Wertermittlung für Verkauf A6 2,7t Avant Quattro
Moin,
da sich bei mir kurzfristig Berufsmässig was anderes ergeben hat, spiele ich mit dem Gedanken, mich von meinem 2,7t Quattro zu trennen.Schaue ich allerdings in die hiesigen Autobörsen, ist ja von Summe xyz bis Summe xyz alles vertretten.Natürlich ist mir bewusst, dass solche Fahrzeuge wie der A6 2,7t nicht an jeder Straßenencke verkauft werden, allerdings habe ich absolut keine rechte Ahnung, was man für so einen "Oldie" noch verlangen könnte.Vielleicht hat ja der ein oder andere eine Idee dazu, sprich für was man sowas einstellen sollte/könnte. Letzlich bin ich natürlich derjenige der entscheidet, für wieviel das Fahrzeug dann verkauft wird, aber so ne grobe Richtung wäre Interessant.
Die Historie/Daten von dem Fahrzeug schauen wie folgt aus:
FL Audi A6 2,7t Avant Quattro (ARE/TT5) EZ: 11/2001, 3Hd. mit aktuell 277TKM auf der Uhr.
Farbe Irishgreen met. / Teilleder in Beige.
Serienausstattung für den damaligen A6 plus zusätzlich:
- Navigation Plus
- elk. Sitze mit Memory
- 2x Sitzheitzung
- PDC vorne und hinten
- Xenon Plus
- Spiegelpaket ( also die Außenspiegel aut. abblendent mit Bordsteinfunktion, anklappbar)
- Innenspiegel aut. abblendent
- D-Netz Autotelefon inkl. Freisprecheinrichtung
- Multifunktionslenkrad
- Alarmanlage Org. Audi
- Luftfahrwerk HA mit Niveau
- Soundsystem inkl. Sub. und 6x Wechsler
Zusätzliche Änderungen von mir:
- Scheibentönung ab B Säule von Lumar mit 70% Tönung (schaut wie Werkstönung aus)
- LED Tagfahrlicht als saubere Lösung ala Plug&Play Nebelscheinwerfer (also nicht rumgebastelt)
- Org. Abgasanlage vom RS6 ab Flexrohre
- Kartenupdate Navi auf den letzten verfügbaren Stand inkl. Software
- komplette Unterbodenversiegelung
- MTM Leistungsteigerung inkl. Austausch Getriebe STG passend für die Leistungskur (rennt jetzt laut GPS 260km/h)
Rep./Wartung in den letzten 2j:
- komplette VA mit allen Lenkern inkl. Stoßdämpfern
- Bremsen VA und HA komplett inkl. Bremsschläuche
- Zahnriemenwechsel inkl. Wapu/Thermostatt und allen Rollen bei 250TKM direkt bei Audi
- NWV Dichtung inkl. Ventildeckeldichtung und Verschlusstopfen NW
- Luftmassenmeser Org. Audi
- 6x neue Zündspulen inkl. Kerzen
- Getriebeölwechsel Aut. inkl. Spülung/Filter und beide Diff. Getriebe frisches Öl.
- neue Frontscheibe inkl Scheibenwischergestänge
- KGE inkl neuer Schubumkehrventile
- diverse Unterdruckschläuche
- beide Flexrohre Neu
- Scheinwerfer aufpoliert inkl. Versiegelung und neue Brenner
- 4x neue Sommereifen
- 4x neue Winterreifen
- Klimawartung inkl. Austausch Kältemitte
- Türschlösser vorne
- neue Starterbatt.
Regelmässiger Ölwechsel inkl. Filter, Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit und Kraftstoffilter gehören natürlich ebenso dazu.Das Fahrzeug würde beim Verkauf frischen TÜV bekommen. Fahrzeug läuft soweit sehr gut und der Verbrauch liegt mom. bei 13,5l. In meinem Besitz soweit Unfallfrei und auch bei den Vorbesitzern sind mir keine Unfallschäden bekannt.
Mängel welche mir bekant sind:
- beginn von leichten Pixelfehlern im FIS
-Schließbetätigung Fahrerseite mit dem Schlüssel funktioniert nicht (mir ist beim Schlosswechsel der Löffel abgebrochen) Ersatz dafür liegt bereit, allerdings kein Plan wie ich das einbauen soll und auch wenig Zeit dafür...
- leichter Rostansatz Abschlussleiste Heckklappe (ist mit Fertan behandelt worden)
- Vorbesitzer hatte hinten Rechts am Koti/Unterkante Tür mal nen "Touch&Go" gehabt. (kein Rost)
- diverse Gebrauchsspuren rundherum an den üblichen Stellen (Kratzerchen, Steinschläge u.s.w)
Ansonsten denke ich, befindet sich das Auto in einem für das Alter und die KM Laufleistung durchaus guten Zustand.Der Innenraum ist nicht abgenutzt/runtergerockt und auch die Sitze und das Lenkrad sehen fast Neuwertig aus. Zu dem Fahrzeug, können seit dem Neukauf im Oktober 2001 alle Rechnungen vorgelegt werden, inkl. der damaligen Kaufrechnung. Bis zu meinem Kauf wurde das Fahrzeug auschließlich bei einem einzigen Audi Händler gewartet, was ja auch nicht Alltäglich ist. Alles in allen ein ziemlich ehrliches Auto mit nahezu vollkommender Wartungshistorie.
