1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Escort & Orion
  6. wo befindet sich der Benzinfilter ?

wo befindet sich der Benzinfilter ?

Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL)
Themenstarteram 14. August 2005 um 22:37

Hi leute !

Wo finde ich den Bezinfilter ?

Ich möchte bei meinem Escort sicherheitshalber mal den Bezinfilter wechseln da der Motor manchmal nach dem anlassen kurz ruckel und nach sprit stinkt, nach 3 min fahrt läuft er dann normal. Teilweise ruckelt er so stark das die Motorsteuerung zwar versucht nachzuregeln aber er geht dann manchmal doch aus. Wenn ich dann neu Starte ist wieder alles ok. Wo finde ich den Bezinfilter ? Ist das ein Spezieller oder kann ich den aus dem Zubehör für ca. 10 Euro nehmen ? Vielleicht habt ihr tipps woran es noch liegen könnte wenn nicht am Filter ?

Ähnliche Themen
18 Antworten
am 14. August 2005 um 22:58

welcher motor spritfilter sitzt entweder hinten am tank oder vorne im motorraum an der spritzwand, dein prob kann aber auch andere uhrsachen haben zb leerlaufreglerventiel

Themenstarteram 16. August 2005 um 20:23

Kann mir keiner genau sagen wo sich der Filter befindet ??? ist der 1,6l 16V Zetec Motor (obs der Zetec-E ist weis ich nicht)

Der sitzt genau "hinter" dem Motor an der Spritzwand, ist son Zylinder wo 2 Schläuche rein gehen ;)

Ist eigentlich sehr einfach zu finden und zu wechseln.

PS: Muss alle 90000km gewechselt werden.

Entweder überhalb vom Kat an der Spritzwand oder hinten von der Rückseite am Tank.

Themenstarteram 16. August 2005 um 20:40

Ja Super DANKE leute !!!! werde morgen mal nachsehen.

Könnt ihr mir vielleicht mehr zu meinem Problem sagen (siehe ersten eintrag oben) ??? Obs wirklich am Filter liegt oder woran es noch liegen könnte ???

Es könnte das erwähnte Leerlaufregelventil sein oder auch Zündkerze/Kabel/Zündspule...

Themenstarteram 16. August 2005 um 21:03

Ja Zündkerzen sind NEU ! ok aber wenn es das Leerlaufregelventil ist, wären dann diese störungen nicht auf DAUER vorhanden ? Es tritt ja NUR manchmal kurz nach dem Starten auf und nach 3 min is alles wieder ok !

am 17. August 2005 um 8:24

wenn du euro 2 hast wirds eher motorbelüftungsventiel sein oder Luftmassenmesser, zieh bei laufenden motor mal den stecker vom LMM ab, wenn er im lauf ein leichte veränderung hat ist es ok, läuft er weiter ohne etwas ist es hin.

Ich buddel den alten Thread nochmal aus.

 

Sagt mir doch mal Leute wie ich den Filter wechsel? Das sind zwei steife Metallrohre. Wüsste nicht wie ich den Filter dazwischen entferne und wieder einsetze. Habt Ihr nen Trick oder Erfahrungswerte?

 

lg

 

Merle

am 18. Januar 2010 um 15:55

Zitat:

Original geschrieben von Schweisserin

Ich buddel den alten Thread nochmal aus.

Sagt mir doch mal Leute wie ich den Filter wechsel? Das sind zwei steife Metallrohre. Wüsste nicht wie ich den Filter dazwischen entferne und wieder einsetze. Habt Ihr nen Trick oder Erfahrungswerte?

lg

Merle

.............hi MERLE,

der benzfilter ist einfach zu wechseln,

kommt auf die ausführung an.

1. nimm sicherheitsbrille - benz im auge kommt nicht gut,

denn bei manchen läuft noch was aus dem zulaufschlauch raus.

das abziehen des zulaufs zum filter kann erschwert sein,

da man keine schelle sondern krokodilklemme(bei mir am zetec E)

verwendet - oben eine unten eine - aufbiegen - zulauf abziehen,

auf pott muss PEILRICHTUNG sein - dann ZULAUFROHR NEU

in >zulaufschlauch - klemmen runterbiegen, halten schlauch fest;

dann mit filterablauf(in richtung vorn/mot) ebenso,

also ablauf klemmen aufbiegen, schlauch abziehen,

ablaufrohr NEU in weiterleitungsSCHLAUCH,

klemmen festbiegen in schlauch - fertig!

....und merle kann wieder d ü s e n .

gruss klaus

am 18. Januar 2010 um 16:03

...ach merle,

kleiner zusatz noch - nimm lappen

und alten kuli mit - steck den sofort in ablauf

jeder tropfen sprit zählt - mit lappen dicht

halten - kannst dann in ruhe SCHAUEN -

die ROHRE sind übrigens am filtertopf dran;

kannst auch erst vorn am filter(richtung mot anfangen,

aus filter läuft nicht viel raus - schau nach krokodilkrallen,

gibt auch welche OHNE sind dann nur gesteckt -

geht noch leichter - nimm für alle fälle 2 kleine

schellen mit unter wagen - wenn kleine 'KROK_KLEMMEN'

dann schellen ZUERST aufstecken, o.K.?

grussklaus

am 18. Januar 2010 um 16:06

...sehe schon,

uralt-thread - nah, vllt hilfts einem trotzdem???!

c.

am 18. Januar 2010 um 17:44

Ich glaube das passt schon, Merle hat den Thread ja heute erst hochgeholt. ;)

am 19. Januar 2010 um 6:56

Zitat:

Original geschrieben von self

Ich glaube das passt schon, Merle hat den Thread ja heute erst hochgeholt. ;)

.............um so besser - merle helf ich doch besonders

gern, is doch vielfahrerin, un en essi braucht eben

auch sprit!

gruss c.

Deine Antwort
Ähnliche Themen