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Wertverlust Neuwagen nach einem Jahr
Es wird ja immer suggeriert, dass ein Neuwagen im ersten Jahr ca. 20% an Wert verliert.
Am Beispiel eines A4 würde ich derzeit einen Online Rabatt für den Neuwagen von ca 21% erhalten.
Wenn ich die Einjährigen Jahreswagen anhand der Preise vergleiche, werden diese nach einem Jahr und ca 20' km der günstigste für 30% unter Listenpreis angeboten.
Moment mal. Heißt das, die Audis verlieren im ersten Jahr maximal nur 8% an Wert?
Denn wenn ich den Wagen für 22% unter Listenpreis als Neuwagen kaufe und nach einem Jahr für 28-30% unter Listenpreis VERkaufe, dann hätte ich ja rechnerisch nur einen Verlust von 6-8% im ersten Jahr.
Ist der niedrige Wertverlust für Neuwagen wirklich realistisch oder habe ich einen Denk- und Rechenfehler?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Jupp78 schrieb am 7. Oktober 2015 um 16:03:14 Uhr:
Irgendwie ist das voll am Thema vorbei und davon hat keiner hier gesprochen.
Denn hier ging es ausschließlich um den monetären Bereich, es ging ums rechnen.
Ich hatte auf den Beitrag von meepmeep geantwortet. Dieser hat zwar nicht gesprochen, allerdings geschrieben und da ging es um Neuwagen und warum er keinen Neuwagen mehr kauft.
In der Regel ist aus meinen Beiträgen klar ersichtlich, auf welche Posts ich antworte, da ich diese für gewöhnlich auszugsweise zitiere.
Vorschlag: Wenn Dich meine Posts nicht interessieren, dann lies sie einfach nicht mehr.
Gruß
Der Chaosmanager
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39 Antworten
Zitat:
@cfellerei schrieb am 6. Oktober 2015 um 23:51:40 Uhr:
Es wird ja immer suggeriert, dass ein Neuwagen im ersten Jahr ca. 20% an Wert verliert.
Am Beispiel eines A4 würde ich derzeit einen Online Rabatt für den Neuwagen von ca 21% erhalten.
Wenn ich die Einjährigen Jahreswagen anhand der Preise vergleiche, werden diese nach einem Jahr und ca 20' km der günstigste für 30% unter Listenpreis angeboten.
Moment mal. Heißt das, die Audis verlieren im ersten Jahr maximal nur 8% an Wert?
Denn wenn ich den Wagen für 22% unter Listenpreis als Neuwagen kaufe und nach einem Jahr für 28-30% unter Listenpreis VERkaufe, dann hätte ich ja rechnerisch nur einen Verlust von 6-8% im ersten Jahr.
Ist der niedrige Wertverlust für Neuwagen wirklich realistisch oder habe ich einen Denk- und Rechenfehler?
Ich glaube nicht, dass man das pauschal beantworten kann. Kommt auch auf das Fahrzeug an.
Kleines Beispiel für den Wertverlust eines BMW 640 d
Neupreis laut ca. 111000€.
nach 11 Monaten und 7250 km Laufleistung: knapp unter 60000€ Kaufpreis.
Hi,
der Wertverlust wird ja meistens ab Listenpreis gerechnet. Wenn du 20% weniger als der Listenpreis zahlst dann fällt der Wertverlust natürlich entsprechend geringer aus.
Wobei es dir wahrscheinlich schwer fallen wird einen A4 nach einem Jahr privat mir nur 30% Abschlag vom Neuwagen Listenpreis zu verkaufen.
Fahrzeuge in der Preisklasse werden von den Kunden häufig geleast oder finanziert,kannst du als privater Verkäufer ja nicht anbieten.
Wenn du den Wagen beim Händler in Zahlung gibst dann bekommst du erheblich weniger als das was in den üblichen Portalen als Preis verlangt wird.
Gruß Tobias
Du musst bedenken, dass die angebotenen Preise die VERKAUFspreise der Händler sind.
Für den EINKAUF der Händler kannst du gut und gerne nochmal ein paar Tausend € weniger rechnen.
