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Xenonscheinwerfer defekt?
Hallo zusammen,
ich habe vor ca. 3 Wochen das Tagfahrlicht von Hella bei mir einauen lassen und jetzt am Wochenende trat folgendes Problem zum erstenmal auf:
Der linke Xenonscheinwerfer ( hier wurde das Tagfahrlicht angeschlossen ) geht sporadisch erst nach mehrmaligen Licht ein und ausschalten an. Wenn er dann an ist funktioniert alles einwandfrei. Er fällt auch während der Fahrt nicht mehr aus. Einen Wackelkontakt am Kabel konnte ich als Laie ( Wackel mal am Kabel... ) nicht feststellen. 2x mal ging zusätzlich die Kontrollleuchte für eine defekte Birne an. ( aber auch nicht immer ). Werde morgen mal die Werkstatt anrufen, aber vielleicht hat ja einer von euch schonmal eine Idee woran es liegen könnte.
Viele Grüße
Megges
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14 Antworten
Die fahrzeugelektronik kommt mit der Nachrüstung nicht, klar, ganz drastisch falsch angeschlossen.
Heutzutage kann man nicht mal eben "irgendwo" Strom klauen.
Also entweder die Tagfahrleuchten RICHTIG anschließen, oder wieder raus damit.
Eigentlich hatte ich gehofft diese Antwort nicht zu bekommen 
Das Tagfahrlicht wurde nach Anleitung installiert und in einem Fachbetrieb eingebaut. Sollte der Fehler aber doch auf eine mangelnde Montage beruhen, werde ich wohl diesen "Fachbetrieb" nochmal aufsuchen müssen.
Danke für die schnelle Antwort!
Gruß
Megges
Kann dir zwar leider auch nicht helfen....
aber das ist wiedermal ein Grund mehr für mich,
an meinem Golf V mit Zickiger Elektronik nicht
rumzubasteln-aus Angst, dass später die Kiste
anfängt aufzumucken.
Zb. Habe ich eine Endstufe nachgerüstet-und muß nun nochmals die Kabel umverlegen/lassen, weil störgeräusche im Signal sind zb.:
Standlichtbrummen/Lichtmaschine heulen/drehzahl
und bei Fernlicht ein Knacksen wie eine hüpfende
Schallplatte(Die schwarze runde Scheibe mit dem Loch in der Mitte).
@vadder(in Teilzeitrente bei MT)
Bitte nicht ausflippen-gibt doch so schmackhaftes Valium bei den Zivis*höhö*
Zitat:
Original geschrieben von megges01
Eigentlich hatte ich gehofft diese Antwort nicht zu bekommen
Danke für die schnelle Antwort!
Gruß
Megges
Fachbetriebe kochen auch nur mit Wasser-
noch schlimmer: Wenns für die Halbgötter in Blau
schonwieder -Das erste Mal- ist
Spreche da aus Erfahrung*hämischguck*
Hallo voller 75,
klar kochen die auch nur mit Wasser. Ich will ja auch keinen Aufstand schieben, die sollen dann einfach nur Nachbessern
Immerhin ist mir fast das Herz in die Hose gerutscht, als ich meinen Golf mit der Fernbedienung aufgeschlossen hatte und er mir den Weg mit nur einem Scheinwerfer ausgeleuchtet hat.
Die günstigste und unproblematischste Tagfahrlichtschaltung ist immer noch das aktivieren der Skandinavienoption. 
Aber mal zurück zu deinem Problem, fraglich ist wo genau man jetzt Strom abgegriffen hat...
Hallo Theresias,
Der Strom wurde schon von der Batterie geholt. ( Hoffentlich sage ich jetzt nichts falsches ). An den linken Xenonscheinwerfer ist man nur gegangen um das Signal für die Tagfahrleuchten zu bekommen ob sie leuchten sollen oder nicht. Soviel man mir gesagt hatte, konnte man das Signal dort aber nicht bekommen und man hat es dann vom Standlicht geholt. Also ist am Xenonlich ja eigentlich nichts angeschlossen.
