wiviel tief???
servus leute,
fahre ein vectra B kombi bj 99 mit facelift
hab gestern ein satz opc felgen 225/45/17 drauf geknallt. passt gut ausser das hinter die innere seite der felge faste den innenradlauf berührt.
kleines problem!
grosses problem: das ganze ähnelt nem geländewagen. der wagen muss tiefer ! aber wiviel
welches fahrwerk ist zu empfehlen ohne eintragungsprob.
habe originale radläufe
will nix ziehen
danke im voraus
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25 Antworten
Hi,
also mit den Schlappen mußt du bördeln lassen (nicht ziehen, nur Kante umlegen lassen).
Dann würde ich dir das KW Gewindefahrwerk Variante 2 empfehlen. Ist zwar teuer aber eines der besten Fahrwerke, die es gibt. Ich habe bei mir leider noch die Spax + KAW-Federn Kombination und ist halt schön Hart das Teil(Zu HART). Werde mir im Winter das KW holen. Kostet halt 1K Euro, aber ist jeden Cent wert.
Gruß
Daniel
Gewindefahrwerk ist auf jeden Fall die beste Variante, dann kannst dir das genau austüffteln wie tief du ihn haben willst. Ich hab mir vor ein paar Tagen das Supersport Gewindefahrwerk einbauen lassen, und muss sagen ich war positiv überrascht. Für den Preis macht es echt nen super Eindruck(339Euro). Ist aber Hart....je nach Strassenbelag produzieren die Mädels Milchshake in den Tüten ;-)))))))
servus
danke an euch beiden
supertech gewindefahrwerk für so wenig knete??
neu???
wenn dus mir empfiehlst gönn ich mir au eins kann
kann mir denn keiner grob sagen wie tief ich mit den schlappen nun fahren könnte??
) und das mit dem milkshake gefällt mir irgendwie
passt zu meiner fahrweise
k&w ist mir zu teuer aber top
denke an die mittelklasse
( fk z.B.)
lohnt sich nimmer für mich
wer billig kauft kauft 2 mal...
entweder richtig oder garnich. bei produkten
wie koni oder kw steht zumindest der name
dahinter und darauf is in der regel verlass.
ob der prei gerechtfertigt is is ne andre frage
Empfehlen ist übertrieben, was mir reicht muss dir ja nicht gefallen. Hab es bei 3..2..1 meins gekauft vom Händler neu mit Garantie und allem was dazu gehört...
Hab im Netz nur gutes gelesen, einer meinte mal das die Federn irgendwann weich werden.....aber das passiert auch bei nem KW (alles schon gehabt...Verschleiss halt) und wenn kann man die Federn sicher auch noch austauschen....
Hab das Fahrwerk jetzt seit knapp ner Woche(ca 1000km(Urlaub)) drin und bis jetzt ist er nur ca 5mm gesackt also noch alles im grünen Bereich....
Aber als Tipp lass die Finger weg von Patec die sind auch "günstig" und werden sonst wie gelobt weil es irgendwie ne Tochterfirma von Koni sein soll.... ich hatte in meinem A Vectra eines drin....Vorne auch kein Problem etwas weich aber ging....ABER die Hinterachse wurde fast unfahrbar da er super weich war und die Räder anfingen zu stempeln und auf der Autobahn super unruhe ins ganze Auto kam....
Wie gesagt die Entscheidung liegt bei dir, Entweder nen Teures und wissen das ne gute Firma dahintersteht oder ausprobieren ob ein billigeres nicht vielleicht auch reicht.
Gruß Shiro
ich bin auch schon PATEC gefahren und kann
es nur jedem empfehlen. ein spitzenfahrwerk.
nich zu hart aber dennoch null seitenneigung.
Womit bewiesen ist was einem gefällt muss dem nächsten nicht auch zusagen....
Oder ich hatte so ein Montagsfahrwerk ;-))
Wie gesagt ich bin mit dem Supersport Fahrwerk derzeit super zufrieden da bewegt sich nix und auch bei hohen Geschwindigkeiten lässt sich der Wagen super fahren. ( auch wenn ich lieber nen KW oder Weitec gehabt hätte aber der Preis sprach dagegen) Wenn der Wagen irgendwann mal "Fertig"ist ist es mein Traum nen Air Ride reinzuschrauben.....weil ist ja mal super geil....
sodele
hab mich bissle umgehört
nur positives über supersport ....
ist der preis üblich oder wars ein angebot??
ebay??
kann ehh net arg tief
denke so an 20/15 mm
da würden theoretisch die dämpfer keine probs machen
naja
danke nochmals
40 mm eibach federn waren echt super
mfg markus
sieht das so aus mit 17er bereifung??
vo. und hi. 40 mm ??
die tiefe ist super
das waren 215/45/17 habe das auto dummer weise verkauft
mfg markus
das was man auf dem bild sieht is definitiv keine
40er tiefelegung. das is einiges mehr