Wie legt man agr Ventil Stil?
Ich will mein agr Ventil stil legen. Will jetzt mal wiesen WIE? Welche Seite soll die Dichtung rein kommen? Habe einen mondeo bj 2006 2.2 tdci. Und wollte noch fragen wie stelle ich fest ob er ein dpf hat oder nicht? Grüne Plakette hat er schon.
Danke voraus
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24 Antworten
2.2 hat nie DPF
AGR: schau auf die Bilder der Auktion
http://www.ebay.de/.../131335899935
Da ist mein Ventil nicht dabei
Im Prinzip sind die Ventile alle gleich, du mußt nur den Bolzenabstand messen und dem entsprechend bestellen.
Zitat:
@cot7777 schrieb am 11. April 2015 um 12:24:12 Uhr:
Da ist mein Ventil nicht dabei
Unsinn. Das ist die passende kleine Dichtung für vollelektrische AGRs ab BJ 2006. Ich hab die auch in meine 2.2er eingebaut.
Ja stimmt. Aber die Frage ist von welcher Seite?
Zitat:
@cot7777 schrieb am 11. April 2015 um 21:51:03 Uhr:
Ja stimmt. Aber die Frage ist von welcher Seite?
Weißt du eigendlich, wovon du da redest? Ich habe so das Gefühl, als ob du gar keine Ahnung hast! Wenn du vor dem Auto stehst, hast du links vor dem Motor das AGR, von rechts kommt ein ca. 2 cm starkes Rohr mit Hitzeschutz umwickelt, dieses wird dann vom AGR abgeschraubt und die Blinddichtung dazwischen eingesetzt, Schrauben wieder anziehen nicht vergessen.
Gruß von Actros2554
Ich habe es einfach nie gemacht. Deswegen habe ich auch gefragt. Ich habe eine blinddichtung gekauft über eBay. Aber da habe ich den agr mir angeschaut und festgestellt das mann kann sie von 2 Seiten rein setzen. Deswegen War ich mir nicht sicher. Muss ich ansaugbrücke auch ausbauen zum sauber machen? Was soll noch sauber gemacht werden?
Wenn du das AGR ausbaust und dir anguckst, wie dreckig es ist, solltest du je nach Verschmutzungsgrad des AGR entscheiden, ob du die Ansaugbrücke auch abmachst und säuberst oder nicht, die Dichtungen hinter der Brücke ( 8 Stück ) kannst du wieder verwenden, wenn sie nicht beschädigt sind, saubermachen und gut ist. Und die Blinddichtung geht nur an eine Stelle rein, unten ist der Schlauch mit einer Schelle befestigt und hinter dem AGR zur Ansaugbrücke passt die auch nicht rein, das wäre auch kontraproduktiv, da der Motor dann keine Luft mehr bekommt. Man sollte sich mal ein wenig mit der Technik auseinander setzen, damit man auch weiß, was man tut! Nur mal so als Ansporn! Und das hinterher die MKL angeht, solltest du auch wissen!
Gruß von Actros2554
Zitat:
@Actros2554 schrieb am 12. April 2015 um 13:34:06 Uhr:
Wenn du das AGR ausbaust und dir anguckst, wie dreckig es ist, solltest du je nach Verschmutzungsgrad des AGR entscheiden, ob du die Ansaugbrücke auch abmachst und säuberst oder nicht, die Dichtungen hinter der Brücke ( 8 Stück ) kannst du wieder verwenden, wenn sie nicht beschädigt sind, saubermachen und gut ist. Und die Blinddichtung geht nur an eine Stelle rein, unten ist der Schlauch mit einer Schelle befestigt und hinter dem AGR zur Ansaugbrücke passt die auch nicht rein, das wäre auch kontraproduktiv, da der Motor dann keine Luft mehr bekommt. Man sollte sich mal ein wenig mit der Technik auseinander setzen, damit man auch weiß, was man tut! Nur mal so als Ansporn! Und das hinterher die MKL angeht, solltest du auch wissen!
Gruß von Actros2554
Wenn man 6 mm Loch reintut bleibt MKL dunkel
Zitat:
@kanyk schrieb am 12. April 2015 um 20:49:05 Uhr:
Zitat:
@Actros2554 schrieb am 12. April 2015 um 13:34:06 Uhr:
Wenn du das AGR ausbaust und dir anguckst, wie dreckig es ist, solltest du je nach Verschmutzungsgrad des AGR entscheiden, ob du die Ansaugbrücke auch abmachst und säuberst oder nicht, die Dichtungen hinter der Brücke ( 8 Stück ) kannst du wieder verwenden, wenn sie nicht beschädigt sind, saubermachen und gut ist. Und die Blinddichtung geht nur an eine Stelle rein, unten ist der Schlauch mit einer Schelle befestigt und hinter dem AGR zur Ansaugbrücke passt die auch nicht rein, das wäre auch kontraproduktiv, da der Motor dann keine Luft mehr bekommt. Man sollte sich mal ein wenig mit der Technik auseinander setzen, damit man auch weiß, was man tut! Nur mal so als Ansporn! Und das hinterher die MKL angeht, solltest du auch wissen!
Gruß von Actros2554
Wenn man 6 mm Loch reintut bleibt MKL dunkel
Wieso tut die MKL dunkel wenn man ein 6 mm Loch reintut?
Zitat:
@Ja-Ho schrieb am 12. April 2015 um 21:11:43 Uhr:
Zitat:
@kanyk schrieb am 12. April 2015 um 20:49:05 Uhr:
Wenn man 6 mm Loch reintut bleibt MKL dunkel
Wieso tut die MKL dunkel wenn man ein 6 mm Loch reintut?
Keine Ahnung. Für den EGR werden bei Ebay bereits vorgebohrte auf 10 mm verkauft. Ich haben eine ganze genommen und auf 6 mm gebohrt, bleibt auch aus. Bei 10 mm kann man die Platte dann ganz weg lassen 
Jetzt muss ich wieder blöd fragen((( was ist mlk? Und wo ist unterschied zwischen agr und egr? Oder sind die beide verbaut? Was macht egr? ??
Zitat:
@cot7777 schrieb am 12. April 2015 um 22:13:25 Uhr:
Jetzt muss ich wieder blöd fragen((( was ist mlk? Und wo ist unterschied zwischen agr und egr? Oder sind die beide verbaut? Was macht egr? ??
Es gibt keine blöde Fragen, nur doofe Antworten
MKL ist quasi deutsche Version von MIL (Malfunction Indicator Light)
AGR wird durch Unterdruck angesteuert, EGR hingegen elektronisch mt einem Stellmotor
nee, EGR ist der englische Begriff (e xhaust = Auspuff) von AGR