Zündaussetzer Zylinder 4
Ich fahre eine Opel Corsa D Baujahr 9/14 vom Werk mit LPG Gas
Heute plötzlich bei Fahren stockte er und kam nicht mehr richtig in Gange. Das Werkstattzeichen leuchtete. Habe den Fehler auslesen lassen, leider konnte man mir in unserer Werkstatt nicht weiterhelfen.
Ich hoffe, jemand von Euch kann mir einen Tipp geben.
Fehlercode PO 300
Verbrennungsaussetzer
- Verbrennungsaussetzer festgestellt
Fehlercode P0304
Verbrennung Zylinder 4
- Verbrennungsaussetzer festgestellt
Vielen Dank für Eure Hilfe
Sandra
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37 Antworten
Hi,
das könnte eine defekte Zündkerze sein oder die entsprechende Zündspule.
VG
Banix
Zündkerzen und Spule wurden getauscht, daran lag es nicht.
Leider kann die Werkstatt in der ich war keine Gasprobleme beheben. Hatte mich verschrieben Zündkerzen wurden gewechselt. Spule nicht.
Was heisst denn Zylinder 4
So wie Du das schreibst: "Zylinder 4", lese ich daraus, das der Fehler nur bei diesem Zylinder auftritt.
Ist das nur bei LPG-Betrieb oder auch nach Umschalten auf Benzin?
Wenn das nur bei LPG Auftritt, kann auch das Gasventil für Zyl. 4 defekt sein (oder dejustiert), vorausgesetzt, das Du eine sequentille LPG-Anlage eingebaut hast.
Weitere Möglichkeit: Fehler in Kabel/ Stecker des entsprechenden Ventils oder Fehler im Steuergerät
VG
Banix
Was für eine Werkstatt:confused:Wenn ich schon die Kerzen wechsel dann versuch ich bei diesen Fehler auch mein Glück mit den Zündspulen.Wäre für mich jetzt am naheliegendsten...
Lg Mike
Bevor man Teile tauscht kann man die Zündspulen untereinander tauschen und beobachten ob der Fehler mitwandert!
Hat der Opel Corsa D einzelne Zündspulen?
Tut mir leid, ich weiss nicht, ob er einzelne Zündspulen hat.
Habe sofort Gas rausgenommen und mit Benzin weitergefahren. Auch beim Neustart bleib die Motorkontrollleuchte an dann fährt er normal nach vielleicht 1km fängt die Kontollleuchte an zu blinken und er verliert wieder an Kraft.
Auch jetzt im Benzinbetrieb.
Sandra, frag doch auch mal hier nach.
Bei Zündaussetzern auch im Benzinbetrieb kanns nicht an der Gasanlage liegen. Du bist im Corsa-D Forum besser aufgehoben. Ich erlaube mir dich dahin zu verlinken und den Titel anzupassen.
Erste Maßnahme: Zündmodul tauschen und gucken, obs besser wird. "Kreuzweise" geht wegen eines einzigen 4er-Moduls leider nicht. Kompression messen dauert auch nicht lange und zeigt, obs ein Fehler an den Ventilen ist.
Die bisherigen Tipps sind gut aber es wäre gut zu wissen wieviel der Corsa gelaufen hat! Und ob er bisher in der Werkswartung war!
Ja, wurde immer gewartet. Hat jetzt 130000 Km
Öldruckschalter noch dicht?