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Wozu ist dieses Ventil gedacht ?
Moin kann mir jemand sagen wofür dieses Ventil da ist der Schlauch geht in die drosselklappe wenn ich den drauf stecke stirbt der Motor ab.
31 Antworten
Was für eine Motorausführung hast du denn?
1,2 Liter 54 PS bj 2005
Magnetventil für Aktivkohlebehälter (Tankentlüftung)
Im Fahrbetrieb bei aktiver Lambdaregelung (Motor warm), wird das Magnetventil für Aktivkohlebehälter last- und drehzahlabhängig vom Motorsteuergerät getaktet angesteuert. Die Öffnungszeit ist von den eingehenden Signalen abhängig.
@Talker1111
Und wenn dieses Teil defekt ist was passiert dann ?
Dann gibts meist Fehlermeldungen im Speicher
P0440 16824 Tankentlüftungssystem Fehlfunktion
P0441 16825 Tankentlüftungssystem Durchsatz fehlerhaft
weil es z.B. daueroffen ist.
Stromlos (z. B. Leitungsunterbrechung) soll das Magnetventil für Aktivkohlebehälter geschlossen sein. Der Aktivkohlebehälter wird dann nicht entleert.
@Talker1111
Ich habe das Teil vom Baugleichen Motor getauscht mit dem gleichen Ergebnis der Motor geht aus und lässt sich auch nicht starten wenn ich es ohne mache läuft er zwar aber nicht rund.
Finde leider auch keinen Aktivkohlebhälter für den fox hat dieses Auto überhaupt einen ?
Falls ja wo würde ich den finden falls dieser zu ist
Lass den Schlauch doch drauf und zieh stattdessen mal den Stecker ab und beobachte was dann passiert.
Der Aktivkohlebehälter sitzt im Radhaus hinten rechts
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/fox-eu/fo/2008-370/2/201-201000/ Pos. 22
@Talker1111
Vermutlich das gleiche wenn das Ventil nicht offen ist
Vermutungen helfen nicht weiter. Prüfen heißt das Motto, z.B. ob es dann geschlossen ist, wenn man (im ausgebauten Zustand) dran saugt.
Ja ist geschlossen kommt nix durch habe das selbe problem in einen anderen forum gefunden aber bei einem Opel dort aber keine Lösung beschrieben.
https://www.astra-g.de/.../...entl%C3%BCftungsventil-angeschlossen-ist @
Was steht denn im Fehlerspeicher?
Was das betrifft garnix steht nur was von Fehlzündung werde die Kerzen noch wechseln
Dann mach mal ne Grundstellung mit Block 70 (Prüfung Tankentlüftungssystem)
- Zündung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
- Grundeinstellung aktivieren
- Der Motor läuft im Leerlauf > Feld 4 = "Test EIN"
- Warten bis Feld 4 "TEV i.O." zeigt
Die Diagnose kann nur einmal für einen Motorstart durchgeführt werden.
Hinweis zum Anzeigefeld 2:
- Lambdareglung - Abweichung im Minus-Bereich: Aktivkohlebehälter voll.
- Lambdaregelung - Abweichung im Plus-Bereich: Aktivkohlebehälter leer.
Noch ein paar Infos zur Aktivkohlebehälter-Anlage:
https://www.t4-wiki.de/wiki/Aktivkohlebeh%C3%A4lter-Anlage
Toll, jemanden mit diesem Fachwissen hier zu haben. ??