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Wie SL500 Felgen auf CLK W209 ?
Moin Moin,
Ich suche einen Weg die schönsten je von Mercedes produzierten Felgen auf meinen W209 Cabrio BJ 2004 zu bekommen
Das ganze sollte dann so aussehen:
https://www.autoscout24.com/.../...15b-91e3-4581-82a6-d4c08f15a694?...
Dazu folgende Fragen
1. 4x8,5 (A2304011502) oder 8,5 (A2304011502) VA und 9,5 HA (A2304011602)
2. Welche Reifenkombination empfiehlt sich?
3. Sind Distanzscheiben notwendig? Wenn ja welche?
4. Welche Schrauben werden benötigt?
Ich hoffe sehr ihr könnt mir weiterhelfen.
Danke & LG
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31 Antworten
Die Felgen dürften für den CLK keinen Freigabe bzw. ABE haben, müssten also per Einzelabnahme beim TÜV eingetragen werden. Traglast müsste bei einer SL Felge auch für den CLK ok sein. Lochkreis (112) und Nabendurchmesser (66,6 mm) dürfen auch passen.
Dei gewählte Kombination würde ich davon abhängig machen, ob ich Mischbereifung fahren möchte oder nicht. Wählst Du 225/40 R18 rundum, würde ich 4 x 8.5x18 ET30 nehmen. Hier wird aber wegen der Optik hinten eine Spurverbreiterung sinnvoll sein sein, um die Felge weiter aus dem Radhaus zu holen. Die E30 der Felge passt ganz gut vorne. Hinten ist der Abstand zu den Radhauskanten aber sehr groß.
Entscheidest Du Dich für Mischbereifung (vorne: 225/40 R18 auf 8.5Jx18 Et30 und hinten: 255/35 R18 auf 9.5Jx18 ET33), dann kommst Du hinten schon mal 12,7 mm weiter aus dem Radhaus heraus. Die hinteren Räder stehen aber nicht so weit wie vorne aus dem Radkasten. Das wird durch die etwas geringere Einpresstiefe von ET33 noch verstärkt. Ich fahre bei meinem hinten 9,5Jx18 ET30. Auch da sind wahrscheinlich noch 5 mm Spurverbreiterung pro Seite möglich, bevor man die Radhauskanten weiter umlegen muss.
Thomas
Was ich aber vergessen habe zu berücksichtigen, für den SL benötigt man Schrauben mit dem Maß M14 und beim CLK M12. Damit dürften die Felgen, so es das überhaupt gibt, nicht ohne irgendeine Anpassung an den CLK gehen.
Thomas
Danke AT021971!
Dann tendiere ich jetzt zu folgender Lösung
VA A2304011502 mit 225/40 R18 auf 8.5Jx18 Et30
HA A2304011602 mit 255/35 R18 auf 9.5Jx18 ET33
ohne Distanzscheiben mit
Radschraube M12 x 1,5 Kugelbund R14 SW17 Typ F1V mit 26mm
https://www.radschrauben24.de/...e-M12-x-15-Kugelbund-R14-SW17-Typ-F1V
Alles korrekt? Gleiche Schraubenlänge für VA und HA bei 8,5 und 9,5 ?
LG
Das hört sich plausibel an. Hinten passen bestimmt noch 10mm Scheiben drauf.
Schraubenlänge ist eigentlich abhängig von der Einpresstiefe. Damit müssten die Schrauben hinten wohl 3 mm kürzer sein.
Thomas
Zitat:
@at021971 schrieb am 14. April 2021 um 20:11:43 Uhr:
Schraubenlänge ist eigentlich abhängig von der Einpresstiefe. Damit müssten die Schrauben hinten wohl 3 mm kürzer sein.
Thomas
Die Schraubenlänge ist völlig unabhängig von der Einpresstiefe. Die Schraubenlänge hängt von der Produktion der Felge ab. Die meisten AMG Felgen werden mit 27mm langen Radschrauben befestigt, daher passt das aller Wahrscheinlichkeit nach. Im Zweifelsfall mal ins Gutachten der Felgen für den SL schauen, da steht evtl die Länge der Radschrauben.
