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Zahnriemenwechsel 1.6, 102 PS
Ich glaube, wir hatten das Thema schonmal.
Bei meinem Golf 1.6, 102 PS steht das der Zahnriemen nach
90000km kontrolliert oder getauscht werden muß.
Nun habe ich aber, nach ca. 5 1/2 Jahren erst 28000km
auf dem Tacho. Das heist ich werde die nächsten paar Jahre,
diese 90000km bestimmt nicht erreichen.
Nun sagte ein Werkstattmeister ( nicht von VW ), zu mir,
das man diesen normalerweise nach ca. 5 Jahren tauschen sollte.
Kosten, in einer freien Werkstatt, ca. 550 Euro.
Was meint Ihr dazu ?????
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Fiedl1000
wird bei diesem Motor, am Zahnriemen eine Sichtprüfung,
und ein Belastungstest ( was immer das auch ist ) gemacht.
Achtung Ironie 
:
Nockenwelle blockieren u. starten.
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19 Antworten
Der Preis ist doch ok.
Habe mal gelesen das man spätestens nach 7 Jahren wechseln sollte.
Wieso hast du überhaupt ein Auto wenn du so wenig fährst? 
Erst mal vorweg:
Dieser Motor ist ideal was die Verhältnisse mit dem Zahnriemen anbetrifft.
Ein 8-Ventiler ohne Zusatzgeschichten wie Nockenwellenversteller usw.
Der Riemen wird wenig belastet - hält also lange.
Ein schöner einfacher solider Steuertrieb - super.
Da lacht das Selbstschrauberherz!
Wie ich das aus dem Reparaturbuch ersehen kann läßt sich die obere Abdeckhaube abnehmen.
Dann kann man den Riemen mal kontrollieren . Ich wollte erst aufzählen auf was man achten sollte.
Wenn man aber nicht Bescheid weiß läßt man das besser einen Fachmann machen.
5 Jahre als Wechselintervall würde ich bei so einem wenig gefahrenen Wagen als zu kurz bezeichnen. Ich habe solche Riemen schon gesehen. Die sehen meist aus wie neu. Wobei viele Hersteller diesen Zeitrahmen aus Sicherheitsgründen angeben um Ärger zu vermeiden.
Sieht er also noch fast "wie neu" aus kann man ihm durchaus 7 - 8 Jahre geben.
Bei so einem einfach zu wechselnden Riemen sind 550 Euro schon teuer.
Für diesen Preis muß dann die Wasserpumpe und die Rollen selbstverständlich beim Tausch dabei sein.
Anders nicht machen!
Das ist meine Meinung dazu - die Entscheidung mußt Du aber treffen
Zitat:
Wieso hast du überhaupt ein Auto wenn du so wenig fährst?
Gönne ihm doch den Spaß! Er hat wenigstens einen Golf mit einer Maschine drin bei der er nicht Angst haben muß daß sie wegen einer Steuerkette crasht.
Ich wünsche mir mittlerweile ich hätte diesen Motor!
Zitat:
Original geschrieben von Ugolf
5 Jahre als Wechselintervall würde ich bei so einem wenig gefahrenen Wagen als zu kurz bezeichnen. Ich habe solche Riemen schon gesehen. Die sehen meist aus wie neu. Wobei viele Hersteller diesen Zeitrahmen aus Sicherheitsgründen angeben um Ärger zu vermeiden.
Sieht er also noch fast "wie neu" aus kann man ihm durchaus 7 - 8 Jahre geben.
Persönlich würde ich es auch so handhaben, sogar noch was später. Natürlich auf Sichtkontrollen nicht verzichten.
Bei meinem Passat mit dem gleichen Motor hat der Riemen 250€ gekostet. Ist der 1,6 kein freiläufer?
Bei dem Preis, ist die Wasserpumpe und und die Rollen dabei.
Zur Sichtkontrolle, meinte der Meister, das ihm das zu unsicher sei.
Wenn er dann reißt, ist er der Dumme.
Warum ich ein Auto habe, wenn so wenig gefahren wird ?
Nun wir haben 2 Autos, einen Firmenwagen ( nicht zur Privatnutzung )
und einen Roller. Benötigt werden aber alle Fahrzeuge. Sonst hätte
ich sie ja nicht :-) .
Zum Thema Freiläufer :
Mein alter Golf 3, ist angeblich einer.
Der Ver angeblich nicht mehr.
Bei der letzten Inspektion habe ich den Zahnriemen ebenfalls wechseln lassen. Er sah noch aus wie neu, war aber schon 7 Jahre alt. Gekostet hat es einschließlich Wasserpumpe, Rollen, Mehrwertsteuer und dem ganzen Drumherum 390 Euro bei Stop+Go, der freien Werkstattkette aus dem VW-Konzern. LL-Inspektion und ATF-Wechsel haben jeweils noch einmal 180 Euro gekostet.
Das ist aber sehr günstig ! Warst Du zufrieden mit der Arbeit ?
Bei dem Motor würde ich 8 Jahre locker riskieren.
Der Preis ist nicht günstig.
Unsere Audi A4 Cabby ist von 2002 und hat aktuell 35tkm.
Habe den Riemen jetzt nach 10 Jahren wechseln lassen und der sah noch gut aus. Intervall sind 180tkm ohne Zeitlimit 
Anscheinend ist hier jeder einer anderer Meinung ?????
Zitat:
Original geschrieben von Fiedl1000
Ich glaube, wir hatten das Thema schonmal.
Bei meinem Golf 1.6, 102 PS steht das der Zahnriemen nach
90000km kontrolliert oder getauscht werden muß.
Nun habe ich aber, nach ca. 5 1/2 Jahren erst 28000km
auf dem Tacho. Das heist ich werde die nächsten paar Jahre,
diese 90000km bestimmt nicht erreichen.
Nun sagte ein Werkstattmeister ( nicht von VW ), zu mir,
das man diesen normalerweise nach ca. 5 Jahren tauschen sollte.
Kosten, in einer freien Werkstatt, ca. 550 Euro.
Was meint Ihr dazu ?????
Geht mir bei identischen Werten genau so.....habe gestern erst gerade den Golf übernommen.
VW wird Dir mit Sicherheit immer dazu raten. Warum wohl???...die Antwort erspare ich mir jetzt mal.
Zitat:
Original geschrieben von Fiedl1000
Das ist aber sehr günstig ! Warst Du zufrieden mit der Arbeit ?
Bisher gab es noch keinen Anlass zur Beschwerde. Auch das liegt ein bisschen am Motor. Für Mechaniker-Schlamperei bietet er deutlich weniger Angriffspunkte als ein komplizierter Downsizing-Motor neuerer Bauart.
So, ich habe nun beim Händler nachgefragt :
Ab dem 6. Jahr, bei weniger als 90000km,
wird bei diesem Motor, am Zahnriemen eine Sichtprüfung,
und ein Belastungstest ( was immer das auch ist ) gemacht.
Das kostet ca. 25 Euro.
Zitat:
Original geschrieben von Fiedl1000
wird bei diesem Motor, am Zahnriemen eine Sichtprüfung,
und ein Belastungstest ( was immer das auch ist ) gemacht.
Achtung Ironie :
Nockenwelle blockieren u. starten.