicht 
Was ist denn der Grund, dass ich nicht in die Sitze gedrückt werde?
Das fühlt sich eben richtig gut an...
Mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von StraightOn
Hallo,
Ich bin von meinem 335i einbisschen entäuscht. Vom fahren her alles super cool, ich liebe es!
Aber als ich in einem Audi A6 2.7 Bi-Turbo quattro 304 Ps ( gechippt) sass, hatte ich das gefühl, dass ich krass in die Sitze gedrückt werde. Bei meinem 335er leider nicht
Das fühlt sich eben richtig gut an...
Mfg
so Sitze hatte ich auch mal 
Gruß
odi
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84 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von StraightOn
Hallo,
Ich bin von meinem 335i einbisschen entäuscht. Vom fahren her alles super cool, ich liebe es!
Aber als ich in einem Audi A6 2.7 Bi-Turbo quattro 304 Ps ( gechippt) sass, hatte ich das gefühl, dass ich krass in die Sitze gedrückt werde. Bei meinem 335er leider nicht
Das fühlt sich eben richtig gut an...
Mfg
so Sitze hatte ich auch mal
Gruß
odi
Zitat:
Original geschrieben von StraightOn
Was ist denn der Grund, dass ich nicht in die Sitze gedrückt werde?
Hol dir die richtige Beifahrerin, dann klappt auch das Drücken in den Sitz
mit seiner registeraufladung (N54, nicht, dass ich gleich wieder einen auf den Deckel bekomme) verteilt der die kraft übers drehzahlband besser als der audi. turboloch gibts kaum eins, daher fällt das nicht so auf wie bei dem audi. denke aber mal in den Zeiten nehmen die sich nicht viel.
Zitat:
Original geschrieben von thegravityphil
mit seiner registeraufladung verteilt der die kraft übers drehzahlband besser als der audi. turboloch gibts keins, daher fällt das nicht so auf wie bei dem audi. denke aber mal in den Zeiten nehmen die sich nicht viel.
ich kenn den Motor im Audi nicht, aber Audi macht doch immer mehr "schein" als "sein". Schon die alte Pumpedüse versuchte (nicht vorhandende) Leistung vorzugaukeln
Zitat:
Original geschrieben von StraightOn
....
....
das sind eben SPORTSITZE im 335i 
; und keine Wohnzimmersofa`s 
Zitat:
Original geschrieben von Eagle_86
Zitat:
Original geschrieben von StraightOn
Was ist denn der Grund, dass ich nicht in die Sitze gedrückt werde?
Hol dir die richtige Beifahrerin, dann klappt auch das Drücken in den Sitz
hahahah nice 
werde ich mir besorgen :P
b2t,
Achso, das finde ein bisschen schade, dass es sich nicht so krass anfühlt wie bei dem !
Denn die Beifahrer denken immer, baah werde nicht in die Sitze gedrückt :<
Kann man da nichts machen oder?
Zitat:
Original geschrieben von StraightOn
....
Kann man da nichts machen oder?
doch....
Airbag zünden
Zitat:
Original geschrieben von StraightOn
Zitat:
Original geschrieben von Eagle_86
Hol dir die richtige Beifahrerin, dann klappt auch das Drücken in den Sitz
hahahah nice
b2t,
Achso, das finde ein bisschen schade, dass es sich nicht so krass anfühlt wie bei dem !
Denn die Beifahrer denken immer, baah werde nicht in die Sitze gedrückt :<
Kann man da nichts machen oder?
die sollen mal den Tacho jenseits der 200 im Auge behalten
denn da scheiden sich die Wege
Gruß
odi
Zitat:
Original geschrieben von thegravityphil
mit seiner registeraufladung (N54, nicht, dass ich gleich wieder einen auf den Deckel bekomme) verteilt der die kraft übers drehzahlband besser als der audi. turboloch gibts kaum eins, daher fällt das nicht so auf wie bei dem audi. denke aber mal in den Zeiten nehmen die sich nicht viel.
Registeraufladung hat der N54 aber nicht... dann müsste er einen kleinen und einen großen Turbo haben, wobei der kleine bei niedrigeren und der große bei hohen Drehzahlen arbeiten müsste, wie beim 335d Beim 335i arbeiten Biturbo-typisch beide (kleinen) Lader parallel.
Ja, aber was soll man sagen. In die Sitze drücken ist schwierig. Wenn dann drückts einen nur in einen Sitz Stimmt aber schon, der 335i ist eher gleichmäßig und smooth von der Leistungsentfaltung.
Zitat:
[
Registeraufladung hat der N54 aber nicht... dann müsste er einen kleinen und einen großen Turbo haben, wobei der kleine bei niedrigeren und der große bei hohen Drehzahlen arbeiten müsste, wie beim 335d
oh, das wusste ich nicht!! Das ist aber peinlich.... hatte eben beim tippen innerlich schon Schwierigkeiten mir das selbst logisch zu erklären beim N55 der ja ungefähr gleiche Kraftentfaltung hat mit nur einem Turbo. Aber so machts Sinn. Danke.
Was interessiert es dich denn, was die Beifahrer denken? Der Wagen ist richtig schnell, ob die Beifahrer das nun bemerken oder nicht ist da ziemlich unerheblich.
Schnell und unauffällig. Hatte mal einen 5Zylinder 20v Turbo. Da hat es dich nach dem Turboloch, welches gigantisch war, auch richtig in den Sitz gedrückt. Die Fabelzeit von 6,7 Sekunden auf 100 kamen mir damals unglaublich vor.
ich glaub ihr habt die falschen Beifahrer oder fahrt nur mit Tempomat
meine Beifahrer steigen entweder mit einem Grinsen oder mit einem gequälten Grinsen aus
Gruß
odi
Janu, da habt ihr wohl recht.
Dann kommt der alte mit dem Audi widr, stresst mich dann..ey mein audi fühlt sich viel besser an >.<
Janu ich bin schneller
335er ftw =)