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Z4 Roadster M-Variante & Facelift
Z4 Roadster M-Variante
Für interessierte 
Zitat:
München - BMW überarbeitet zum Frühjahr den Z4 Roadster und erweitert die Baureihe um eine sportliche M-Variante. Beide Modelle werden im Januar bei der Detroit Motor Show vorgestellt und stehen am 25. März bei den Händlern, so der Autohersteller in München.
Das Z4-Basismodell 2.0i kostet künftig ab 28 900 Euro. Das neue M-Topmodell steht mit 57 900 Euro in der Preisliste. Äußerlich erkennbar ist der überarbeitete Basis-Z4 an einer geänderten Frontpartie, die nun optisch stärker zur Straße gezogen erscheint. Außerdem gibt es neue Nebelscheinwerfer und Reflektoren. Im Heck sind neue Rückleuchten montiert, die über integrierte Lichtleiter verfügen. Die Karosserielinien sind dort zudem stärker horizontal ausgerichtet, wodurch der Zweisitzer nach Vorstellungen der Designer breiter, niedriger und kraftvoller wirken soll.
Die technischen Modifikationen betreffen vor allem die Motoren. So steht laut BMW neben dem 2,0 Liter großen Basis-Vierzylinder mit 110 kW/150 PS künftig ein neues 2,5-Liter-Aggregat mit 160 kW/218 PS (ab 34 400 Euro) zur Wahl. Eine weitere Ausführung dieses Reihensechszylinders mit 130 kW/177 PS (ab 31 400 Euro) ersetzt den bisherigen 2,2-Liter-Motor. Als vierte Motorvariante gibt es in Zukunft einen Sechszylinder mit 3,0 Litern Hubraum und 195 kW/265 PS, für den der Hersteller mindestens 40 400 Euro in Rechnung stellt.
Die Kraftübertragung erfolgt per Sechsgang-Schaltgetriebe oder über eine neue Sport-Automatik, bei der die Gangwahl auch mit Schalt- Paddles am Lenkrad vorgenommen werden kann. Weitere Neuerungen betreffen das dynamische Stabilitätsprogramm (DSC), das eine Berganfahrhilfe sowie eine automatische Trocknungsfunktion der Bremsscheiben enthält.
Im neuen M-Topmodell wiederum übernimmt ein 3,3 Liter großer Hochleistungsmotor mit 252 kW/343 PS den Vortrieb. Das Aggregat beschleunigt den Sportwagen laut BMW mit einem maximalen Drehmoment von 365 Newtonmetern in 5,0 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 Stundenkilometer (km/h) begrenzt.
Vom Basismodell unterscheidet sich die neue M-Variante äußerlich durch eine markante Frontschürze mit x-förmigen Linien und großen Lufteinlässen. Außerdem gibt es zwei Längslinien auf der Motorhaube, einen Diffusor mit vier integrierten Auspuffendrohren im Heck und 18 Zoll große Leichtmetallräder. Die Technikausstattung enthält unter anderem ein Sportfahrwerk und eine Hochleistungsbremsanlage.
Quelle: Web.de
Das höhrt sich doch mal gut an
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39 Antworten
Finde ich auch 
P.S. Mal schauen wie lange es dauert bis der erste meckert "FALSCHES FORUM"?
Hey falsches Forum,ab ins zettiforum....
Im Ernst: warum postest du das net im Zettiforum? Dazu gibts die Unterteilung.
naja wen das das m model is is es net so das wahre.. höt ich mehr erwartet.. der z3 m roadstar is richtig geil.. ich hoffe die bekommen das mit dem z4 auch so gut hin
Na ja was da drinsteht is eigentlich alles schon bekannt, und das Bild ist doch 'ne Fotomontage. z.B. hat der Roadster keine anderen M-Spiegel, und von Facelift ist da auch nichts zu sehen.
Schade übrigens dass es nicht geklappt hat mit dem V8 in diesem Fahrzeug...
Zitat:
Original geschrieben von Streetracer575
Schade übrigens dass es nicht geklappt hat mit dem V8 in diesem Fahrzeug...
Da wäre ich net allzu sicher. Oben steht zwar was anderes. Aber die Quelle ist web.de und ob da das letzte Wort gesprochen ist....
Und das Facelift wird net vornweg genommen werden
Hier die Fotos der aktuellen Pressemappe mit dem Z4-Facelift...
Passenderweise verschiebe ich den Thread in das Z-Forum... und hoffe, dass es ihn dort noch nicht gibt...
Zitat:
Original geschrieben von RolandHB1
Passenderweise verschiebe ich den Thread in das Z-Forum... und hoffe, dass es ihn dort noch nicht gibt...
nööööö.....
hier ist noch platz, gibt erst ein paar threads zum selben thema.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von 325i-touringE30
nööööö.....
hier ist noch platz, gibt erst ein paar threads zum selben thema.
Moin,
dann erbitte ich einmal Eure Hilfe...
Welcher dieser Threads ist denn der, der am ehesten weitergeführt werden sollte?
Beste Grüße
Kannste nicht alle zusammenkoppeln?
Zitat:
Original geschrieben von pebbi
Kannste nicht alle zusammenkoppeln?
... leider ist diese Funktion derzeit für MT deaktiviert 
Najoa....
Der hier ist eh Mist: http://www.motor-talk.de/t464679/f168/s/thread.html
Der hat "nur" Bilder: http://www.motor-talk.de/t851980/f168/s/thread.html
Da gehts um Instrumente laut Titel: http://www.motor-talk.de/t851671/f168/s/thread.html
Also schließ diese 3 und verweise auf diesen hier, bzw. setz doch die Links zu den anderen als Infothreads hier hinein
Moin,
so nun habe ich ein wenig Ordnung geschaffen.
Die ersten beiden, von Pebbi genannten, Threads habe ich geschlossen; der dritte bleibt aufgrund seiner Beschränkung auf die Instrumente bestehen.
Den Threadtitel hier habe ich noch um ein "& Facelift" ergänzt...
Bitte seit so gut und unterlasst die persönlichen Angriffe, die man im erstgenannten Thread zum Schluß lesen konnte, merci.
Beste Grüße
Warum bekommen die neuen Motoren (außer 2.5i mit 177PS) die Endung "si"?