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XC40 als Familienauto? Oder gehts nur mit dem XC60 gut?
Findet ihr, dass der XC40 als Familienauto genutzt werden kann (Mutter, Vater Kind)? Oder stößt man da an Grenzen (Urlaubsfahrt etc.)?
Mir ist grundsätzlich ein kompakteres Fahrzeug lieber. Mit guter Raumnutzung. Ansonsten müssten wir auf den XC60 setzen, der dann auch deutlich teurer wird.
Ich kann den Kofferraum des XC40 auf Bildern/Videos ohne Beladung schlecht einschätzen. Schade, dass in den Tests der Kofferraum nicht geführt gezeigt wird. Dann wüsste ich das besser einzuschätzen. Mein nächster Volvo-Händler ist leider auch ein gutes Stück weg. Sonst hätte ich mir das mal in natura angesehen.
Derzeit fahre ich einen V40 CC. Zu zweit gut, aber mit Kind als einziges Fahrzeug nicht wirklich denkbar, da der Kofferraum definitiv nicht ausreich. Ist der Raumgewinn beim XC40 im Vergleich zum V40 CC deutlich spürbar? Wie sieht es beim Vergleich XC40 vs. XC60 deutlich im Alltag aus?
Beste Antwort im Thema
Wir (Familie mit 2 Kindern, 6+8 J.) haben seit Okt. 18 einen XC40 Momentum T3.
Allgemeines:
Für Skiurlaub, Einkäufe, Ausflüge mit 2+2, 3+2 oder 2+3 Erw./Kindern hat der Platz immer gereicht.
Kindersitze / Rückbank:
Für den 8-jährigen nutzen wir das Sitzkissen, für den 6-jährigen zusätzlich die Rückenlehne. Passt sehr gut, der kleinere kann auch schlafen, ohne wegzukippen. Sehr gut gefällt uns das hinten engere Sitzkissen (Zugang Gurtschloss). Der Platz auf dem mittleren Sitz hat uns positiv überrascht, hier passen noch 1 Erwachsener oder ein 3. Sitzkissen rein (wenn man die äußeren leicht nach außen rückt).
Sicherheitswahrnehmung:
Zwischen den Türen und den Kindern/Kindersitzen ist viel Abstand. Bei Vans mit „Platz für 3 Kindersitze“ berühren diese die Tür, was bei einem Seitenaufprall vermutlich nicht optimal ist. Das IntelliSafe Surround System reagiert auch auf laufende Personen und Kinder, was in Verbindung mit der Rückfahrkamera auf kinderreichen Parkplätzen zusätzliche Sicherheit gibt.
Eine Einschränkung des Sichtfeldes durch die C-Säule hatten wir nicht wahrgenommen - bei unseren anderen Autos waren an dieser Position im Sichtfeld die größeren Kindersitze.
Kofferraum:
Für Einkäufe, Alltag und Wochenendausflüge reicht der Kofferraum problemlos. Bei längerem Urlaub haben wir einige Gegenstände unter dem klappbaren Boden verstaut, dadurch mussten wir nie höher als bis zur Sitzkante beladen. Wir packen allerdings recht zurückhaltend. Wenn noch Kleider, Schlauchboot usw. mit müssten, könnte es eng werden.
Dachbox:
Wir haben für den (Ski-)Urlaub die Dynamic 420 (= Thule Dynamic M) gekauft und nutzen im Winter den Ski Carrier von Thule. Die Kombination „kompaktere Maße als der XC60 in Alltag und Parkhaus + Dachbox im Urlaub“ empfinden wir als richtige Entscheidung.
Sonstiges:
Die Schweller sind recht breit, Kinder müssen einen großen Schritt machen, um nicht laufend Dreck in die Dichtungen zu drücken. In den hinteren Türfächern ist recht wenig Platz.
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211 Antworten
Moinsen!
ist ja immer individuell, wieviel man so an Gepäck mitschleppen möchte.
Guck doch mal hier. Ab 57:41 geht es um den Kofferraum.
Tschö
Moin!
Wir (2 Erw. + 2 Kinder) fahren V50 als Familienfahrzeug und haben uns mal den XC40 angeschaut.
Vom Raumangebot u. E. vergleichbar.
Wenn denn Wechsel anstünde, könnten wir vom Raumangebot her gut mit einem XC 40 leben.
Unser Nachbar fuhr mal einen V40 II. Defintiv tolles Auto, aber für uns mit 2 Kindern (überall) zu klein.
Den XC 40 schätze ich daher deutlich geräumiger als den V40 II ein (halt eher vergleichbar mit V50).
Ob es aber reicht (uns würde es reichen) muss jeder für sich selbst entscheiden.
Wir kommen nur einmal im Jahr an unsere Grenzen (Sommerurlaub), können dies dann aber prima mit Dachbox kompensieren.
Da wir überdies überwiegend Kurzstrecke fahren (Schule, Discounter, naher Arbeitsplatz) ist uns ein kompaktes Fahrzeug lieber. Natürlich auch vom finanziellen Aspekt her.
Also: Wenn es ernst wird, auf jeden Fall live gucken u. ggfls. Probefahrt mit Familie machen.
Schönen Feiertag noch!
Also auch mir wär der aktuelle V40 definitiv viel zu klein (da passt ja weniger rein als in den alten 440er *kopfschüttel*).
Im XC40 hat ob seiner (im wahrsten Sinne des Wortes) Geradlinigkeit im Kofferraum ganz klar mehr Platz, als die nackten Zahlen vermuten lassen; im restlichen Innenraum ist halt der grosse Bruder doch nochmal geräumiger (und eine Spur "edler", wenn wir das mal so nennen wollen) - was sich aber ganz klar auch im Preis auswirkt.
