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Winterreifen mit 4 und 6mm - lieber tauschen?
Hallo,
ich habe gerade festgestellt, dass meine alten Winterreifen nur noch 4 und 6 mm Profil haben (jeweils zwei Reifen). Sollte ich die lieber tauschen und neue kaufen (vielleicht wenigstens die mit 4 mm)? Man hört ja, dass mindestens 4 mm für Winterreifen dringend empfohlen werden. Andererseits habe ich nicht vor, damit in den Ski-Urlaub zu fahren. Lediglich die üblichen Fahrten zur Arbeit etc. stehen an (alles Raum Frankfurt/Main). Und wenn ich die Reifen behalte: Sollte ich die mit 6 mm Profil lieber vorne aufziehen (wegen der Lenkung) oder lieber hinten (wegen Antriebsachse)?
Vielen Dank für Eure Tipps im Voraus.
Gruß - Andy
Beste Antwort im Thema
4mm -> VA
6mm -> HA
So ein Geschieß! Bei unseren Wetterverhältnissen und dann noch Raum FFM. Wohne selbst in diesem Planquadrat der Erde und seien wir mal ehrlich! Wie lange liegt den der Schnee auf den Straßen, wenn es nicht ein mörder Winter wie 2010 wird!?
Du sagt selbst, dass du nicht in die Berge fährst......
Ich würde die Reifen noch zwei Saisons fahren!
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28 Antworten
Ich würde die 4mm entsorgen und neue kaufen, die 6mm kannst Du noch bedenkenlos fahren es sei sie sind schon zu alt was ich aber nicht glaube.
Die 6mm vorne drauf und die neuen hinten (das bessere Profil immer hinten drauf egal ob Front- oder Heckantrieb)
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich stelle allerdings gerade fest, dass es meine alten Reifen bei den mir bekannten Shops nicht mehr gibt (Conti TS 810 SSR). Kann ich bedenkenlos ein anderes Profil montieren? Ich bin bisher noch nie in die Verlegenheit gekommen, darüber nachdenken zu müssen. :-)
Gruß - Andy
Rechtlich ist ein anderes Profil kein Problem, technisch manchmal ein gravierendes. Immer dann wenn die Profile absolut gar nicht zusammenpassen. Deswegen würde ich dir empfehlen eher wie wieder einen Conti zu kaufen da diese Reifen auch bei einer neuen Bezeichnung eine Weiterentwicklung des Vorgängers sind und deswegen keine gravierend andere Eigenschaften zeigen.
Die mit 4mm würde ich nicht mehr aufziehen da die bis die wirklich schneereiche Zeit Ende Januar/Anfang Februar dann vielleicht nur noch 2-3mm haben. Wenn du sie jetzt schon montieren würdest würde ich sie bis Dezember drauflassen und dann neue WR montieren,die ich aber jetzt schon kaufen würde. Wenn der erste Schnee fällt werden WR ja bekanntlich nicht billiger.
4mm ist blöd,zum wegschmeissen eigendlich zu gut aber für den Winter zu schlecht.
Hallo,
wenn ich auf das Auto angewiesen wäre (d.h., ich muß bei jedem Wetter unbedingt fahren), würde ich mir vier neue supergute Winterreifen kaufen. Ebenso, wenn es meiner Frau mit ihrem Auto so ginge, Wenn ich das Auto bei Schnee und Eis einfach stehen lassen kann, würde ich die alten Winterreifen noch einen Winter weiterbenutzen.
ciao olderich
4mm -> VA
6mm -> HA
So ein Geschieß! Bei unseren Wetterverhältnissen und dann noch Raum FFM. Wohne selbst in diesem Planquadrat der Erde und seien wir mal ehrlich! Wie lange liegt den der Schnee auf den Straßen, wenn es nicht ein mörder Winter wie 2010 wird!?
Du sagt selbst, dass du nicht in die Berge fährst......
Ich würde die Reifen noch zwei Saisons fahren!
Wieviele Kilometer fährst Du den im Jahr bzw. wieviele Kilometer bist Du mit dem Satz WR schon gefahren? Dann kannst Du ja recht einfach abschätzen wie lange Du mit den reifen noch fahren könntest.
Meinem Schwiegervater (Rentner) würde ich empfehlen die Reifen noch ein Jahr vielleicht sogar zwei Jahre weiter zu fahren. Der fährt im gesamten Jahr weniger aus 8.000 km. Bei mir, mit 40.000 km im Jahr, würde ich die 4 mm Reifen wegwerfen. Mein Hauptargument wäre aber, dass ich keine Lust (auch keine Zeit) habe, zweimal Reifen im Winter wechseln zu wollen.
