Zündkerzen?
moin 
)
also ich habe einen
Opel Astra F 1.6SI ~~> 74kw
Motor: C16SE (soweit ich weiß)
ehm ja was empfehlt ihr mir..für Zündkerzen?
weil hab keine Ahnung welche ich nehmen soll
mfg
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35 Antworten
NGK od. Bosch... was anderes würde ich nicht reinmachen...
welche nummer du brauchst sagen die dir im laden anhand deines fahrzeugscheines
gruß nach dresden übrigens 
*gg*
grüße zurück nach Pirna 
D
jo also sollte ich am besten mal in einen Bosch Laden gehen oder wo bekomme ich die NGK Zündkerzen her?
greetz
gibts beides bei atu... (bevor mich jemand schlägt -> sonst geh ich nicht dahin 
)
die v. ngk waren in menem fall billiger... bin ich voll zufrieden mit
opel hat den astra meines wissens mit bosch-kerzen ausgeliefert...
jo ich hab auch Bosch zündkerzen drinne bloß hab ich das gefühl das die nicht mehr so das ware sind.. wurde ja auch ewigkeiten nicht mehr gewechselt hab...
ehm andere frage und zwar.. bin ich ja E1 norm... wenn ich mir einen Kaltstartregler kaufe wie sieht das aus mit dem Einbau weil da immer bloß da steht..
"für die Modelle...Astra 1.6......16i... blabla aber nirgendswo steht.. Astra 1.6Si passt das da trotzdem oder wie schaut des aus?
greetz
der regler muss für den c16se sein... sonst trägt dir den keiner ein...
kannst auch mal nach nem minikat gucken... bringt dich in der steuer auch runter und lässt sich besser einbauen... gibts aber nicht für alle motoren...
also ich finde die Zündis von BERU sind auch sehr gut ... hab damit keine Probleme ...
hmm aber da habe ich noch keinen Kaltstartregler gefunden?! ;( für meinen moto..
was sind minikat und wo gibt es die?
greetz
@ BassSuchti
danke für dein tipp ich werd mich mal umschauen
@ bimmelimm hast du icq oder irgendwie sowas ist besser wegen der Verständigung
gugg ma bei ebay nach sonem ding... is auch billiger als ein kaltlaufregler
icq hab ich momentan ni drauf...
ok schau ich mal nach danke erstmal für deine hilfe^^
Das ist eine Glaubensfrage:
Bosch Super, oder NGK V.Line usw.
Ich fahre NGK V-Line, hätte aber gerne Bosch Super4 gehabt, die es für unsere Motoren nicht giebt.
Frag mich aber nur nicht wodurch ich mich zuerst für Super4 entscheeden habe, es gibt da viele Standpunkte.
1. mehrere Kathoden, alle Seiten der Anode werden benutzt, längere Lebensdauer, oder längere Garantie der exakten Funkenstrecke.
2. beste Belüftung, zu viele Kathoden behindern den weg des Benzin/Luftgemisches zur Funkenstrecke.
3. eine Kathode reicht, war schon immer so...
So habe ich die NGK V-Line genommen, nur zwei Kathoden und angeblich stömungsoptimiert.
Allzeit gute Fahrt
spielt es überhaupt eine rolle was für welche ich nehme? zwecks passen und motorkaputt machen oder so?
es gibt tausende verschiedene... du musst auf alle fälle die für deinen motor nehmen...
welche marke ist dir selber überlassen
ok thx.. :P
bin gestern übrigens durch Pirna gefahren
zu tschechland ^^
immer dieser tanktourismus