Xenonbrenner defekt - Kurvenlicht (aktiv/pasiv) ILS ohne Funktion
Hallo Liebe Motor-Talk Freunde,
ich habe zwar die SuFu versucht was zu finde, leider nicht passendes Gefunden.
Habe ein E250CDI (WDD212.003) Ez: 2009 Avantgarde mit 622 Bi-Xenonscheinwerfer + Intelligente Light System ILS.
Vor zwei Tagen ist mir der rechte Xenonbrenner ausgefallen, erst lila, dann ganz ausgefallen. Heute kam die Meldung in KI "Ausfall rechte Abblendlicht". Hatte in der Zeit Abends das Fahrzeug nicht gefahren. Heute habe ich bei Dunkelheit festgestellt, das Kurvenlicht (passiv sowohl auch aktiv) nicht Funktioniert. Aufgefallen beim Ausparken hat die rechte Kurvenlicht funktioniert, paar Minuten später merke ich das linke Kurvenlicht (passiv) nicht angeht. Dunkele stelle gefahren und musste feststellen dass links Kurven licht nicht geht, dachte nicht schlimme vermutlich Birne.
Da stelle ich fest dass auch der aktive Kurvenlicht auch nicht mehr geht. Halte kurz an, Zündung aus und wieder an, Geht wieder Kurvenlicht passiv sowie aktiv wieder. ca. 1 Minute später wieder ohne Funktion. wieder Zündung aus und an, Funktion wieder gegeben.
Dachte ich mach über KI Einstellungen ILS aus und an mal was passiert, und stelle fest dass da "Inellt. Light System o.F." steht.
Hab Ihr eine Idee was hier die Ursache sein kann?
Kann das evtl vom defektem Xenonbrenner verursacht werden?
Für eine Zeitnahe Unterstützung würde ich mich freuen, da ich nächste Woche Vorhabe mit dem Auto ins Urlaub zu fahren.
Liebe Grüße aus Mannheim
Beste Antwort im Thema
Hi, wollte mal Rückmeldung geben. Defekte Xenonbrenner gewechselt alles wieder i.O.
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33 Antworten
Nachtrag: Habe soeben mit Stoppuhr mal gemessen, wann welche Meldung kommt. Exakt 1 min. später kommt die Meldung vom defektem Xenonbrenner recht und 2 min. später sehe ich in den Einstellungen das ILS ohne Funktion ist. Habe es mehrmals im Stand sowie während der Fahrt probiert. An den Zeiten ändert sich nicht. Immer 1 min später Fehlermeldung mit Abblendlicht rechts und 2 min später Feststellung unter Lichteinstellung dass ILS nicht geht.
Es kommt kein ILS-Fehlermeldung in KI
Es kommt mir vor, als ob ILS bewusst abgeschaltet wird, weil der rechte Xenonbrenner ausgefallen ist, womöglich möchte ILS unkontrolliertes blenden vom Gegenverkehr zu verhindern. Liege ich da richtig?
Niemand da der mir Kurzfristig helfen und die o.g. Problematik helfen kann? 
Klar ist doch, dass der Brenner defekt ist, oder nicht? Also Brenner tauschen bzw. tauschen lassen und dann weiter sehen oder eben Fehler suchen/auslesen lassen beim Freundlichen bzw. Werkstatt des Vertrauens.
@T-Fahrer, danke aber kann hier jemand Aussage machen ob ISL automatisch ausschaltet wenn der Brenner defekt ist???
Ich denke, die Erfahrung hat hier noch keiner gemacht. Die Brenner halten ja sehr gut und sind schnell getauscht. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass deshalb dein ILS ausgestiegen ist. Fahr hin, lass dir zwei neue Brenner einbauen oder bestelle sie über Amazon und mach es selbst. Mit einem Scheinwerfer würde ich jetzt nicht in den Urlaub fahren.
@CC5555,
bei soviele Nutzer wird wohl doch einer die Erfahrung oder Kenntnis habe ob der ILS bei defektem Xenonbrenner ausgeschaltet wird oder nicht? oder?!?
In Verbindung vermute/hoffe ich, dass es normal ist dass ILS ausgeschaltet wir. Insbesonder weil in KI kein ILS Fehler angezeigt wird. NAch 1 Minute kommt Fehler mit Abblendlicht defekt, nach 2 Minuten schaltet sich ILS ohne Fehlermeldung ab.
Ich habe vor heute 2x PHILIPS D1S 85415XV2 X-tremeVision gen2 Xenon Brenner zu holen und heute einzubauen. Ich hoffe dass dann auch ILS funktionier. Nicht desto trotz würde ich gerne wissen ob das normal ist dass ILS ausschaltet
denn hole ich mir heute mit 4800K
https://www.lichtex.de/.../
Hi, wollte mal Rückmeldung geben. Defekte Xenonbrenner gewechselt alles wieder i.O.
Na siehste... Schönen Urlaub!
Kurvenlicht wird mit den Xenons bewerkstelligt. Beim Ein-/Ausparken kommt das Abbiegelicht zum Einsatz. Ist eine extra H7-Leuchte.