Jetzt wäre halt die Frage wo man sowas Preislich ansetzen würden ...?
Bilder gibt es unter "Meine Autos" im Forum...
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39 Antworten
Servus
Also mein Onkel hat letztes Jahr seinen 2.7T quattro mit Motorschaden und knapp 360.000km mit nicht so guter Ausstattung wie deiner hat für 1800€ verkauft.
Aber ich glaube das ganze Geld was du in den invertiert hast wirst du wohl nicht mehr sehen... :/
Mit den ganzen KM (is schon klar dass er dafür noch besser dasteht wie manch einer mit 150.000) sehe ich da realistisch nicht mehr als 4500-5000€. Und da werden deine Investitionen preislich auf jeden Fall drüber liegen oder?
An deiner Stelle würde ich ihn lieber noch weiter fahren statt verkaufen. Aber auf jeden Fall einer von den sehr schönen 4B's.
LG Ferdi
"3. Hd." wird den Preis eher nach unten drücken. Bei 5.000 € musst du schon echt einen Liebhaber finden, der die Reparaturen würdigt.
Zitat:
@birscherl schrieb am 3. Juli 2016 um 15:32:18 Uhr:
"3. Hd." wird den Preis eher nach unten drücken. Bei 5.000 € musst du schon echt einen Liebhaber finden, der die Reparaturen würdigt.
Wer weiß, vielleicht kauft ihn ja gleich jemand aus dem Forum... Dass irgend so ein türkischer Kärtchenhändler keine 5000€ gibt is mir natürlich auch klar . Aber an so einen Möchte der TE schätze ich auch nicht verkaufen. 
Gib doch mal die Daten bei " wirkaufendeinauto.de" ein dann bekommst ne Mail,die ist zwar noch gegriffen aber du hast einen Anhaltspunkt
Moin,
also auf "was ist letzter Preis Typen" habe ich kein Bock, da schwillt mir jetzt schon der Hals..
Sicherlich werde ich die Investition nicht rausbekommen, ist ja meist so.Aber verschenken wollte ich den "Diggen" nun auch nicht wirklich, denn dafür steckt in meinen Autos immer zuviel Arbeit, Zeit und vorallem Geld.
Ich weiß nicht ob "wir kaufen dein Auto" wirklich eine so gute Idee ist, meist kommt da ja auch nur ein Fabelwert raus und dann vor Ort wird jede kleinste Delle/Kratzer bemängelt und schon wandert der Preis abwärts.Man muss ja auch mal etwas die Kirche im Dorf lassen, immerhin ist das ein Auto mit 276TKM auf dem Wecker und an die 15j alt...
Hmm schwierig, schwierig...
Stell ihn doch einfach mal frech für deine Wunschsumme rein und gucke was passiert
Zitat:
@luc_drums schrieb am 4. Juli 2016 um 11:22:17 Uhr:
Stell ihn doch einfach mal frech für deine Wunschsumme rein und gucke was passiert
So siehts aus,
inserieren und abwarten. Manche zahlen auch paar Euro mehr wenn sie aus der Nähe kommen und dafür nicht Gefahr laufen 500km umsonst zu fahren.
Gruß
wirkaufendeinauto.de ist ganz eine schlechte Idee!!!!hatte das auch gemacht.der Preisvorschlag war bei 2659€ und das auch nur wenn alles funktioniert!!!!!weiters werde ich seit mind.einem halben Jahr mit E-mails belästigt!!!!!
abgesehen davon ist meine Modellreihe 99-2001 sehr selten gebaut worden,unter 100Stück.....da gibts kolportierte Verkaufswerte von bis zu 15000€!!!!!!
ich korrigiere:2639€!!!!!!hahaha....sorry,da muss ich lachen....
Bist du bloß bisschen euphorisch oder hast du Cola über deine "!"- Taste geschüttet? O.o
Zitat:
@athualpa schrieb am 4. Juli 2016 um 12:48:39 Uhr:
abgesehen davon ist meine Modellreihe 99-2001 sehr selten gebaut worden,unter 100Stück.....da gibts kolportierte Verkaufswerte von bis zu 15000€!!!!!!
Da gibt es sogar kolportierte Verkaufswerte von über 2 Millionen € !!!!
(Falls du nicht weißt, was kolportieren heißt: das heißt eine ungesicherte und unzutreffende Information verbreiten.)
hihi....na dann muss ich mich schon wieda korrigieren.....das war die Aussage eines Freundlichen...mit den 15.000!!!!
Vom 2,7T VFL sind keine 100 Stück gebaut worden??