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Wie viel kostet diese Mängelliste (TÜV)?
Guten Abend oder moin moin
,
ich war heute bei der Dekra mit meinem Renault Laguna 3 (Limousine - Diesel - 2008 vom Vorbesitzer gekauft). Hat leider nicht geklappt aber dafür 12 Mängel
. Licht kann ich selber wechseln aber wie sieht es mit dem anderen aus? Wie viel würde sowas an Materialkosten bzw. insgesamt ergeben? Ich kenne eine Werkstatt die 66 Euro je Stunde nimmt. Ich möchte das Auto unbedingt behalten weil es super läuft und noch nie Probleme gemacht hat.
Vielen lieben Dank euch!!
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63 Antworten
2397,65 € 
Wow, das nenne ich mal Wartungsstau.
Ich lege noch 500€ drauf.
Ich hatte doch mit 2397,60 € gerechnet. Jetzt aber wirklich
Ich gehe ja nicht zur Renault Werkstatt, sondern in eine freie Werkstatt. Aber wie sieht es denn mit den Materialkosten aus?
https://www.dat.de/fahrzeug-reparaturkosten/#/ kann für gängige Dinge Anhaltspunkte geben.
notting
PS: Du darfst hier auch im Laguna-Forum fragen bzw. da du schon einen Thread erstellt hast dich dorthin verschieben lassen ;-)
Das Einzige, was das Abarbeiten dieser Mängelliste wirklich teuer machen kann, ist die beanstandete Öl-Leckage! Die kann bei dem Wartungsstau vom längst überfälligen Tausch der Ventildeckeldichtung für'n paar € herrühren, genausogut von Simmeringen an Nocken- oder Kurbelwelle oder anderen, zeitaufwändig zu dichtenden Quellen. Ohne die zu kennen, wäre jede Antwort Kaffeesatzleserei. Soweit nicht auf Anhieb erkennbar, also erst mal Motorwäsche - zur Nachuntersuchung ohnehin fällig - machen und dann 'Ölquelle' lokalisieren!
@Sonntagschrauber Danke dir! Und wenn wir den besten Fall bei dem Öl-Leck annehmen, wie wäre dann der Materialpreis in etwa für alles zusammen? Und wie viele Stunden würde die Werkstatt daran schrauben?
Also nach Teilen kannst du bequem online suchen, z.B. Kfz……de
Dann weis man was die Teile kosten. Leg da noch was drauf Weil eine Werkstatt auch noch was verdienen will.
Zitat:
@fahrer157 schrieb am 25. September 2023 um 19:10:33 Uhr:
Aber wie sieht es denn mit den Materialkosten aus?
Deine freie Werkstatt kann dir ganz im Gegensatz zu uns hier einen Kostenvoranschlag erstellen, in dem auch die Materialkosten ausgewiesen sind. 
Material wird zwischen 1.000,- und 2.000,- liegen, je nach Quelle. Arbeit kommt on top. Der Verkäufer wusste warum er ihn abgibt. Dürfte was für einen Selbstschrauber sein, aber nicht für einen Werksattkunden.
@fahrer157 : wenn du schon, wie geschrieben, den ganzen beanstandeten Beleuchtungskram selber beheben kannst, wirst du sicherlich auch keine Probleme damit haben, auch das nötige Gefummel um lockere Radhaus- und Stoßfängerbefestigungsnippel, Hitzeschutzbleche u.ä. eigenhändig zu erledigen sowie bei gleicher Gelegenheit mal mit Drahtbürste und mildem Schmirgel zu überprüfen, ob die fragliche Bremsleitung so narbig verrostet ist, dass sie unbedingt erneuert werden muss oder evtl. bereits Säubern und Fetten ausreicht. Dann bliebe, vom Ölleck mal abgesehen, der Werkstatt günstigstenfalls lediglich noch der (überschaubare) Zeitaufwand zum Wechsel der hinteren Bremsbeläge und der vorderen Querlenkerlager. Aber wundere dich bitte nicht, wenn die Werkstatt von ihrem 66€-Stundensatz nichts mehr wissen will, sobald du dort mit selbstbeschaftem Bremsklotzset für 12,50 und 'nem Paar Querlenkerbuchsen für 17,95 anrückst.
@Sonntagschrauber Klingt erstmal ganz gut Mechaniker bin ich leider nicht, musste das alles durch Ausprobieren machen. Bei dem Renault ist leider alles sehr verschachtelt, mann muss erst alle möglichen Abdeckungen etc. abschrauben um überhaupt das Licht zu wechseln.. Muss die Werkstatt eigentlich immer die teuren Sets einbauen oder gibt es auch genügend die damit kein Problem haben, etwas von Daparto zu holen?
da musst d.u schon gewaltig Glück haben.Eine Werkstatt hat grundsätzlich Gewährleistung zu geben.
schon, aber auf Fremdteile vom I-Grabbeltisch oder (zweifelhaften) Versendern gibt keine Werke Gewährleistung, kann man auch verstehen.
Das müssen dann O-Teile sein.
Zitat:
@berlin-paul schrieb am 25. September 2023 um 20:21:26 Uhr:
... Der Verkäufer wusste warum er ihn abgibt. Dürfte was für einen Selbstschrauber sein, aber nicht für einen Werksattkunden.
Naja, er hat ihn 2008 gekauft, der Wartungsstau dürfte auf des TE eigene Kappe gehen. Leider rächt es sich oft, Dinge auf die lange Bank zu schieben. Ich sehs auch so: Eher was für Selbstschrauber, für die nur Teilekosten anfallen.