Hallo zusammen,
Erneut Probleme mit den Scheinwerfer. Bin derzeit im Urlaub und gestern ist mir Abblendlicht (diesmal links) während der Fahrt ausgefallen. Dachte mir, dass ich evtl Fälschung gekauft und der neue Brenner den Geist aufgeben hat. Da ich zu der o.g Problem beider Brenner erneuert hatte, habe ich den i.O. Brenner als Reserve mitgenommen. Wollte diese Einbauen und habe festgestellt dass der Verschlussdeckel ab und im Deckel innen paar Tropfen Wasser gesehen. Habe den Brenner einbaut, leider ohne Funtion.
Heute beim MB Freundlichen gewesen, die könnten mit xentry auf das Steuergerät nicht zugreifen. Haben gesagt zu 99% Steuergerät vom Scheinwefer.
Habt ihr hier Erfahrung damit?
Wieteres könnte ich beochbachten, sobald ich den Deckel hinten draufmache und verschließe bildet sich Kondenswasser auf der Scheibe von innen (s. Anhang), wenn ich Deckel nicht montiere ist dann trocken.
Dein Scheinwerfer schreibt also noch zu trocknen. Lass das Auto mal schön in der prallen Sonne stehen (ohne den Deckel), Puste nach ein paar Stunden mit dem Fön (nicht mit dem Heißluftgerät) hinein und mach dann den Deckel drauf. Wenn das nicht hilft weiß ich auch nichts mehr.
Aber vielleicht brauchst du ja wegen des Steuergeräts sowieso einen neuen Scheinwerfer.
Good luck
Stefan
Zitat:
@CC5555 schrieb am 7. August 2017 um 22:23:34 Uhr:
Dein Scheinwerfer schreibt also noch zu trocknen. Lass das Auto mal schön in der prallen Sonne stehen (ohne den Deckel), Puste nach ein paar Stunden mit dem Fön (nicht mit dem Heißluftgerät) hinein und mach dann den Deckel drauf. Wenn das nicht hilft weiß ich auch nichts mehr.
Aber vielleicht brauchst du ja wegen des Steuergeräts sowieso einen neuen Scheinwerfer.
Good luck
Stefan
Wieso wegen Steuergerät neuen Scheinwerfer ? Steuergerät gibts m. W. einzeln. Oder?!?
Habe folgende Teilenummer ermittelt A2129007804 stimmt die?
Habe auch ein Problem mit dem ILS, w212.
Mein Delphi Diagnosegerät zeigt mit den Fehler
Stellmotor Links Kurvenbeleuchtung
Schlechte Funktion
Permanent
Also Fahrerseite.
Ich hatte vorher das ILS im Boardcomputer deaktiviert und dann funktionierte alles normal. Mittlerweile fällt trotzdem das Licht von der Fahrerseite aus.
Ich kann den Stellmotor Bzw. die Xenon Linse in alle Richtungen durch das Diagnosegerät steuern lassen, ohne Probleme, aber Trotzdem kommt danach wieder der Fehler.
Ich müsste glaube ILS rauscodieren lassen damit der Fehler nicht mehr kommt. Oder hat jemand eine lösung?
Nachtrag: gestern hatte ich eine Xenonbirne von der Funktionierenden Seite ausgebaut um zu schauen was passiert, dann funktionierte das Licht der Linken seite halt ohne ILS aber wenn die andere Birne dran ist dann geht die Linke seite trotzdem aus. Denke das ist wohl eine Notfall Programmierung damit man wenigstens eine Seite am leuchten hat.
Zitat:
Habe auch ein Problem mit dem ILS, w212.
Mein Delphi Diagnosegerät zeigt mit den Fehler
Stellmotor Links Kurvenbeleuchtung
Schlechte Funktion
Permanent
Also Fahrerseite.
Ich hatte vorher das ILS im Boardcomputer deaktiviert und dann funktionierte alles normal. Mittlerweile fällt trotzdem das Licht von der Fahrerseite aus.
Ich kann den Stellmotor Bzw. die Xenon Linse in alle Richtungen durch das Diagnosegerät steuern lassen, ohne Probleme, aber Trotzdem kommt danach wieder der Fehler.
Ich müsste glaube ILS rauscodieren lassen damit der Fehler nicht mehr kommt. Oder hat jemand eine lösung?
Nachtrag: gestern hatte ich eine Xenonbirne von der Funktionierenden Seite ausgebaut um zu schauen was passiert, dann funktionierte das Licht der Linken seite halt ohne ILS aber wenn die andere Birne dran ist dann geht die Linke seite trotzdem aus. Denke das ist wohl eine Notfall Programmierung damit man wenigstens eine Seite am leuchten hat.
Und bist du schon zu einer Lösung gekommen?
Habe das selbe Problem mit der rechten Seite. Sie geht nach einer bestimmten Zeit aus. Habe die Birnen links/rechts vertauscht, Fehler ist nicht mitgewandert. Steuergeräte ebenfalls vertauscht, auch nicht mitgewandert. Stellmotor gewechselt, auch nicht gebracht. Bin nun mit meinem Latein am Emde.
Mfg