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Wie hoch ist der Unterdruck des RP 1,8 Liter?
Geht darum das meine Karre mir nen verbrauch anzeigt von rund 15 Liter.... Alles was mit Grundeinstellung zu hat, bezieht sich aufn 2E, und alles andere ist für mich kauderwelch....
Denke schon das mein UNterdrucksystem dicht ist, aber um das zu prüfen hät ich gern den unterdruckwert im standgas von rund 900 rpm...
Kann jemand mal seine MFA beim RP in "Checkmodus" setzten und mir ma die werte zum vergleich geben?
wäre lieb...
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14 Antworten
bei welcher Temperatur und welchem Luftdruck 
von welchem Motor ist der wandler am KI???
bei rein Unterdruck basierte berechnung des verbrauchs rechnet sich das Ki aus der durchgesetzten Luftmenge den Verbrauch zusammen als wert nimmt es den Unterdruck in bezug auf den Hubraum dementsprechend nimmt das Ki daraus mit einem wert die benzinmenge aufgrund des stöchimetrischen gemischs an und gibt dann einen wert aus
ergo bei Kis aus größeren Hubraum falscher verbrauchswert oder irre ich mich da ??????
Hi nicks,
im Checkmodus sollte bei dir angezeigt werden...
Funktion....MFA-Hebel gedrückt... Anzeige
Motorkennfeld-Code... 0... 022
Länderausführungs-Code... 1... 1
Wegimpulszahl... 2... 3735
oberer Drehzahkgrenze... 3... 7418
untere Drehzahlgrenze... 4... 1625
Schubabschaltdruck (mbar)... 5... 220
Segment-Test... 6... alle Segmente der Anzeige leuchten
Dieses sind die Angaben für den RP und den ABS. Ist dein KI von einem anderen
Checkmodus aufrufen... MFA-Schalter auf 1, MFA-Taste bei eingeschalteter Zündung gedrückt halten und dabei Zündung aus- und wieder einschalten.
Gruß
Matze
@ Aix... der Unterdruckgeber (G55) für das KI wandelt den Unterdruck in eine analoge, elektrische Spannung um.
Zitat:
Original geschrieben von VR6-Matze
@ Aix... der Unterdruckgeber (G55) für das KI wandelt den Unterdruck in eine analoge, elektrische Spannung um.
ja und deswegen frage ich ja ob das Ki für den Rp oder halt für ein anderern Motor ist
das der wandler eine spannung abgibt ist ja zwangsläufig notwendig das die Ki daraus eine anzeige erechnen kann
Meinetwegen kannst du es auch zuordnen kann nennen das du die Anzeige nicht ansaugern kannst ist schon Klar wird doch über einen hallgeber gewandelt .
so matze jetzt schnell lesen und nacherzählen
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
Zitat:
Original geschrieben von VR6-Matze
@ Aix... der Unterdruckgeber (G55) für das KI wandelt den Unterdruck in eine analoge, elektrische Spannung um.
ja und deswegen frage ich ja ob das Ki für den Rp oder halt für ein anderern Motor ist
das der wandler eine spannung abgibt ist ja zwangsläufig notwendig das die Ki daraus eine anzeige erechnen kann
Meinetwegen kannst du es auch zuordnen kann nennen das du die Anzeige nicht ansaugern kannst ist schon Klar wird doch über einen hallgeber gewandelt .
so matze jetzt schnell lesen und nacherzählen
Hab bei dir ja schon mit langsam lesen Schwierigkeiten es zu verstehen, wie soll dat gehen wenn ich es schnell machen soll... und was soll ich davon nacherzählen??? 
Ach Matze du wirst alt und langsam witz nicht gecheckt
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
Ach Matze du wirst alt und langsam witz nicht gecheckt
Ach da war ein Witz dabei... hab ich gar nicht gemerkt, oder der war einfach viel zu flach für mich.
Bin einfach besseres von dir gewohnt. 
ich gelobe Besserung
Matze, nimms Erisch net übel, der wird halt auch net jünger! 
Der hat in letzter Zeit wohl zu viel Ruhe und Pflege genossen... da kann dann schon mal was Rost ansetzen... 
... zumal in dem hohen Alter das Gehirn ja noch mechanisch läuft.
Dann sollte er vielleicht doch mal zum Treffen kommen, damit er sich wieder mit jüngeren umgibt und sein "Gehirn" mal wieder freigeblasen wird. Dann sind die Witze und Spitzen auch net mehr so alt wie er selbst.
Mutiert das hier zum chat? oder hab ich was verpasst?
.... 
Zitat:
Original geschrieben von nicks-passat
Geht darum das meine Karre mir nen verbrauch anzeigt von rund 15 Liter.... Alles was mit Grundeinstellung zu hat, bezieht sich aufn 2E, und alles andere ist für mich kauderwelch....
Denke schon das mein UNterdrucksystem dicht ist, aber um das zu prüfen hät ich gern den unterdruckwert im standgas von rund 900 rpm...
Kann jemand mal seine MFA beim RP in "Checkmodus" setzten und mir ma die werte zum vergleich geben?
wäre lieb...
Das wäre eigentlich meine Frage gewesen....
@ VR6Matze, unter der ungefähre unterdruck? so bei rund 900 rpm standgas? schwankt der sehr stark? oder ist der konstant....
matze jat überhaupt keinen RP
und der unterdruck sollte nicht stark schwanken ist doch klar bei konstanter Drehzahl sonst ist was faul.
und : Also der Verbrauch stimmt nur bei einem Tacho von dem gleichen Motor annähernd. Wenn du ein Tacho aus nem Auto mit anderem Motor verbaut hast, wird dir ein völlig falscher Verbrauch angezeigt.
also die frage ist es eine ki von einem Rp und wenn ja von Monojet oder Motronic
und schau mal hier rein da ist ne liste mit den unterdruckwerten für den RP drinnen
zb unter Triebswerkmanagment bei zündverstellung schauen
http://mitglied.multimania.de/Autoelektrik/Test/Zuendanlage.htm
Zitat:
Original geschrieben von nicks-passat
Zitat:
Original geschrieben von nicks-passat
Geht darum das meine Karre mir nen verbrauch anzeigt von rund 15 Liter.... Alles was mit Grundeinstellung zu hat, bezieht sich aufn 2E, und alles andere ist für mich kauderwelch....
Denke schon das mein UNterdrucksystem dicht ist, aber um das zu prüfen hät ich gern den unterdruckwert im standgas von rund 900 rpm...
Kann jemand mal seine MFA beim RP in "Checkmodus" setzten und mir ma die werte zum vergleich geben?
wäre lieb...
Das wäre eigentlich meine Frage gewesen....
@ VR6Matze, unter der ungefähre unterdruck? so bei rund 900 rpm standgas? schwankt der sehr stark? oder ist der konstant....
Deine Frage habe ich dir oben doch beantwortet... Checkmodus!!!
Wie schaltet man ihn ein und welche Werte werden angezeigt.
Im Checkmodus schwankt nichts, weil es nur der Checkmodus ist.
Jetzt kannst du ja vielleicht mal genauso aufführen was bei dir angezeigt wird.
Wenn du Daten aus dem Messmodus möchtest, dann musst du das auch so schreiben... bin ja kein Hellseher.
Außerdem wird der Messmodus auch nicht mit MFA-Schalter auf MFA 1 eingeschaltet, sondern bei Stellung MFA 2.
Matze