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Wirtschaftlichkeitsbetrachtung 190000km Steuerkettenaustausch sinnvoll?
Mein Touran 1.4 TSI EZ 6/2008, 194000km, TÜV bis 6/2019 zeigt seit kurzem leider die Abgas/motorkontrollleuchte. Die Werkstatt hat ihn nun ausgelesen und meint aufgrund von 2 Fehlern, dass mindestens die Steuerkette ausgetauscht werden muss, ev. auch etwas an der Nockenwelle gemacht werden müsste.
Kosten 1700-2000 Euro.
Fahren soll ich auf keinen Fall mehr, weil ein kapitaler Motorschaden droht. Das musste ich wegen unserem Skiurlaub ignorieren. Ist gut gegangen.
Sie wollen mit 3h Arbeit erst mal den Motor aufmachen und dann wissen wir mehr.
Der Touran ist sonst optisch noch prima in Ordnung.
Meine Fragen an Euch:
lohnt sich eine teure Reparatur bei so einem alten Auto noch?
Was würdet Ihr machen?
Alternativ ohne Werkstattbesuch bis zum TÜV weiterfahren und dann das Auto verkaufen/verschrotten?
Danke
Beste Antwort im Thema
Also wenn dein Touran sonst in Ordnung ist, würde ich reparieren. Mit der kaputten Steuerkette würde ich nur weiter fahren, wenn ich
- keinen Wert auf materielle Dinge lege
- Kohle im Überfluss hätte
- ich das Auto eigentlich gar nicht brauche, quasi wenn es egal ist, ob es kaputt rumsteht
Wenn du alles mit ja beantworten kannst, dann fahr weiter!
Ich allerdings würde maximal noch in die Werkstatt fahren. Skiurlaub mit einer defekten Steuerkette ist schon sehr mutig
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40 Antworten
Also wenn dein Touran sonst in Ordnung ist, würde ich reparieren. Mit der kaputten Steuerkette würde ich nur weiter fahren, wenn ich
- keinen Wert auf materielle Dinge lege
- Kohle im Überfluss hätte
- ich das Auto eigentlich gar nicht brauche, quasi wenn es egal ist, ob es kaputt rumsteht
Wenn du alles mit ja beantworten kannst, dann fahr weiter!
Ich allerdings würde maximal noch in die Werkstatt fahren. Skiurlaub mit einer defekten Steuerkette ist schon sehr mutig
Normalerweise sollte die Steuerkette spätestens bei 150 000 km raus.
MfG aus Bremen
Ok. Restwert laut Autoscout ist ca. 4000 Euro.
Warnleuchte kam am Tag vor der Abfahrt in den Urlaub. Da war leider kein alternatives Auto mehr bezahlbar zu organisieren.
Ein kleines Zweitauto steht notfalls vor dem Haus. ;-)
Was soll denn mit den Nockenwellen sein, bzw. wie kommt die Werkstatt darauf?
Nur für Steuerkette wären 1700€ viel zu viel.
Angeblich mind. 10h Arbeit + Teile. Ich berichte gerne, wenn der Touran dann in der Werkstatt ist.
Was darf denn nur der Steuerkettentausch in etwa kosten?
wenn du dir noch ein Angebot aus einer anderen Werkstatt holst?
Hi .In meiner freien Werkstatt kam der tausch der Kette bei 160000km 950€ .1T1 Touran 2004
Sie hatte bestimmt schon 5 Jahre beim starten 3sek. Geräusche gemacht,aber ich habs drauf ankommen lassen.
Am Ende kam auch die Motorlampe und ich musste in die Werkstatt
Ich würde noch mal eine andere Werkstatt aufsuchen. Mein Schrauber macht nach eigener Aussage die Steuerkette beim 1,4TSI in 3,5h.
Ich hab es selbst gemacht, die Teile waren glaub ich so 150-200€.
Aus der Sicht eines Touran-Besitzers habe ich die Gebrauchtpreise (4.000 € in diesem Fall) nie verstanden.
Mir war mein Touran bei höherem Alter und Kilometerleistungen mindestens noch das Doppelte oder Dreifache des Marktpreises wert. Deshalb gab es für mich nie die Option eines Verkaufs.
Ob Du die Reparatur in einer VW-Werkstatt machen lassen musst? Den Aufpreis muss man schon mögen, ansonsten gibt es viele Werkstätten, die wesentlich weniger kosten.
Ich bin nun auf der Suche nach einer günstigeren Werkstatt im Raum 55283.
Wer mir einen Tipp geben kann, kann mich gerne anschreiben.
Die 2.Werkstatt wollte auch 1700 Euro. Grrr.
Mein VW Werkstatt wollte 1900€ für die Steuerkette.
Habe es in einer freien Werkstatt für ca 850€ machen lassen. Und alles ist gut.
Ich bekomme nun von der 3. freien Werkstatt ein Angebot.
1.Werkstatt 1700-2000 €
2.Werkstatt ca. 1700 €
3. Werkstatt??
Bei VW war ich gar nicht
Ich habe es bei AUTOFIT machen lassen. VW Touran 1.4 TSI
Zitat:
@Malerandi schrieb am 11. März 2019 um 21:48:35 Uhr:
Ich habe es bei AUTOFIT machen lassen. VW Touran 1.4 TSI
sehr interressant