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Wischwasserpumpe tauschen?
Hi,
ich bin frisch von einem Ford Escort Turnier in die Megane I, Bj. 97 (s. Signatur) Fraktion gewechselt und es geht munter weiter mit der Schrauberei! ;)
Beim Wagen ist anscheinend die Pumpe für die Scheibenwaschanlage hinüber, da weder vorn noch hinten Wasser rauskommt. Da wir keine Fröste hatten, gehe ich mal davon aus, dass das Teilchen hinüber ist. Habe auch schon eine neue bestellt - müsste zum Wochenende geliefert werden.
Kann mir jemand helfen, wo sich das Ding befindet und wie es um den Aus-, bzw. Einbau bestellt ist - schwierig, oder eher ein paar Minuten Job? :confused:
Wäre Euch für einen Tipp dankbar!
Beste Grüße,
preko
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15 Antworten
Die befindet sich am Waschwasserbehälter im rechten Kotflügel. Das größte Hinderniss ist die Plastikverkleidung im Kotflügel die stellt sich ein wenig zickig an. Der Behälter selber ist nach meiner Erinnerung nur mit einer Schraube fest, und zwar vorne zum Scheinwerfer hin.
In ein paar Minuten geht das nicht ist aber auch nicht unmöglich.
Hi,
muss der Wischwasserbehälter zuerst abgeschraubt werden, oder kann die Pumpe vom Behälter direkt abgeschraubt werden?
Wie ist die Plastikverkleidung im Kotflügel befestigt (Clips, Schrauben, etc.)?
Beste Grüße,
preko
Die Pumpe ist im Kotflügel zur Tür hin verbaut und ist im Behälter verklemmt, nicht geschraubt. Theoretisch könnte man versuchen die ohne Ausbau des Behälters zu wechseln, ist aber hochgradig Schwachsinnig, da man a) in einer dunklen Höhle blind arbeiten müsste und b) die meiste Arbeit mit dem abbauen der Verkleidung eh getan ist. Der Behälter ist ne Kleinigkeit.
Die Verkleidung ist im Radhaus geclips und and den Kotflügel in Verbindung mit der Motorverkleidung geschraubt (torx)
Alle Antworten ohne Gewähr, da bei mir der Wechsel schon ne Weile her ist.
BTW: Nette Fahrzeugkombination in deiner Sig. Könnt mir irgendwie gefallen!
Hi,
habe nun den Austausch der Pumpe auf die "Schwachsinnige" Art und Weise durchgeführt (@ shertanmak: habe Deinen Hinweis erst nach dem Umbau gelesen - und herzlich gelacht!) und habe nun Cruise Missle Finger durch das Einbauen der Pumpe in den Behälter ohne Ausbau desselben! ;)
Hat sich doch der Klavierunterricht ausgezahlt - die Finger sind noch biegsam! :D
Die Pumpe ist im oberen Teil des Beifahrer-Radkastens montiert und nur zugänglich, wenn man die linke der aus zwei Hälften bestehende Radkasten-Verkleidung abnimmt. Wenn man vor dem Radkasten hockt, so ist die Pumpe im linken Teil oben ca. in Augenhöhe, also voll im Radkasten montiert.
Die Pumpe ist tatsächlich im Behälter gesteckt und kann ohne größeren Kraftaufwand herausgezogen werden. Nun nur noch Zu- und Ablauf (auf richtiges Umstecken achten!) und Stromstecker umstecken et voilá - fertig! Verkleidung wieder dran und weiter geht´s!
Beste Grüße,
preko
Hallo,
habe gerade dasselbe Problem. Kann mir vllt jemand Bilder oder eine Anleitung schicken, wie man den Kotflügel abnimmt?
Vielen Dank
MfG
Zitat:
Original geschrieben von nambaman
Kann mir vllt jemand Bilder oder eine Anleitung schicken, wie man den Kotflügel abnimmt?
MfG
Ich hoffe mal diese Aussage beruht auf Schreibfaulheit weil wir haben immer von "Plastikverkleidung im Kotflügel" oder "Radkasten-Verkleidung" gesprochen. Der Kotflügel selber muss wirklich nicht ab.
Technisch ist das keine große Herrausforderung, wie gesagt ein paar Clipse oder Plastik-Dübel rausziehen und am Kotflügel abschrauben und fertisch. Die Dinger siehst du, dafür braucht man kein Fotos.