Je nachdem welches Auto der Privatmann als nächstes nimmt wird er für den Gebrauchten eben etwas mehr oder weniger bekommen. Aber prinzipiell zahlt kein Händler im Einkauf des Fahrzeuges mehr, als er im Verkauf haben möchte. Grob geschätzt würde ich behaupten, dass bei Jahreswagen bestimmt 3-5.000€ Differenz zwischen Einkauf und Verkauf liegen (je nach Fahrzeug versteht sich).
Zitat:
@cfellerei schrieb am 6. Oktober 2015 um 23:51:40 Uhr:
(...)
Moment mal. Heißt das, die Audis verlieren im ersten Jahr maximal nur 8% an Wert?
Denn wenn ich den Wagen für 22% unter Listenpreis als Neuwagen kaufe und nach einem Jahr für 28-30% unter Listenpreis VERkaufe, dann hätte ich ja rechnerisch nur einen Verlust von 6-8% im ersten Jahr.
Ist der niedrige Wertverlust für Neuwagen wirklich realistisch oder habe ich einen Denk- und Rechenfehler?
Die Tücken der Prozentrechnung…
In Deinem Beispiel mit Kaufpreis 78% vom Listenpreis (22% Rabatt) und Weiterverkauf zu 70% des Listenpreises hast Du einen Wertverlust von rund 10,3% und nicht etwa 8%.
Wenn es kein Reimport ist, kann die Rechnung soweit richtig sein.
Andere Probleme wurden ja schon erläutert.
Aber bedenke, dass die Preise in den Börsen die VB sind und nicht der tatsächlich gezahlte Preis. Hinzu kommt, dass heute gehandelt wird und der Kunde sich nicht mit 3 % Skonto abspeisen lässt, wie es früher mal war. Und diese VB ist eingepreist. Rechne lieber mal das auf jedes Angebot noch 10% drin sind und du dann erst den üblichen Preis hast.
Wer kauft schon einen 1 Jährigen mit 30% Rabatt, wenn er einen Neuwagen mit 22% haben kann...
In der Preisklasse sollte das bisschen nix ausmachen, um die Wunschkonfiguration zu haben.
Im übrigen ist meine Faustregel, 30% Verlust vom Listenpreis, wenn ich vom Hof fahre. 50% Verlust nach 3 Jahren.
BEN
Das Problem fängt ja schon damit an, dass die in den Online-Börsen aufgerufenen Preise nicht die tatsächlich gezahlten Preise widerspiegeln, sondern meist nur die Wunschvorstellung von Leuten, die ihre Inserate ohne wirkliche Verkaufsabsicht in der Hoffnung einstellen, dass jeden Morgen ein Dummer aufsteht...
Ich habe selbst früher auch mehrere Neuwagen gekauft, teils als Reimport, teils vom deutschen Vertragshändler. Habe die Wagen dann nach 2 oder 3 Jahren wieder verkauft. Was ich daraus gelernt habe? Mir nie wieder einen Neuwagen anzuschaffen, weil ich mein Geld lieber anderweitig verbrenne.
Wenn man unbedingt will, kann man sich natürlich einen Neuwagenkauf schönrechnen.
Zitat:
@cfellerei schrieb am 6. Oktober 2015 um 23:51:40 Uhr:
Wenn ich die Einjährigen Jahreswagen anhand der Preise vergleiche, werden diese nach einem Jahr und ca 20' km der günstigste für 30% unter Listenpreis angeboten.
Also das hier ist der erste, den ich bei mobile angeklickt habe:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Neupreis: 43.168
Aktuell: 20.999
Das macht gut 51% Wertverlust in 13 Monaten und der ist noch nicht einmal zu dem Preis verkauft.
Wo du also deine max. 30% her hast, das erschließt sich mir nicht so ganz.
Ich würde eher in Richtung 40-50% unter den Bedingungen prognostizieren.
(Dabei möchte ich nicht behaupten, dass man nicht auch irgendwo einen überteuerten mit 30% findet ... aber der wird sich nicht verkaufen)
Zitat:
@meepmeep schrieb am 7. Oktober 2015 um 11:21:09 Uhr:
....
