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Wirklich 75 PS???
Hi Leute,
bevor ich meinen Astra F Caravan hatte bin ich die ganze Zeit mit Mutters Ford Escort Kombie 75 PS rumgefahren. Als ich dann den Astra gekauft habe und ihn ein bisschen eingefahren habe (stand lange, bevor der Motor überarbeitet wurde) stellte ich fest, dass der Astra viiiiieeel besser "zieht" als der Escort und das totz gleicher PS Zahl. Wie kommt das? Auch halte ich problemlos mit meinem Kollegen mit, der einen Suzuki Swift mit 90 PS fährt.
Ist der 1,6l (8V ????) einfach nur top von Opel oder woran liegt das??
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Das Fahrzeug ist ein gutes Anfaengerauto da es total schwach ist und auch sonst unkompliziert im Unterhalt.Aber die leistung ist nicht vorhanden.
wie können es manche nur wagen mit einem solch schwachen auto auf deutschlands straßen zu fahren????
sorry aber dein beitrag ist bei weitem der schwächste seit langem!!
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63 Antworten
Das liegt nicht nur am Motor, sondern auch welches Getriebe verbaut ist (langes oder kurzes), Reifengröße.
MfG Dark-Angel712
Getriebe auf jedenfall kürzer als das von dem Escort.
Reifengröße: 205/40 R17
Escort: 185/?? R15
Der Swift hat ein viel kürzeres Getriebe als ich und 195er drauf.
Aber mal abgesehen davon, wenn ich im zweiten Gang bei 2200 Touren durch drücke, ohne zu Schalten, bis knapp 6000 Touren, ziehe ich weg bzw. gleich
Es liegt dran das er top ist
Ne, hat meiner Meinung nach auch was mit dem relativ gr0ßen Hubraum zutun und dem guten Drehmomentverlauf. Dann die wirklich gute Lambdaregelung die dazumal der ADAC schon gelobt hat. Hält Lambda 1 für nen Sprunggeregelten Mono extrem gut und somit hat man auch immer ein gutes Gemisch im Zyl. und wenig bis keine Leistungslöcher in der Drehzahlkurve....
Der Swift sollte mehr nicht nur mehr Leistung sondern auch mehr Drehmoment bei weniger gewicht haben.
Soweit ich weiß ist der swift ein 1,3er 16V mit 90Ps oder zumindest ne ähnliche Fehlgeburt. Da kommt dann ab 6000 U/min mal was und das traut sich der Normaluser eher nicht
Ne der hat auch 1600ccm. Mach doch mal ein foto von deinem 75ps Motor..
Von meinem ist unten eins verlinkt! Wofür?
Von den ~ 275 Pferden hab ich keins. Von den ~175 auch nicht.
Gefühlsmässig geht mein X16SZ besser als der 2,0L16V aus meinem Santamo. Der hat 102kW allerdings auch 1,5 Tonnen.
Meiner kennt die Drehzahlen unter 3000 u/min nur wenn ich ihn anlasse oder an ner Ampel stehe
MfG Dark-Angel712
Also - dieser ist mein erster Opel, und ich finde der Motor zieht für seine 75ps echt gut.
Genau wirst du es erst wissen wenn du auf dem Leistungsprüfstand warst.
Ich glaub Husten vermutet nen größeren Motor.. C18NZ oder C16SE....
Ich fahr mal Fotos machen von den unfotografierten. Hab eh langeweile.
brachst du nicht ich meinte den TE. hast aber richtig vermutet vielleicht hat er ja soga nen c20ne drin.
Der Escort mit der 1,4L-Maschine, ist ein unspritziger Motor, zugleich auch ein Spritsäufer. Unabhängig ob unterer Drehzahlbereich oberer Drehzahlbereich, da kommt nicht viel heraus. Der Vorteil ist wieder, seine Robustheit. Zudem kommt noch dazu, dass der Escort ein geringes Hubraum verfügt und mit dem verbauten IB5-Schaltransaxle recht lang übersetzt ist, bei 180km/h-bei 4800upm. Wenn jemand so eine Maschine kaufen will, dann wird er meistens abgeraten und dafür die modernen Zetec-Maschinen empfohlen.
Zitat:
Original geschrieben von Reiner Husten
brachst du nicht ich meinte den TE. hast aber richtig vermutet vielleicht hat er ja soga nen c20ne drin.
@Husten: Nicht für hier aber für den LET Thread Sind Schrickwellen mit 284° und fast neu. Häng die dort mit an.
Robust ist der TE Motor auch Ich find die 16er 8V Familie mit um 75PS immerwieder super. Die Dinger laufen einfach besser als alle vergleichbaren die ich kenn.
Zitat:
Original geschrieben von 300er_Diesel
Der Escort mit der 1,4L-Maschine, ist ein unspritziger Motor, zugleich auch ein Spritsäufer. Unabhängig ob unterer Drehzahlbereich oberer Drehzahlbereich, da kommt nicht viel heraus. Der Vorteil ist wieder, seine Robustheit. Zudem kommt noch dazu, dass der Escort ein geringes Hubraum verfügt und mit dem verbauten IB5-Schaltransaxle recht lang übersetzt ist, bei 180km/h-bei 4800upm. Wenn jemand so eine Maschine kaufen will, dann wird er meistens abgeraten und dafür die modernen Zetec-Maschinen empfohlen.
Ich schrei mich weg, also ich hab en "escort" allerdings als en express(katenwagen) mit 1,4liter und 72 ps und das ding zieht schon etwas verglichen mit 75ps,lern aber 4800 bei 180 wäre en traum meiner "schreit" bei 140km/h 4000 upm da is nix mit lange strecken ruhig fahren, extrem kurz übersetztes getriebe.
mein astra mit dem neuem 20xe drinne zieht da wesentlich besser!