Immer die Schraubenlänge der Ursprungsfelge nehmen (in dem Fall Standardlänge des R230). Die Radschrauben bei MB ist auch immer unabhängig von Felgentyp, eine 18" Standardfelge hat die gleichen Radbolzen wie die AMG Felgen. Die ET ist hierfür vollkommen irrelevant
Danke für die deine Antwort Drowner! Liege ich mit 26mm richtig? Ich kann zu den Felgen das Gutachten nirgends finden.. Hast du ein PDF oder Link? LG
Zitat:
@at021971 schrieb am 14. April 2021 um 20:11:43 Uhr:
Schraubenlänge ist eigentlich abhängig von der Einpresstiefe. Damit müssten die Schrauben hinten wohl 3 mm kürzer sein.
Thomas
Das ist ja wohl absoluter Mist, die Einpresstiefe hat nichts mit der Schraubenlänge zu tun.
Welche Schraubenlänge sollte ich bestellen @C_Classdriver ?
Zitat:
@ErikMoeller schrieb am 19. April 2021 um 15:37:50 Uhr:
Welche Schraubenlänge sollte ich bestellen @C_Classdriver ?
Das ist Felgenabhängig das weiß ich leider auch nicht was beim SL verwendet wird.
Immer wieder sensationell, welche Felgen sich die Leute unter ihren Wagen pappen möchten.
Um es mal kurz auszudrücken: SL- oder CLS-Felgen passen definitiv nicht unter einen 203er oder 209er. Die ET ist überhaupt nicht stimmig, die Felgenbreite auch nicht.
Beim 209er hast du vorne eigentlich 8,0J x 18, ET 34 - hinten 8,5J x 18 ET30. Vorne dann 225er, hinten max 255er Reifen. Dann ist hier Ende im Gelände.
Kleiner Tipp: Für den 209er, 203er bzw. R171 gibt es mehrspeichige AMG-Räder, die den SL- und CLS AMG-Rädern recht nahe kommen (dein Foto vom blauen A209). Die auf deinem Bild abgebildeten Räder haben nichts mit dem R230 bzw W118 zu tun!
Und noch etwas. Umbauten sind schon etwas geiles - aber sie müssen auch legal und TÜV-konform sein. Und mit den von dir angesprochenen Rädern bekommst du definitiv keine ABE für einen alten zweitürigen w203. ;-)
Die Größe passt bei einem 203er absolut problemlos Benzputzer ... immer wieder sensationell, was für einen Bullshit manche von sich geben. Nur weil es die breite ab Werk nicht gab, heißt es nicht, dass das nicht geht?! 8.5x18 ET 30 hat vorne noch 5mm Platz und eine 9.5x18 ET 33 hat hinten noch ca. 8mm Platz bis es irgendwo mal eng wird. Den Halter der Stoßsstange hinten muss man einfach ein wenig anpassen und gut. Das wurde übrigens beim AMG Performance Center, welche 8.5 und 9.5 Räder im Programm hatten, auch so gemacht!!
Auch würde ich mir das Bild noch einmal genauer anschauen - die abgebildeten Felgen haben nichts mit den Rädern des 209 zu tun, welche alleine im Mittleren Bereich des Sterns vollkommen anders sind. Das sind zweifelsfrei die 219 bzw. 230er Räder (die ET ist nur anhand eines Bilds schwierig zu ermitteln). Was auch immer ein CLA auf einmal mit den Rädern zu tun hat weißt wohl nur du ...
Eine Einzelabnahme muss sowieso erfolgen, und? Brauchst du auch bei Zubehörrädern in Verbindung mit einem Fahrwerk. Wo ist das Problem? Dafür gibt es den TÜV und EC-Karten. Wer redet schon von einer ABE? Eine ABE kannt du als Privatmann ohnehin nicht beantragen, da es sich hierbei um einen langwierigen und nicht gerade günstigen Spaß handelt bei dem alle möglichen Gegebenheiten begutachtet werden müssen.
@ErikMoeller du brauchst eigentlich 27mm, 26mm tun es vollkommen. 6 - 6.5 Umdrehungen müssen sie rein, das passt schon.
Abnahme nach §21 ist korrekt. Die Felgen sind für dieses Fahrzeug so nicht vorgesehen. Deswegen muss ein Prüfer dies Begutachten.
Wichtig ist Freigängigkeit, Abdeckung des Reifens von der Mitte nach vorn 30grad und nach hinten 50 Grad.
Besonders wenn der Wagen verschränkt wird, muss Freigängigkeit gewährleistet sein.
Entscheidend ist außerdem die Tragfähigkeit der Felge und Festigkeit der Felge (Material).
Dazu brauchst du ein Gutachten von den gewünschten Felgen, sollte aber kein Thema sein. Dann noch die korrekten Reifen und auf zu einer Prüforganisation die nach §21 prüfen darf.