Wenn man unbedingt will, kann man sich natürlich einen Neuwagenkauf schönrechnen.
Schönrechnen funktioniert vielleicht nicht, aber drinnen wohlfühlen schon.
Ich bin gerne der erste, der mit verschwitzten Händen am Lenkrad dreht.
Zitat:
@meepmeep schrieb am 7. Oktober 2015 um 11:21:09 Uhr:
Wenn man unbedingt will, kann man sich natürlich einen Neuwagenkauf schönrechnen.
Die Gründe, sich z. B. alle drei Jahre einen Neuwagen zu gönnen, liegen nicht nur im monetären Bereich.
Vielleicht hältst Du es ja nicht für möglich, aber es gibt tatsächlich Menschen, die sich für einen Neuwagen entscheiden, obwohl sie genau wissen, dass dies für sie nicht die preiswerteste Option ist, Auto zu fahren. Und die brauchen sich dies auch nicht schön rechnen ...
Das heißt natürlich nicht, dass man das erstbeste Angebot ungeprüft akzeptiert.
Gruß
Der Chaosmanager
Zitat:
@Chaosmanager schrieb am 7. Oktober 2015 um 15:53:26 Uhr:
Die Gründe, sich z. B. alle drei Jahre einen Neuwagen zu gönnen, liegen nicht nur im monetären Bereich.
Vielleicht hältst Du es ja nicht für möglich, aber es gibt tatsächlich Menschen, die sich für einen Neuwagen entscheiden, obwohl sie genau wissen, dass dies für sie nicht die preiswerteste Option ist, Auto zu fahren. Und die brauchen sich dies auch nicht schön rechnen ...
Irgendwie ist das voll am Thema vorbei und davon hat keiner hier gesprochen.
Denn hier ging es ausschließlich um den monetären Bereich, es ging ums rechnen.
Zitat:
@Jupp78 schrieb am 7. Oktober 2015 um 16:03:14 Uhr:
Irgendwie ist das voll am Thema vorbei und davon hat keiner hier gesprochen.
Denn hier ging es ausschließlich um den monetären Bereich, es ging ums rechnen.
Ich hatte auf den Beitrag von meepmeep geantwortet. Dieser hat zwar nicht gesprochen, allerdings geschrieben und da ging es um Neuwagen und warum er keinen Neuwagen mehr kauft.
In der Regel ist aus meinen Beiträgen klar ersichtlich, auf welche Posts ich antworte, da ich diese für gewöhnlich auszugsweise zitiere.
Vorschlag: Wenn Dich meine Posts nicht interessieren, dann lies sie einfach nicht mehr.
Gruß
Der Chaosmanager
Zitat:
@Chaosmanager schrieb am 7. Oktober 2015 um 16:10:12 Uhr:
Ich hatte auf den Beitrag von meepmeep geantwortet. Dieser hat zwar nicht gesprochen, allerdings geschrieben und da ging es um Neuwagen und warum er keinen Neuwagen mehr kauft.
Keine Sorge, das habe ich schon verstanden.
Und auch bei meepmeep geht es ums rechnen.
Da bist du leider etwas zu spät aufgewacht, seit es Internet gibt ist der Markt transparent und es gibt nur noch wenige, die überhaupt keinen Durchblick haben.
Früher konnte man das machen und hat teilweise in der Verwandtschaft Abnehmer mit Handkuss gefunden, oder in kleineren Städten und Dörfern, wo die Menschen noch nicht so auf dem Laufenden waren. Wie gesagt, ist schon Jahrzehnte her.
Zitat:
@GOLFIWOLFI schrieb am 7. Oktober 2015 um 23:24:11 Uhr:
Da bist du leider etwas zu spät aufgewacht, seit es Internet gibt ist der Markt transparent und es gibt nur noch wenige, die überhaupt keinen Durchblick haben.
Früher konnte man das machen und hat teilweise in der Verwandtschaft Abnehmer mit Handkuss gefunden, oder in kleineren Städten und Dörfern, wo die Menschen noch nicht so auf dem Laufenden waren. Wie gesagt, ist schon Jahrzehnte her.
beziehst du dich jetzt aufs Eröffnungsposting?