Sorry, wenn ich mich zuerst etwas unverständlich ausgedrückt habe, aber als Buchhalter kenne ich mich in diesem Bereich nicht so gut aus
Hallo zusammen,
ich war heute beim wegen dem linken Xenonscheinwerfer der sporadisch nicht angeht. Man hat den Fehlerspeicher ausgelesen und dort einen Eintrag vom Licht und Regensensor gefunden?? Der Techniker konnte sich das nicht erklären und ich natürlich erst recht nicht. Auf jeden Fall wurde der Fehlerspeicher gelöscht, und das System überprüft. Ich soll mich wieder melden wenn das Problem nochmal auftritt. Schaun mer mal...
Gruß
Megges
Welcher Fehlercode war gespeichert?
Hast du dir das Diagnoseprotokoll geben lassen?!
Ist mal wieder typische VW Manier, löschen und den Kunden nach Hause schicken... man man man...
Sorry, daran habe ich nicht gedacht. Falls der Fehler aber wieder auftritt, wovon ich irgendwie ausgehe, werde ich mir das Fehlerprotokoll zeigen lassen.
Zumindest hat der Techniker als Fehlerquelle das Tagfahrlicht ausgeschlossen. Wirklich weiter bringt mich das aber nicht.
Ich kenne nicht genau das Arbeitsprinzip von Xenonscheinwerfer, aber werden die nicht irgendwie "gezünet"? Kann vielleicht hier der Fehler liegen?
Gruß
Megges
Zitat:
Original geschrieben von megges01
Sorry, daran habe ich nicht gedacht. Falls der Fehler aber wieder auftritt, wovon ich irgendwie ausgehe, werde ich mir das Fehlerprotokoll zeigen lassen.
Am besten gleich mitnehmen, bzw. Kopie für deine Akten anfordern.
Zitat:
Original geschrieben von megges01
Zumindest hat der Techniker als Fehlerquelle das Tagfahrlicht ausgeschlossen. Wirklich weiter bringt mich das aber nicht.
Dann hat er nicht wirklich einen Plan wie das Bordnetzsteuergerät arbeitet...
Zitat:
Original geschrieben von megges01
Ich kenne nicht genau das Arbeitsprinzip von Xenonscheinwerfer, aber werden die nicht irgendwie "gezünet"? Kann vielleicht hier der Fehler liegen?
Jop, die werden "gezündet" das macht aber das Xenon Steuergerät hat also damit wenig zu tun.
Ist am Ende alles eine Frage wie und wo das alles bei dir angeschlossen wurde.
OK, danke für die erklärende Antwort. Ich werde das nächste mal dem Techniker auf die Finger schauen ( auch wenn ich nicht verstehe was er da macht ) aber das muss er ja nicht sofort merken
Gruß
Megges
Würde mal sagen der Lichtsensor hat damit nichts zu tun ... wenn der defekt wäre würde das Licht gar nicht aktiviert ... der Lichtsensor ist nur dann aktiv wenn die Schalterposition Tunnellicht aktiviert ist!
Wenn die Werkstatt das Signal für die Tagfahrleuchten vom Standlich abgegriffen hat sollte man zur Probe vielleicht mal die Sache wieder abklemmen um zu kontrollieren ob dies die Ursache ist oder ob einfach ein defekt am Leuchtmittel oder Scheinwerfer vorliegt!
Möglicherweise kommt das Bordnetzsteuergerät nicht auf die höhere Last klar ... die Teile sind recht empfindlich ..
Würde mir an Deiner Stelle auch überlegen ob Du nicht einfach im BNStg. die Option Skandinavien Codieren lässt sowie Theresias es bereits sagte!
Gruss
Luxi
Hallo Luxi79,
das mit dem Lichtsensor hat die Werrkstatt ja auch ausgeschlossen. Wenn es wieder auftritt, werde ich mal die Sicherung der Tagfahrleuchten abziehen und mal schauen was passiert. Den Strom bekommen die Tagfahrleuchten ja über die Batterie und nur das Signal ob sie an gehen sollen oder nicht kommt über das Standlicht.
Aber da ich mich mit der Technik nicht auskenne und Ihr mir sagt das es möglicherweise doch damit zusammenhängt, werde ich euch glauben
Allerdings werde ich mich dann mal an Hella wenden, da die Lichter ja speziell für den Golf V sind. Da sollte es ja eigentlich solche Probleme nicht geben oder?
Gruß
Megges