zündaussetzer, wieso? helft mir bitte, dankeschön.
hallo audifahrer,
habe einen a4b5 99er modell. 125 ps 1,8 l, eingebaute brc 24 sequent gasanlage.
beim autohaus kam raus:
starke zündaussetzer, bei weiterfahrt katalysatorschaden möglich.
wie kann ich die zündaussetzer beseitigen?
-die kompression der Zylinder wurde schon geprüft. (unauffälliges Ergebnis)
-neue zündspulen zur probe eingebaut. (ohne positives Ergebnis)
bitte helft mir. wäre super
danke.
Ähnliche Themen
20 Antworten
Wenn man eine LPG-Anlage hat halten die Zündkerzen nicht so lange. Hast du die Zündkerzen schon geprüft ?
ja zündkerzen sind neu. hab platinkerzen seit kurzem drin.
Zitat:
Original geschrieben von sammax26
ja zündkerzen sind neu. hab platinkerzen seit kurzem drin.
Platinkerzen, die waren bestimmmt nicht billig. Dann kann es daran ja nicht liegen. Hast du den Verteiler schon mal überprüft ?
Nachdem schon so viel ausgeschlossen werden konnte, tippe ich auch stark auf Zündverteiler.
zündverteiler?
na beim autohaus hätten sie doch ansehn können oder?
weiss nicht ob es das ist.
drosselklappe vielleicht?
Zitat:
Original geschrieben von sammax26
zündverteiler?
na beim autohaus hätten sie doch ansehn können oder?
weiss nicht ob es das ist.
drosselklappe vielleicht?
nein eine verdreckte Drosselklappe macht sich anders bemerkbar (Schwankungen im Leerlaauf) Den Zündverteiler soll sich de Werkstatt nochmal genau ansehen.
hab auch schwankungen im leerlauf.
vergaser- drosselklappenspray kaufen oder?
schelle öffnen und dann ?
was kostet das spray? bei atu???
danke.
zündverteiler ansehn? kann ich das nicht?
hi,erstmal hast du die zündaussetzer auch bei warmem motor ???oder ist es nur ein ruckeln ???
Ich fahre auch gas und wenn ich an einer tanke bin mit miderwertigem gas oder mal so gesagt 95/5 mischung dann ist meiner im leerlauf auch etwas unruhig.hast du mal die Gasfilter gewechselt ??weil mann sollte die alle 25000 km wechseln, ich habe mal den filter ausgebaut nach ca 13000 km und der filter sah noch aus wie nue und wo ich dann weitere 12000km drauf gefahren habe war der filter komplett zu , wenn ich mal das bild von dem filter finden würde werde ich sie reinsetzen
ne die gasfilter nicht gewechselt.
das problem ist ja hauptsächlich nun im benzinmodus.
auf der autobahn oder in der ortschaft. es ruckelt bzw. ist ein schaukelndes gefühl, wenn ich dann weiter auf dem gaspedal bleibe dann macht der wagen ab 3000 u/min ca. einen sprung nach vorne und beschleunigt normal, aber dann hört er sich wieder an wie ein traktor.
also ich hatte auch mal früher ein problem wo dann der wagen auf 3 zylinder gelaufen ist und da war die Leistungsendstufe defekt nur weiß ich nicht ob das der normale 1.8 er auch drin hat, der ´hat da auch als gut beschleunigt und dann wieder wie ein traktor und kommt nix und im stand lief er dan unrung,vieleicht ist es das
leistungsendstufe?
soll ich fragen oder gucken ob er das hat?
was kannst mir noch empfehlen?
ja er läuft dann nicht auf allen zylindern.
mist.
also ich habe einen 1.8 T und da ist die leistungsentstufe auf dem Luftfilter also unter der Plastikabdeckung.
Das können die beim freundlichen in 5 min prüfen ob es an dem liegt.
beim freundlichen?
leistungsendstufe sicher nur bei turbos oder?
also ich weiß das ich einen drin habe aber weiß es nicht ob es dein 1.8 er auch drin hat was ich eigentlich vermute.