Wischwasserbehälter undicht?
Wäre dieser Defekt bekannt bzw häufiger anzutreffen oder wird nur allzuoft die Scheibenreinigung
verwendet (was allerdings verneint wurde)?
Es sind keine "Flecken" am Boden bekannt bzw bemerkt worden von langsam auslaufendem Wasser durch
Undichtigkeit aber bei Wasser muß das ja nix heißen.
Dichtigkeitstest 08/15 (oben reinpusten) hab ich schon gemacht das Ergebnis war aber nicht eindeutig.
Wie bekommt man denn den Behälter raus und diesem Gummi an der Pumpe kann man den so wechseln ?
Fahrzeug ist n 330i.
Folgende Sachverhalte dazu konnte ich Nachlesen:
Dichtung Pumpe, Pumpe selbst, Teleskopdüse von SRA (schließ ich allerdings wegen fehlender plausibilität aus).
http://www.e46fanatics.de/.../31303-wischwasser-behaelter-leckt.html
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17 Antworten
Kannst du deinen Beitrag bitte so bearbeiten, dass man nicht nur Bahnhof versteht.
Den Gummi an der Pumpe? Meinst du den O-Ring?
Den kann man tauschen, hab ich erst kürzlich gemacht, weil der von der Pumpe der SWRA total im Eimer war. Die richtige Größe wusste ich nicht, hab mir dann für knapp 2 € ein Set mit diversen O-Ringen für Waschbeckenarmaturen aus dem Baumarkt geholt und den richtigen durch rumprobieren rausgefunden. Seitdem ist die Pumpe wieder dicht.
Ja ich meine die Dichtung auf n Nippel der Pumpe der an den Behälter kommt bzw zw Pumpe und Behälter abdichtet.
Sprichst du vom Dichtring - in - der Pumpe? (Video)
Sorry, aber deine Texte sind grad echt schwer zu entziffern... Bist du betrunken? 
Die Dichtung vom Behälter zur Pumpe müsste auch einzeln zu tauschen sein. Such dir das im ETK raus.
Den Behälter bekommt man raus, indem man die Pumpe(n) abzieht (am besten, wenn der Behälter leer ist, sonst läuft alles aus) und die Schrauben löst. Kein Hexenwerk, einfach probieren.
hallo,
also, ich habe zufälligerweise momentan dasselbe Problem ...
die Wischwasseranzeige ist aufgeleuchtet - nachgeschaut -
und Wasser/Frostschutz aufgefüllt - nach 1 Tag war der Be-
hälter wieder leer ! - der Behälter ist im Cabrio ja nur mit 1
Schraube (10-er SW) fixiert - sehen konnte ich nur, daß die
Pumpe unten etwas feucht war - alles andere schien o.k.
zu sein (Behälter, Schläuche, etc.) - auch bei der Betätigung
des Hebels kam erstaunlicherweise nirgendwo etwas raus,
weder an der Pumpe, noch an den Leitungen - komisch ...
werde jetzt doch mal die Pumpe erneuern (kostet ja nur
19€) und hoffe, daß das Leck dann dadurch behoben ist
good lack
Berichte !
Mach mal Bild vom Pumperl ... seziert !
ps: Die Dichtung tät ich aber auch ersetzen.
Zitat:
@cabriofreek schrieb am 23. November 2015 um 08:42:34 Uhr:
werde jetzt doch mal die Pumpe erneuern (kostet ja nur
19€) und hoffe, daß das Leck dann dadurch behoben ist
ähmm .... wenn du xenon hast dann so laut etk hast wohl 2 pumpen .... und nachdem welche kannst
wählen zw- 40 und 60 eurö 
10 Euro auf ebay Leute... Ich glaube der Wagen ist euch bei der pumpe nicht böse wenn hella oder Behr nicht drauf steht 
hallooo,
also, wie der Vorredner geschrieben hat kaufe ich
eine neue Pumpe bei ibei für den genannten Preis
40€ von BMW, nur weil dort das Logo drauf ist :-(
wenn ich Wasser nachfülle und den Wischerhebel
nicht betätige bleibt der Füllstand nach 24 Stund-
en, so wie er war - das wüde bedeuten, was ich
schon vermutet (und entdeckt) habe, daß es
doch an einer undichten Pumpe liegt ...........
werde dann berichten - good lack
Hier mal der Link zum ETK Pumpe SRA und FS
http://www.leebmann24.de/.../?...
Bei zwei Pumpe ist hald die Frage welche ?
Mal abgesehen davon eine leicht tropfende Pumpe ist mir nicht möglich zu erkennen da das Auto idr schon 100km
zu mir kam und da ist es im MR recht heißt ... geringster siff ist da trocken.
Man kann Ablagerungen meist schon am pumpengehäuse ausmachen, heisst schauen 
Am besten Behälter leer machen und pumpe/n abziehen
ok ... dann muß ich da wohl analog ran 
hallo,
also, ich warte noch auf Ersatz ...
aber hier mal 1 pic, wo es bei mir
leckt ... nein, nicht bei mir, sondern
an der Pumpe in meinem Cabrio
(ist nicht meine Pumpe, sondern
eines aus dem wäwäwwä .......)
so long - good lack
hallo,
also, hier die Lösung des Problems ...
es war der Anschlußnippel eingerissen,
der dann die Flüssigkeit nach oben ge-
drückt hatte, sodaß ich der Meinung
war, die Pumpe selbst wäre leck .....
sorgfältig eingebaut verlor das System
trotzdem keine Flüssigkeit ... erst nach
Betätigung des Hebels dann halt ... so
nach und nach und in 24 Std. komplett
good lack