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Werkstätten für alte Vespas in Berlin?
Werkstätten für alte Vespas in Berlin
Hallo,
meine Piaggio Vespa 50 special (Bj. 72) springt nicht mehr an, obwohl ich mittlerweile einen niegelnagelneuen Vergaser, Tank inkl. Benzinhahn und Kondensator eingebaut habe. Bei der Vergasereinstellung habe ich mich an einer im Internet gefundenen Anleitung orientiert, bin mir aber nicht sicher, ob die korrekt war. Da ich nicht so der erfahrene Schrauber bin, würde ich nun doch in professionelle Hilfe investieren, denn wer weiss, wie lange das Wetter noch so schön ist <img src="/images/smilies/cool.gif" alt="
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Daher suche ich eine kompetente Werkstatt in Berlin und Gleichgesinnte, die evtl. schon Erfahrungen gemacht haben und mir die ein oder andere Werkstatt mit gutem Preis-/Leistungsverhältnis empfehlen können.
Danke und Gruß,
Kai
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17 Antworten
schau mal hier:
http://rollertipps.ja-nee.de/anleitungen/motor/springtnichtan.htm
und checke außerdem noch mal genau die Zündeinstellung und (auch nicht so ganz unwichtig) die Masseverbindung der Zündspule ...
außerdem hast du von mir ne PN 
Zitat:
Original geschrieben von koenigk
Werkstätten für alte Vespas in Berlin
Hallo,
meine Piaggio Vespa 50 special (Bj. 72) springt nicht mehr an, obwohl ich mittlerweile einen niegelnagelneuen Vergaser, Tank inkl. Benzinhahn und Kondensator eingebaut habe. Bei der Vergasereinstellung habe ich mich an einer im Internet gefundenen Anleitung orientiert, bin mir aber nicht sicher, ob die korrekt war. Da ich nicht so der erfahrene Schrauber bin, würde ich nun doch in professionelle Hilfe investieren, denn wer weiss, wie lange das Wetter noch so schön ist <img src="/images/smilies/cool.gif" alt="
Daher suche ich eine kompetente Werkstatt in Berlin und Gleichgesinnte, die evtl. schon Erfahrungen gemacht haben und mir die ein oder andere Werkstatt mit gutem Preis-/Leistungsverhältnis empfehlen können.
Danke und Gruß,
Kai
wahrscheinlich mittlerweile etwas spät, aber dennoch
www.rollerkoenige.de (da wird dir geholfen)
oder auch bei Vespino: Kastanienallee 40 (Prenzelberg)
... evtl. auch für andere Suchende :-)
gut, diesen beitrag gefunden zu haben- aber diesen "rollerkönig" gibt es nicht mehr?
eine bekannte empfahl mir für vespa oldtimer eastspeed , hat wer erfahrungen von denen?
grüsse!, gert
Hallo,
schau dir mal die Zündung an, die sitzt unter dem Lüfterrad.
Meistens sind von der Zündung die Kontakte verdreckt und da reicht schon ein kleiner Schmutzfilm, daß sie nicht mehr anspringt.
Viel Erfolg.
Hier wird einem auch immer sehr gut geholfen was Vespa und Piaggio, auch andere Modelle angeht!
Gruß
Der Sisko
Zitat:
Original geschrieben von gert1980
gut, diesen beitrag gefunden zu haben- aber diesen "rollerkönig" gibt es nicht mehr?
eine bekannte empfahl mir für vespa oldtimer eastspeed , hat wer erfahrungen von denen?
grüsse!, gert
eastspeed ist sehr gut! Der ist spezialisiert auf alte Vespas und macht nicht anderes.
Wie bereits erwähnt wäre dort noch Vespino in der Kastanienallee, auch der kümmert sich ausschließlich um alte Blech-Vespas und ist sehr zu empfehlen.
Die Rollerkönige gibt es noch! Sind nur umgezogen.
Also, such dir einen aus.. da wird dir mit Sicherheit überall geholfen. Vielleicht geben sie dir auch kostenlos den entscheiden Tip um das Problem evtl. selbst zu lösen ;-)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Sisko41
Hier wird einem auch immer sehr gut geholfen was Vespa und Piaggio, auch andere Modelle angeht!
Gruß
Der Sisko
Den Laden kenne ich nur vom vorbeifahren. Da dort ausschliesslich Automatikroller stehen, glaube ich kaum daß man sich mit klassischen Vespas auskennt.
nach dem Motto "der Zündkontakt-das unbekannte Wesen" wäre es ärgerlich, Werkstattstunden für einen unerfahrenen Mechaniker zahlen zu müssen.
Ich wohne zwar im tiefen Westen, aber nach telefonischen Terminabfragen mit bis zu 2 Wochen Wartezeit..-
bin ich gleich am Montag bei Eastspeed dran, und kann sogar bei der Inspektion drauf warten.
@nexus, mal auf das Datum des Beitrags geschaut?
hi, also wenn ein 2takter kräftiger zündfunken im richtigen moment, gute kompression und sauberen spritt hat, dann läuft er auch. ein 2takter ist ein stinkeinfacher motor, der wenn er die 3 kriterien erfüll, immer funktioniert. ciao
Zitat:
Original geschrieben von vaciherz
hi, also wenn ein 2takter kräftiger zündfunken im richtigen moment, gute kompression und sauberen spritt hat, dann läuft er auch. ein 2takter ist ein stinkeinfacher motor, der wenn er die 3 kriterien erfüll, immer funktioniert. ciao
Incl. richtiger Zumischung vom 2T-Öl nicht zu vergessen!
Also 4 Kritäre!
Gruß
Der Sisko
Zitat:
Original geschrieben von Sisko41
Zitat:
Original geschrieben von vaciherz
hi, also wenn ein 2takter kräftiger zündfunken im richtigen moment, gute kompression und sauberen spritt hat, dann läuft er auch. ein 2takter ist ein stinkeinfacher motor, der wenn er die 3 kriterien erfüll, immer funktioniert. ciao
Incl. richtiger Zumischung vom 2T-Öl nicht zu vergessen!
Also 4 Kritäre!
Gruß
Der Sisko
hallo sisko! hoppla, das mit dem richtigen sprittgemisch setze ich voraus. ciao
Zitat:
hallo sisko! hoppla, das mit dem richtigen sprittgemisch setze ich voraus. ciao
*lol* 
...Du hast von sauberen Sprit geschrieben, das könnte man auch als "pur" interpretieren...man weiß ja nie! *g*
Einfach immer mal nix vorraussetzen! *lach*
Gruß
Der Sisko
Ich kann dir auch die Jungs von Vespen-shop.de empfehlen. Die haben ein gutes Preis-Leistungsverhältnis was Reparaturen und Ersatzteile angeht. www.vespen-shop.de
Sind seit kurzem in Kreuzberg und haben meine Vespa wieder sehr gut hinbekommen.
Die Jungs machen jedoch nur die Schaltroller.
hallo ich kann euch www. lavespa.eu empfehlen!
Rollerkoenige gibt es schon ne weile nicht mehr m die sind auch nicht umgezogen sondern der eine schrauber von denen arbeitet jetzt am sachsendamm la vespa !
Zitat:
Original geschrieben von nemolie
hallo ich kann euch www. lavespa.eu empfehlen!
Rollerkoenige gibt es schon ne weile nicht mehr m die sind auch nicht umgezogen sondern der eine schrauber von denen arbeitet jetzt am sachsendamm la vespa !
1: Dein Link funzt nicht
2: der letzte Beitrag ist schon bisserl ewig her
siehe...
Erstellt am 28. April 2010 um 09:55:47 Uhr