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Zahnriemen frühzeitig tauschen?
Hallo.
Fahre nen 2.0 TDI BJ2010 mit 172000km.
Laut Serviceheft muss der Zahnriemen bei 210000km gewechselt werden.
Würdet ihr den früher machen?
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26 Antworten
I would do it sooner than expected.
Here's what happened to my friend at 195,000km
Ich hab beim BLS auch 20.000 km vorher getauscht, da er schon 10 Jahre alt war.
Zitat:
@Orlando78 schrieb am 13. November 2018 um 18:28:56 Uhr:
I would do it sooner than expected.
Here's what happened to my friend at 195,000km
His car is from 2013.
Zahnriemen optisch prüfen. Wenn er scheiße aussieht, tauschen. Ansonsten nicht.
Fahre auch einen B6 aus 2010, werde auch nur dann früher wechseln, wenn es wirklich nötig sein sollte.
Ich habe bei meinem BWA (06-er) auch vor der angegebenen km-Leistung (180.000 km) getauscht. Ich war der Ansicht, nach 10-11 Jahren ist der Gummi nicht mehr so strapazierfähig und könnte an Skorbut erkranken.
Gibt einige Servicehefte, da ist neben der Laufleistung noch 6 Jahre angegeben.
nach wievielen Jahren beim Commonrail!
In ner freien Werkstatt oder in der Edelschmiede?
Ich würde eine freie Werkstatt empfehlen.
Kulanzansprüche wirst du eh keine mehr haben, wodurch sich die Edelschmiede nicht lohnt.
10 Jahre werden immer gern genannt. Man kann sich dran halten, muss man aber nicht.
Bei Baujahr 2010 auf jeden Fall in ner fähigen, freien Werkstatt erledigen lassen.
Sollte die freie Werkstatt den Zahnriemensatz Original kaufen?
Also ich habe meinen zweiten Wechsel auch etwas früher machen lassen weil die Wasserpumpe geleckt hat! Habe es wie immer kn Polen machen lassen und habe ein komplettes Kot von Continental mitgebracht.
Mein B6 aus 2009 hat die 210.000 km kürzlich mit dem ersten Zahhriemen überschritten und der Wechsel wird demnächst gemacht. Ich wechsle nicht vor dem vorgesehenen Intervall. Habe auch noch eine Golf V aus 2005, der wenig gefahren wird, derzeit 90.000km. Hat auch noch den ersten Zahriemen drin.
Ich habe beim Hui-Buh (Achtung, gebaut ist der in der 41. KW 2007!) Den Zahnriemen welchseln lassen als er im April(?) einen neuen Turbo und AGR-Kühler bekam. Er hatte da ca. 115tkm auf der Uhr, aber für mich war der Riemen alt genug.
Mal so ganz nebenbei bei meinem Cabrio hatte sich bei 85tkm und knapp 17 Lebensjahren die Spannrolle verabschiedet. Das war nicht schön, auch wenn der Motor überlebt hat.
Sollte man beim Zahnriemenwechsel (Zahnriemensatz) auch andere Teile gleich neu mitmachen?