Das Ding ist halt nur groß und sperrig und muss aus dem Radhaus rausgefummelt werden, aber auch da helfen keine Fotos.
Vielen Dank, dann habe ich nicht richtig gelesen, dachte der Kotflügel muss komplett ab.
So dann werde ich das morgen mal in Angriff nehmen.
MfG
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Renault Grand Scenic 2 (JM) 2.0 16V
Noch keine Bilder vorhanden
Durchschnittliche Testbewertung zu Grand Scenic 2 (JM) 2.0 16V:3.0von 5
Tests anzeigenTestbericht schreiben
PS:135Hubraum:1998Motor:BenzinSchadstoffKl.:EURO-4Karosserieform:Van/KleinbusGetriebe:AutomatikschaltungFarbe:SilberErstzulassung:10/2004
Ausstattungsmerkmale:
Einparkhilfe, El. Fensterheber, Airbag, Beifahrer Airbag, Seitenairbags, Servolenkung, Standheizung, Alufelgen, Zentralverriegelung, manuelle Klimaanlage, Klimaautomatik, El. Wegfahrsperre, Partikelfilter
0 Blogartikel0 Bilder
TestberichtBlogartikel
Kommentare: 1
? 03.02.2017 17:49 | Ck8
Hallo . Habe ein Renault grand scenic 2 Bj 04, habe ein Problem .
Bei mir geht das wisch Wasser vorne nicht so richtig. Hinten geht es ohne Probleme, Druck Ist drauf und der Motor geht auch nur vorne kommt ein wenig Wasser raus woran kann das liegen .aus den Düsen kommt Luft so das die Düsen nicht zu sind, auf beiden Seiten sind sie frei . Woran kann das liegen und wo liegt der Motor davon ? Wenn ich mich vorne unter der Beifahrer Seite mich lege läuft von der Stoßstange Scheibenflüssigkeit runter .Bitte um Hilfe . MFG????
Die Pumpe für die Scheibenwaschanlage ist vorne rechts vor der Radhausverkleidung am Behälter für das Wasser. Da wird wohl ein Schlauch defekt sein, du hast nur eine Pumpe für vorne und hinten.
Ok .. weil ich habe den schlau von der Haube abgemacht und durch pustet da kam auf der rechten Seite Luft aus der düse und umgekehrt genau das selbe. Aber danke für die Hilfe
? 10.02.2017 19:24 | Ck8
Hallo habe mal eine frage ? Kann mir jemand sagen was das Getriebe
Öl kostet? Und nach wie viele km man das wchseln muss? Für ein Renault grand scenic 2 Bj 04 2.0l bj 04. 139ps Danke
Zitat:
@Ck8 schrieb am 10. Februar 2017 um 19:40:44 Uhr:
? 10.02.2017 19:24 | Ck8
Hallo habe mal eine frage ? Kann mir jemand sagen was das Getriebe
Öl kostet? Und nach wie viele km man das wchseln muss? Für ein Renault grand scenic 2 Bj 04 2.0l bj 04. 139ps Danke
Ähm, hier geht's a) um einen Megane I und b) um dessen Wischwasserpumpe. Mach einen neuen Thread auf.
notting
Wenn die Schläuche vom Scheibenwasser richtig angesteckt und dicht sind kann es auch noch eine Verkalkung in der Spritzdüse sein. Schließlich verdunstet dort immer Wasser und der Kalk bleibt zurück.
Mit einer Spritze und kleiner Kanüle kann man einen Tropfen Phosphorsäue in die Düse spritzen und den Kalk auflösen. Zur Not geht auch irgendeine Entkalkungsflüssigkeit.
schrauber
Zitat:
Die Pumpe ist im Kotflügel zur Tür hin verbaut und ist im Behälter verklemmt, nicht geschraubt. Theoretisch könnte man versuchen die ohne Ausbau des Behälters zu wechseln, ist aber hochgradig Schwachsinnig, da man a) in einer dunklen Höhle blind arbeiten müsste und b) die meiste Arbeit mit dem abbauen der Verkleidung eh getan ist. Der Behälter ist ne Kleinigkeit.
Die Verkleidung ist im Radhaus geclips und and den Kotflügel in Verbindung mit der Motorverkleidung geschraubt (torx)
Alle Antworten ohne Gewähr, da bei mir der Wechsel schon ne Weile her ist.
BTW: Nette Fahrzeugkombination in deiner Sig. Könnt mir irgendwie gefallen!