Wie geht der Service Reset wirklich? (2012 2.0 TDI 140PS)
Wir haben beim Octavia den 150Tkm Service gemacht und wüssten gerne wie man den Service wirklich zurücksetzt.
Die Anleitungen aus dem Internet wo irgend einer im Tacho rumdrückt funktionieren nicht! Wir haben es nach 3 Anleitungen jeweils 10x versucht, keine Wirkung.
Der Wagen kriegt alle 30Tkm Service, und alle 60Tkm den grossen Service mit DSG Ölwechsel, Luftfilter, usw.
Ich habe noch die Diagnosesoftware Carport.
Vielleicht kann mir ja jemand sagen wie es damit klappt, oder eine alternative Software.
Vielen Dank
P.S. ich kann mir nicht vorstellen dass ich am primitiven 30T€ Skoda den Service nicht zurücksetzen kann, während ich es an allen bis zu 100T€ "hightech" BMWs bis jetzt immer problemlos geschafft habe. 
Beste Antwort im Thema
Mit Carport geht es so:
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Anpassung
-> Kanal 02 (Serviceintervall)
Rücksetzen des Serviceintervalls.
Angezeigte Werte:
01 - Ölservice fällig
10 - Inspektionsservice fällig
11 - Öl- und Inspektionsservice fällig
Anpassungswert:
00 - Öl- und Inspektionsservice löschen
01 - Ölservice löschen
10 - Inspektionsservice löschen
Aber ist schon toll, dass du dein Diagnose Gerät nicht bedienen kannst. Da frage ich mich ernsthaft wer bei dir Autos in Reparatur gibt!
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Hallo,
also es hat bei unserem Octavia II 1.9 TDI immer so funktioniert:
1.) Tageskilometer drücken/halten
2.) Zündung ein
3.) Uhrzeit nach rechts
4.) Zündung aus
5.) Tageskilometer los lassen.
Türen geschlossen lassen, ich bin mir nicht sicher aber der stellt sich soweit ich es in Erinnerung habe auf 1 Jahr / 15.000 km zurück. Wenn es wirklich so ist, dann machst du nach den 15.000 km wenn die Info erscheint noch eine Rückstellung. Bist dann bei deinen üblichen 30.000 km
Gruß
Richtig, manuelle Rückstellung der Serviceintervallanzeige ist möglich, stellt dann aber immer auf Festintervall max. 1 Jahr oder max. 15tkm (je nachdem, was zuerst eintritt) um.
Um Longlife zu erhalten, ist zwingend ein VCDS oder ein VAG Tester nötig!
Ich handhabe das inzwischen so, dass ich nach Garantieauslauf den Ölwechsel selbst mache, das Festintervall etwas strecke (als knapp 20tkm bzw. max. 1.5 JAhre), dann aber frisches Öl (keine Longlifeplörre, sondern VW 50200 für meinen Benziner) einfülle und den Ölfilter dabei tausche.
Das Auto erhält 1.5-2 Service pro Jahr, alle 30Tkm einen. Mein Kollege macht gut 50Tkm im Jahr.
Wir werden es nochmals versuchen mit dem Fest Intervall.
Es kommt vollsynt Castrol 0w30 rein. Ich sehe da kein Problem, er fährt ja ordentliche Strecken mit dem Auto.
Soweit ich weiß macht man das beim Facelift Modell über die Mfa.
Da gibt es extra den Service Punkt. Dort kann man schauen wann Service fällig ist und auch zurücksetzen.
Hast du da noch mehr Infos dazu?
In wie fern?
Du gehst über deine Mfa zum Fahrzeugstatus.
Dort gibt es den Unterpunkt Service. Dort auf Info. Da bekommst du die restliche Zeit und Km bis zum Service angezeigt und kannst auch den Reset machen.
MFA ist das Display im Tacho oder?
Welche Taste ich für den Reset drücken muss.
Lies doch nochmal den Beitrag über dir! Da steht doch alles... Und ich habe es bei einem Seat gleichen Baujahres letztens noch über den Tageskilometerknopf gemacht. Ging ohne Probleme!
Bei BMW kannst du das MFA über 2 Arten steuern. Es gibt ein Geheimmenu, da steuerst du mit dem Tageskilometerknopf.
Dann gibt es die normalen Menus, da kommst du einfach so rein mit dem Hebel unter dem Lenkrad.
Deshalb habe ich gefragt.
Wenn du die kein Multifunktionslenkrad hast dann über den Wischerhebel. Den Knopf für Mfa nach oben gedrückt halten. Dann kommst du ins Menü.
Danke, ich glaube das Lenkrad hat Tasten. Ich werde es nächste Woche anschauen wenn der Skoda wieder da ist um die Federn zu wechseln.
Wenn du so viele Autos schraubst, dann kauf dir doch einfach von der Kohle einen Tester. Die Kosten max 100€ und dann kannst du bei vielen Autos über obd2 Fehler auslesen und Service reseten