1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Alfa Romeo
  5. Wie ist der Sound vom Alfa GT DIESEL?

Wie ist der Sound vom Alfa GT DIESEL?

Alfa Romeo
Themenstarteram 30. Oktober 2004 um 6:24

Mich würde interessieren wie der Sound des Diesel ist, beim Alfa GT. Die von Alfa behaupten, dass derDiesel zum GT passt.

Stimmt das?

Danke

Gruß

Ähnliche Themen
24 Antworten

das ist leider entauschen scheisse , genau wie ne tracker , ok beim vahren ist es in innenraum nicht sooo schlim aber drausen ist es einfach bähhhh

am 1. November 2004 um 0:45

Wie bei jedem Diesel...schonmal n Phaeton TDI gehört? TraktOOOOOOOR

am 2. November 2004 um 16:25

wenn alfa nur 3.2 V6

 

Hey hallo!!

Ich kann dir nur sagen wenn ein Alfa dann ein V6!!!Diser Sound ist unglaublich!!!Aber ja halt teuer... also ich würde mir keinen Diesel kaufen was meinst du zu meinem bericht???

Ich denke wenn du 100 - 200 KM am tag fahren würdest, würdest auch du diesel fahren ;-).

mfg XeN

Der Sound des Diesel-GT ist aussen eben Diesel und innen geht es noch so - echte Begeisterung mag da nicht bei jedem aufkommen. Die Fahrdynamik überzeugt hingegen, gerade wenn längere Strecken gefahren werden müssen.

Insofern hat Alfa schon recht: die Motorcharakteristik passt sehr gut zum GT. Der Klang ist dann aber Geschmackssache.

Am besten Probefahren (steht der Diesel-GT nicht zur Verfügung, dann tut es auch ein 147-er mit 140 PS, wenn es nur darum geht, den Motor zu erhören - als Anhaltspunkt genügt das sicher)

Nicolas

am 6. Januar 2005 um 13:33

Sound vom Diesel

 

Hallo, hier ist ein Link auf eine tschechische Seite, nix zum lesen aber mit Videos vom GT und 156 1,9 TDJ 16V. Beim 156 innen klingt er sehr kernig, fast schon wie ein Benziner, bei GT außen bei offener Motorhaube ...naja

http://www.auto.cz/?rubrika=1

am 6. Januar 2005 um 19:16

Zitat:

das ist leider entauschen scheisse , genau wie ne tracker , ok beim vahren ist es in innenraum nicht sooo schlim aber drausen ist es einfach bähhhh

 

Beim 156 innen klingt er sehr kernig, fast schon wie ein Benziner, bei GT außen bei offener Motorhaube ...naja

leute, ohne euch provozieren zu wollen:

fahrt ihr im auto oder geht ihr nebenher? fahrt ihr mit offener Motorhaube? :-)

OK, im sommer, falls man mit offenen fenstern fährt... aber wozu gibts klima? :-)

am 6. Januar 2005 um 19:22

Zitat:

Rechtschreibfehler dienen der Allgemeinen Belustigung

Alfa 147 Progr. 1.9 JTD 8V 115PS Leistungssteigerung durch Powerrail2 auf ca 140 PS, Novitec Umbau, BJ 10/2002. Navi, Klima, Neid der Passanten =)

Unterwegs in den Regionen: Rheinbach, Bonn, Köln

Meine Bella (Neues Bild)

hey xen, du kommst aus rheinbach? warum hast du Euskirchener Nummer? Oder wie darf man das mit rheinbach verstehen? :-)

hab dich in EU noch nie gesehen (komme auch aus EU)

Ich bin der mit dem roten 33 hier: ;-)

http://www.auto-kraemer.de/Aldo/front7.jpg

http://www.auto-kraemer.de/Aldo/front9.jpg

http://www.auto-kraemer.de/Aldo/front10.jpg

http://www.auto-kraemer.de/Aldo/heck7.jpg

am 7. Januar 2005 um 16:02

Sound is wichtig Aldo. Man will doch, dass sich die Leute umdrehen wenn man vorbeifährt =)

