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Wo ist Zylinder 1?
Moin, ich hab einen Golf 5 1.9 TDI und hab den mal ausgelesen, da kam ein Fehler im Motor.
P119A00 Glühkerze Zylinder 1, Unterbrechung
Meine Frage ist jetzt, wo ist Zylinder 1? Ist das der linke oder rechte? Also von wo fängt man die Zylinder an zu zählen?
Von Links nach Rechts 1 2 3 4, oder von rechts nach Links 4 3 2 1 ?
Im Anhang ist nochmal ein Bild vom Motor um es sich besser vorstellen zu können.
Meiner Meinung nach denke ich das man von Links nach Rechts zählt 1 2 3 4, bin mir aber nicht sicher.
Ich hab auch versucht das im Internet herauszufinden, aber hab nichts gefunden... weiß da jemand vllt bescheid?
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11 Antworten
Die Frage ist berechtigt.Bei deutschen Herstellern ist der 1.Zylinder derjenige gegenüber der Kraftabgabe.So ist es definiert.Also derjenige der am weitesten vom Getriebe entfernt ist.Bei einigen französischen Fabrikaten ist das genau anders herum.Man muss da ganz genau aufpassen bei den Franzosen .
Auf der linken (Beifahrer-)Seite
Mfg
Peter
Man tauscht immer alle Glühkerzen.
Quatsch, einzeln tauschen und weiter fahren wenn nicht gerade 3 Stück kaputt sind.
Zum peter:die Beifahrerseite ist rechts.Nicht links.Zum allgemeinen Verständnis.!!!.Wir in Deutschland fahren Linkshänder.Oder bist du in England???
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 21. November 2024 um 09:57:21 Uhr:
Quatsch, einzeln tauschen und weiter fahren wenn nicht gerade 3 Stück kaputt sind.
da die dinger alle gleich alt sind ist es durchaus nicht falsch alle 4 zu wechseln , gut möglich das die anderen relativ schnell auch kündigen
zylinder 1 > am zahnriemen
Mfg Kai
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 21. November 2024 um 09:57:21 Uhr:
Quatsch, einzeln tauschen und weiter fahren wenn nicht gerade 3 Stück kaputt sind.
Ich hab auch direkt alle 4 gewechselt
Moin, glaube ja nicht das beim Golf 5 jede GSK einzeln in die Diagnose eingebunden wurden....
Zitat:
@Broesel-1 schrieb am 15. Januar 2025 um 17:19:56 Uhr:
glaube ja nicht das beim Golf 5 jede GSK einzeln in die Diagnose eingebunden wurden....
Wer oder was ist eine GSK ?
Vielleicht mein er GKS als Glühkerze? Doch die sind einzeln überwacht
Zitat:
@gardetzki schrieb am 21. November 2024 um 01:02:06 Uhr:
Bei einigen französischen Fabrikaten ist das genau anders herum.Man muss da ganz genau aufpassen bei den Franzosen .
Das ist pauschal nicht korrekt, leider wurde das immer mal wieder geändert. Ebenso ist es mitunter bei Opel, da PSA-Motoren.
Da hilft nur ein Blick in die technischen Unterlagen.
Oder den Stecker der Zünspule/Einspritzdüse (bei Benziner) ziehen und gucken welcher FC gesetzt wird.
Beim Diesel sollte man den Stecker der ESD nicht ziehen, je nach Bauart und im falschen Moment den Stecker gezogen, ist die Düse defekt danach!