wo ist die zündspule
Hi,
bei mir ist eine zündspule kaputt ich würde die gerne wechseln aber ich weis gar nicht wo die sind und wie man die einbaut hat da jemand vllt ne anleitung. muss ich auch die zündkerzen wechseln
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20 Antworten
leute da könnt ihr mir doch weiterhelfen oder nicht. ich habe das halt noch nie gemacht
Meine Glaskugel ist gerade mal wider kaputt,deshalb weis ich nicht,was Du fährst
So langsam sollte sich doch rumgesprochen haben,wenn man keine Sig hat,das man das Fahrzeug zumindestens mal erwähnen sollte!
Aber ich kann Dir schon mal nen Tipp geben,sie sind im Motorraum
ohhhh tut mir leid habe ich ja total vergessen also bmw e36 325 m50 motor bj 91 limosine. 6 zylinder
Ah,ok
Die sitzen unter der Kunstoffabdeckung,wo man Öl nachfüllt.
Sie sind mit jeweils 2 M6 Schrauben ( 10er Schlüsselweite ) befestigt.
Kann mann die ohne problem wechseln oder ist es schwer. und ich weis nicht welche von sechs kaputt ist. kann ich eine ausbauen und die neue rein ausprobieren und falls es die dann doch nicht war dann die alte wieder rein und zur nächsten ????
Zitat:
Original geschrieben von lupot
Kann mann die ohne problem wechseln oder ist es schwer. und ich weis nicht welche von sechs kaputt ist. kann ich eine ausbauen und die neue rein ausprobieren und falls es die dann doch nicht war dann die alte wieder rein und zur nächsten ????
Ja geht super einfach,brauchst nur nen Steckschlüssel mit 10er Nuss!
Thoretisch könntest DU das so testen,wenns wirklich nur eine ist.
Mann kann sie auch durchmessen,aber frag mich jetzt nicht wie
okay werde gleich mal schauen danke für die schnellen antworten
Kein Thema
viel Spaß und hoffe du findest den Übeltäter!
Falls du einen Ohm-meter hast (multimeter) kannst sie auch so prüfen. Dazu die Spule einfach austecken und zwischen den äußeren kontakten den Widerstand messen. Dieser sollte ca. 0,8Ohm betragen
Zitat:
Original geschrieben von Benni328er
Falls du einen Ohm-meter hast (multimeter) kannst sie auch so prüfen. Dazu die Spule einfach austecken und zwischen den äußeren kontakten den Widerstand messen. Dieser sollte ca. 0,8Ohm betragen
Laut BMW soll das nicht so einfach sein!
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Laut BMW soll das nicht so einfach sein!
Das habe ich mir vor 4 Tagen auch sagen lassen. Meiner läuft im Stand nämlich sehr unruhig. Werde erstmal Kerzen wechseln und dann ggf. eine Zündspule neu holen und so testen wie oben beschrieben.
Hmm...
Habe die Spulen bisher immer so überprüft. Falls eine defekt war bzw. durchgebrannt ist, ist der widerstandswert höher. Der Herr Etzold beschreibt das auch so, in seinem "So wirds gemacht" Buch
Zitat:
Original geschrieben von Benni328er
Hmm...
Habe die Spulen bisher immer so überprüft. Falls eine defekt war bzw. durchgebrannt ist, ist der widerstandswert höher. Der Herr Etzold beschreibt das auch so, in seinem "So wirds gemacht" Buch
Jetzt frag ich mich aber,warum BMW was anderes sagt
Hobbyschrauba,wo bist Du?
Kann mir jemand sagen ob M50 und M52 Zündspulen untereinander tauschbar sind? Weil das laut BMW unterschiedliche Teile sind...
Gruß
Berni