 

P.S.: Netten Wagen haste^^

am 7. Januar 2005 um 16:13

ich weiß, ich fahre selber 3 autos mit geilem sound :-)

Alfetta 2.0

33 1.7 (mit endschalldämpfer und Sport-Lufi)

156 2.5 V6 24V --- der geilste sound von den dreien :-)

am 7. Januar 2005 um 16:18

ma abgesehen davon hätt ich lieber nen 1.9 JTD 16V als den 2.0 JTS

ich find, dass der JTS nicht mehr den kernigen sound hat, wie ihn zum beispiel die TS 8V hatten, oder die ersten TS 16V (also ohne die scheiß abgaswertkacke), ich bin letzten sommer nen 2001er Spider 2.0 gefahren, der hat Euro 3 und hört sich so dermaßen scheiße an, nicht zu fassen. untenrum, so bis 2500 umdrehungen hat er nen geilen klang, n schönes, sonores brummen, ab 3000 hat er nur noch n dummes pfeifen, da hört sich der diesel genau so gut bzw schlecht an, finde ich... also ich würde beim GT eher zum Diesel greifen, zumal der auch net viel schlechter geht als der benziner... erste wahl wäre natürlich der 3.2, aber den kann sich halt nicht jeder leisten...

Hab den Gt auch schon mal probiert der diesel geht zienlich gut es war auch novitec geputscht Ok hört sich an wie ein Diesel Der JTS ist von der Leistung her nicht besser als der alte TS 2,0 hat vo unten rauf guten Schub und oben Rauf bissl Zäh Mein nächster wird ei 3,2 Geht wie sau gibt den auch mit Selespeed?

am 7. Januar 2005 um 21:57

ne, im GT gibts nur den 2 liter mit selespeed

wenn du 3.2 + selespeed willst, musst du GTA fahren :-)

Zitat:

Original geschrieben von AlfaAldo

hey xen, du kommst aus rheinbach? warum hast du Euskirchener Nummer? Oder wie darf man das mit rheinbach verstehen? :-)

hab dich in EU noch nie gesehen (komme auch aus EU)

Ich bin der mit dem roten 33 hier: ;-)

http://www.auto-kraemer.de/Aldo/front7.jpg

http://www.auto-kraemer.de/Aldo/front9.jpg

http://www.auto-kraemer.de/Aldo/front10.jpg

http://www.auto-kraemer.de/Aldo/heck7.jpg

Ne, ich komme genaugenommen aus kommern. Also kreis euskirchen. Aber meine ganzen freunde kommen aus Rheinbach, Bonn die kante dementsprechend bin ich auch fast nur da unterwegs.

hmm roter 33, kann es sein das du da auf dem Ring in der nähe vom Horn wohnst? da steht auch einer an der straße. Wobei ich sagen muss das ich mich in den älteren baureihen nicht so gut auskenne =\.

Kurz zum thema 3.2 Liter. Also in der AutoBild stand das Alfa aus kostengründen den Bau des 3.2 Liter motors eingestellt hat. Als ersatz setzen sie jetzt einen vergleichbaren motor aus dem GM motoren paket ein.

Ich als Dieselfan finde das sogar schon echt scheisse. Den ersten 3.2 motor den ich gesehen habe war bei der GT presentation und ich finde es ist optisch einfach der schönste motor den ich je gesehen habe. Bei keinem anderen Fabrikant bekommt man überhaupt noch den Motor zu sehen, geschweige denn einen so schönen.

Ich denke damit hat sich Alfa sicherlich ein eigentor geschossen.

Im Übrigen wußtet ihr das der GT mit über 50% dieselanteil verkauft wird? Soviel zum thema Diesel im Coupe blöd ;-)

Deine Antwort
Ähnliche Themen