Ansonsten wurde eigentlich alles gesagt: Die Reifen mit dem meisten Profil gehören auf die Hinterachse, da sie das Auto beim bremsen stabilisieren bzw. in der Spur halten. Nachteil hierbei ist allerdings, dass man seine Geschwindigkeit in Kurven mäßigen sollte, da die Seitenführungskräfte geringer sind. Alles sehr schön nachzulesen in einem ADAC Test aus dem letzten Jahr. Da haben sie das für Allrad, Front- und Hecktriebler mal getestet.
Zitat:
Original geschrieben von SunnyRS
4mm -> VA
6mm -> HA
Die vorderen würde ich auf meinem Kleinen noch fahren,
auf dem BA-BY nicht mehr.
Bei Reifen darf und sollte man nicht Sparen; sie sind der einzige Kontakt zur Straße- ABER freunde.... 4mm bedeuten 50 % Profil - wo soll denn da das Problem sein; die würd ich drauf machen ohne da 2Sekunden drüber nachzudenken. Mal im ernst; beim deutschen Winter wohl absolut ausreichend für ein Jahr wenn nicht-je nach Fahrleistung-sogar für zwei. ...Kauf doch nicht jedes Jahr neue Reifen 
Ich fahre ca. 20.000 km im Jahr, relativ gleichmäßig verteilt, Urlaubsfahrten im Sommer sind entweder kurz oder selten. Da ich mit dem Auto aber zur Arbeit muss, kann ich bei viel Schnee leider nicht einfach mal das Auto stehen lassen.
Die jetzigen Reifen bin ich noch nicht sooo lange gefahren. Ich habe das Auto Anfang Februar 2009 gekauft (mit Sommerreifen) und sofort (neue) Winterreifen aufziehen lassen, weil es damals bei uns noch geschneit hat. So gesehen sind die Reifen also nicht ganz 2,5 Winter gefahren, was bei meiner Fahrleistung schätzungsweise 20.000 bis 25.000 km entspricht. Wenn ich das jetzt mal hochrechne, sind die Reifen mit 4 mm theoretisch nach einem weiteren Winter auf 2,4 mm... Nicht gerade sehr viel, vor allem wenn's Ende Januar nochmal kräftig schneit. Ich denke, ich werde diese Reifen tauschen, auch wenn sie sich vorne weniger stark abnutzen.
Die Reifen mit 6 mm werde ich aber wohl behalten, denn auch wenn der Winter noch so hart ist, sehe ich es eigentlich nicht ein, Reifen mit 6 mm Profil zur Sicherheit auszutauschen.
Danke euch allen für die Ratschläge.
Gruß - Andy
Servus,
ich würde sie auch ohne lang nach zu denken behalten und wie schon geschrieben wurde, die 4mm auf die VA und die 6 mm auf die HA.
Dann brauchst nach der Saison beim auch nicht mehr lange anchdenken und dir neue holen für die neue Saison.
Grüße
Chris
Zitat:
Original geschrieben von jannes123
Bei Reifen darf und sollte man nicht Sparen; sie sind der einzige Kontakt zur Straße- ABER freunde.... 4mm bedeuten 50 % Profil - wo soll denn da das Problem sein; die würd ich drauf machen ohne da 2Sekunden drüber nachzudenken. Mal im ernst; beim deutschen Winter wohl absolut ausreichend für ein Jahr wenn nicht-je nach Fahrleistung-sogar für zwei. ...Kauf doch nicht jedes Jahr neue Reifen
Genau und 1x DANKE!!
Leute, messt mal bitte selbst bei euren neuen Reifen nach;
unsere meistverwendeten Größen haben zwischen 7mm und 8mm im Neuzustand; das bedeutet, die 4mm sind mindestens 50%, wenn nicht sogar knapp 60% vom Neuprofil....
TE: Schau dir die Reifen an ob keine Porösitäten auffallen, denn wichtiger wäre eigentlich wie alt sie sind...
Dann machst du sie diesen Winter mal noch drauf und nächste Saison wäre dann der Zeitpunkt zum Wechsel; dann auf den neueren Conti 830.... -- mit übrigens 7mm Neuprofil bei meiner Größe .
Zum "An die Strirnwand der Garage nageln" sind die doch wirklich zu schade...
Aber Autoclubs & Zeitschriften empfehlen doch Winterreifen frühzeitig auszumustern
Zitat:
Original geschrieben von chris230379
Aber Autoclubs & Zeitschriften empfehlen doch Winterreifen frühzeitig auszumustern
jajaja ...die empfehlen auch Viagra, Treppenlift, Fettabsaugung und Tropenholz-Anleihen
} > Empfehlen die nun bei 3 oder bei 4mm die Winterreifen auszuwechseln... 
< {
Und nach 6 Jahren, obwohl die bei Ebay noch mit 5 Jahren als neu verkauft werden.