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Wie würdet Ihr entscheiden? Opel Twinport LPG
Hi,
im Opelforum will jemand einen Corsa C Twinport 1.2 kaufen. Bj 2005, km 93.0000, umgerüstet auf LPG, wahrscheinlich Tartarini. Für den Wagen zahlt er einen Preis höher Dat-Wert.
Er fragt dort nach, ob der eine Steuerkette hat - wahrscheinlich weil die nicht so anfällig für Ventilschäden sind. Problematischer sehe ich aber die LPG-Umrüstung des nicht gasfesten Motors, in den Foren gibt es viele Meldungen zu Ventilschäden.
Wie würdet Ihr entscheiden? Kaufen oder nicht? Gibt es hier Z12XEP-Fahrer mit hohen Laufleistungen auf LPG ohne Schäden?
Grüße
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20 Antworten
hi, da es bestimmt um mich geht, klinck ich mich mal mit ein.
Die Frage nach der Steuerkette ging eigentlich mehr in die Richtung "Ich hab keine Lust auf Zahnriemen wechsel". hihi.
Wäre schön wenn sich jemand meldet der Erfahrungen mit dem Motor und Gas hat.
Laut aussage Verkäufer läuft der Wagen Prima.
Samstag will ich ihn anschauen, wäre halt klasse wenn ich bis dahin bischen was über den Corsa und Gas weiss.
Riesen dank schonmal.
Zahnriemenwechsel kostet bei Opel nicht viel Geld, man muss es nur machen. Ich würde von einem nicht gasfesten Motor die Finger lassen, es gibt wirklich genügend Alternativen, auch bei Opel. Etwas ältere Corsas mit den XE Maschinen sind bedenkenlos unter Gas zu fahren, ein älterer 1.6er oder 1.8er Corsa ist sogar richtig gut motorisiert. Astras mit gasfesten Motoren gibts wie Sand am Meer.
hmm meine Freundin will leider etwas in der Corsa klasse.
Sprich Polo,Fox, Golf, Corsa.
Leider ist da in dem Preisbereich nix gescheites zu bekommen.
Wollte nicht mehr als 6500euro ausgeben.
Ich glaub wir suchen mal weiter. Schade
Bei einem Budget von 6500,- findest du in den Automärkten einiges mit LPG.
Gib als Suchkriterien erst mal nur:
Kraftstoff: LPG
Preis: max. 6500
ein.
Danach kannst du den Kreis weiter einschränken.
die ketzerische Frag ist da bei, warum GAS?
Der Corsa braucht vielleicht 6l Super .... da macht man doch einfach mal kurz ne Rechnung auf:
6l Sprit (bei 1,20 pro Liter): 7,20 €
Mehrverbrauch mit Gas wird wohl bei 15% liegen ~ 7l Gas:
7l Gas (bei 0,70 pro Liter): 4,90 €
Startsprit (etwa 0,5l pro 100km) zu je 1,20 pro Liter: 0,60 €
Fazit: Kosten pro 100km:
Super: 7,20€
Gas: 5,50 €
Spart man sich also 1,70 € pro 100km.
Wenn man jetzt die Mehrkosten beim Kauf bzw. die Umrüstkosten rechnet (ich geh mal von ~2000 € aus)
2000€ : 1,70 € = 1.176
da sich die 1,70 ja auf 100km belaufen ... das ganze mal 100.
Da brauchts 117600 km, bis Du den Umbau amortisiert hast, und da sind noch nicht Wartungskosten für die Gasanlage, Gasprüfung,
etwaige Probleme mit der Anlage (mehr Technik, mehr Fehlerquellen) eingerechnet.
Zudem weisst Du nie, was bei der Umrüstung falsch gemacht wurde. Ich z.B. hab jetzt fast 2 Jahre mit dem "Erstumrüster" meines BMW's vor Gericht
gekämpft.
Auch lebt sichs viel einfacher wenn man einfach an jede Tanke fahren kann.
Ciao, Ralf
So leicht ist die Rechnung nicht.
Wir wohnen in den Niederlanden.
Gaspreis aktuell 44cent
Benzin egal ob super oder normal deutlich über 1,30.
Jeden Tag 70km (nur arbeit) ohne einkauf und andere Fahrten.
Hab die suche bei mobile schon genug gequält.