In der zweiten Reihe vom neuen Kleinen ist es auch merklich "dunkler" ob des Knicks bei der C-Säule (stört mich überhaupt nicht!), was im Umfeld schon als "etwas beklemmend" bezeichnet wurde.
Kann daher auch nur empfehlen: am besten mit Kind und Kegel mal testen...! 
Zitat:
@MSPX schrieb am 1. Mai 2018 um 11:52:30 Uhr:
In der zweiten Reihe vom neuen Kleinen ist es auch merklich "dunkler" ob des Knicks bei der C-Säule (stört mich überhaupt nicht!), was im Umfeld schon als "etwas beklemmend" bezeichnet wurde.
Kann daher auch nur empfehlen: am besten mit Kind und Kegel mal testen...!
ja gut, der Dunkelheit in der 2. Reihe kann man ja mit dem Panoramadach entgegen wirken
Zitat:
@petera200t schrieb am 1. Mai 2018 um 12:40:54 Uhr:
ja gut, der Dunkelheit in der 2. Reihe kann man ja mit dem Panoramadach entgegen wirken
Mit diesem Gedanken hatte ich auch gespielt, ihn aber wieder verworfen: ist mir den Aufpreis nicht wert... 
Vielen Dank für Eure tollen und informativen Antworten! Da habe ich schon einiges raus gezogen. Weitere Meinungen/Erfahrungen/Anregungen sind natürlich immer willkommen!
Also das Panoramadach wäre bei mir auch gesetzt. Habe ich so jetzt auch in meinem V40CC. Der ist überhaupt recht gutausgetastet, vom Abstandsradar über das Panoramadach bis hin zur Standheizung hat er so ziemlich alles, was damals ging, verbaut. Außer elektrische Sitze (was ich schon vermisse).
Ich fürchte hat, dass der XC40 nicht so spritzig sein wird. Habe den D5 mit 5 Zylinder und 150PS. Damit ist der V40CC sehr ordentlich motorisiert. Würde dann den D4 nehmen, hat zwar dann 190PS aber eben auch mehr Gewicht und Windwiderstand. Aber wird schon reichen.
Was wohl neben dem Platz entscheidend sein wird => Wie komfortabel ist das Fahrwerk abgestimmt. Gibt's für den XC40 auch eine Luftferderung? Und wenn ja, besser die die Sache? Ich habe in irgendeinem Youtube-Test gehört, dass das Fahrwerk eher straf sein soll. Das wäre der Dealbreaker für mich. Da will ich wirklich Komfort. Bin vor kurzem den XC60 mit Luftfahrwerk (und glaube 20er Felgen) gefahren. So wäre es gut. Hätte zwar bei kleinen Rillen/Schlägen noch bisschen besser sein können, aber im großen und ganzen passt es so. Bin gespannt, wie der XC40 sich schlägt.
Wenn zufällig noch jemand Bilder von "beladenen" XC40 (Koffer etc.) hat, immer her damit. 
Die beiden tun sich eigentlich nicht viel.
318 ltr. https://www.car-bags.com/.../...eute-car-bags-reisetaschen-detail.html
378 ltr. https://www.car-bags.com/.../...2017-car-bags-reisetaschen-detail.html
Die Taschen ersparen viel Streß und sind eine saubere und sichere Lösung.
Dann darf's wohl kein R-Design werden - der hat immer das "Sportfahrwerk".
Bis dato dürften noch keine mit FourC ausgeliefert worden sein (gibt's ja erst mit MY19), somit fehlen Erfahrungswerte...
Ein Luftfahrwerk gibt's beim XC40 nicht, lediglich adaptive Dämpfer mit der FourC Option.
Danke nochmals fürs feedback! Werde die links gleich mal studieren.
Habe selber das hier gefunden: https://m.youtube.com/watch?v=XZPr9iOzxok
Die detaillösungen sind schon super. Beim Thema Reisekoffer einer Familie ohne umklappen bin ich etwas skeptischer. Aber gut, muss ich wohl am Original testen.
Zitat:
@petera200t schrieb am 1. Mai 2018 um 13:23:27 Uhr:
Ein Luftfahrwerk gibt's beim XC40 nicht, lediglich adaptive Dämpfer mit der FourC Option.
Ah okay. Was ist der Unterschied? FourC stell nur das konventionelle Fahrwerk verschieden ein?
Zitat:
@premacy schrieb am 1. Mai 2018 um 13:14:48 Uhr:
Die beiden tun sich eigentlich nicht viel.
318 ltr. https://www.car-bags.com/.../...eute-car-bags-reisetaschen-detail.html
378 ltr. https://www.car-bags.com/.../...2017-car-bags-reisetaschen-detail.html
Die Taschen ersparen viel Streß und sind eine saubere und sichere Lösung.
Sehr cool! Danke!
Zitat:
@zeitlos schrieb am 1. Mai 2018 um 13:43:04 Uhr:
Zitat:
... FourC stell nur das konventionelle Fahrwerk verschieden ein?
Richtig!
Habe adaptive Dämpfer auch bei einem anderen Fahrzeug und bin damit wirklich super zufrieden.
Wie stellst Du sie ein? Hatte so was mal im XC70. War dann halt immer auf Komfort... Da ist die Frage, ob es die Komforteinstellung dann wirklich komfortabler macht als das Standardfahrwerk oder eben die anderen Einstellungen nur härter...