Suchkriterien
Alle Fahrzeuge
GAS
Klimaanalge
bis 100tkm
maximal 7000euro.
Da kommt die ersten 3 seiten nur schund. Und dann wirds wieder richtig teuer.
Aufgrund meiner Erfahrungen mit meinem Gasumbauer würde ich Dir aber auf alle Fälle empfehlen ein nicht umgerüstetes Auto zu suchen und
dann beim Umrüster Deines Vertrauens (bzw. einen mit guten Rezessionen) umzurüsten.
Dann hast wenigstens einen Ansprechpartner wenn was fehlt und beim Autokauf eine deutlich grössere Auswahl.
Ciao, Ralf
Mein Corsa C 1.0:
6,5 l/100 km Benzin, Durchschnittspreis seit Umrüstung 1,35 €/l => 8,78 €/100 km
7,5 l/100 km LPG, Durchschnittspreis seit Umrüstung 0,55 €/l => 4,13 €/100 km
Jahresfahrleistung: 33.000 km => 1533 € Brutto Ersparnis pro Jahr
Startbenzin im Jahr: 67,5 € => 1465 € Netto Ersparnis pro Jahr
Umrüstkosten: 1650 €
Wartungskosten: 2* Filter = 100 €, 1 * GAP = 26 €, 1* Umbau auf flexiblen Tankanschluss: 70 € = 196 €/4 Jahre = 49 €/Jahr
Bleibt übrig: 1416 € Ersparnis pro Jahr, Amortisation nach 1,2 Jahren
Alles mit realen, nicht fiktiven Zahlen.
PS: Bis jetzt 142.000 km auf Gas unterwegs => und trotzdem viel gespart!
Das zum Thema einen Corsa darf man niemals nie auf Gas umrüsten.
Grüße
Hab auch schon überlegt einen ohne zu kaufen.
Alles sehr schwierig.
Was haltet ihr von einer A Klasse?
Sind die Mercedes Motoren besser geeignet?
... damit Du schon einmal vorauswählen kannst:
Hier eine Blacklist von Prins: http://www.autogas-umruesten.com/.../...ase_probleemvoertuigen1207.pdf
und hier eine Liste auf französisch: http://www.borel.fr/.../vehicules-realisables-gpl.php?marque=22 (Wo rechts ein x steht die Finger weg lassen). Marke umstellen kannst Du oben links.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von rogowafe
Das zum Thema einen Corsa darf man niemals nie auf Gas umrüsten.
Quatsch! Lies doch mal meinen Betrag. Ich hab nie geschrieben dass man das nicht darf.
Ich hab nur geschrieben, dass es sich derzeit nicht rechnet (zumindest bei den Spritpreisen hier in D, hab sogar aufgerundet, Super ist derzeit 1,12 €).
Und dass er sich die Frage stellen sollte, ob sichs für ihn lohnt. Bei den in NL vorherrschenden Preisen lohnts wohl.
Vor 2 Jahren hat das Ganze ausgeschaut, aber wir leben nicht in der Vergangenheit.
Schön dass es sich bei Dir gerechnet hat, aber vielleicht würd sichs nicht mehr rechnen, wenn Du heute umrüsten würdest.
Ciao, Ralf
Danke rogowafe, aber auf der Französischen liste steht der Corsa komischerweise als geeignet drin (kein Kreuz).
Wie geht den das auf einmal.
Die A Klasse scheint auch geeignet zu sein.
Ist ein W168, also altes modell.
Wie gesagt ich wohne in den Niederlanden. Spritt ist hier sau teuer.
... der Corsa in der Liste ist ein Z12XE - also kein Twinport. Deiner ist ein Z12XEP - mit Twinport.
Deshalb steht das ältere Modell Deines gewünschten Corsa dort ohne Kreuz.
PS: Ich fahre auch einen Z10XE - ohne P!
Viele Grüße
Ok überedet. hihi
Nee bin euch ja dankbar das ihr mir die Risiken aufzeigt.
Genau aus dem Grund habe ich nochmal mit Frauchen geredet.
Wir werden uns nun doch einen anderen anschauen.
Eine kleine A Klasse soll es werden, mit dem soliden W168 Motor.
Der soll angeblich gut geeignet sein zum umbau. Nicht wie der W169.
Danke euch
Werd mal nach erfahrungen mit der A Klasse suchen