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Zündkerzen und Luftfilter
Hallo,
könntet Ihr mir bitte sagen, wann beim 2,0 ABT (90 PS) der Luftfilter und die Zündkerzen gewechselt werden müssen / sollten. Was sind da für Intervalle vorgesehen.
Danke im voraus.
MfG
John
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46 Antworten
alle 30tkm
Lufi alle 30000km,
Zündkerzen ebenfalls.
So wurde es zumindest immer bei mir gemacht!
Gruß
macht das was wenn man das nicht bei 30.000 macht?
kommt drauf an welche Zndkertzen du drinne hast 1 2 3 4 Elektroden und wie fährst du viel autobahn oder kurtze stadt luftfilter wenn er ferschmutzt ist das kommt widerum drauf an wo du fährst
übern daumen Zündker ca 30 -45 Tkm
luftfilter 15 -30 Tkm
explodieren wird er nicht, aber viele sagen dass er nach dem wechsel besser lief oder weniger verbraucht hat.
irgendwie schade das er nicht explodiert. Da wäre ich nicht soooo traurig.
Fahre eigentlich 80% Autobahn (Volllast) und 20% Stadt.
Was kostet dass denn wenn man die Zündkerzen tauschen lässt. Den Lufti kann man ja selber machen.
Überschreiten der Intervalle beim Lufi und bei den Zündkerzen ist nicht besonders gut.....Aber auch nicht schädlich für den Motor! Nur die Leistung geht halt immer mehr flöten. So ein Lufi verschmutzt halt, und die Zundfünken der Kerzen werden mit der Zeit auch nicht schneller/besser.....
Meiner bekommt dieses (und noch viel mehr) alles kurz vom Ulmer treffen neu 
Edit: Warum soll er explodieren? Magst du deinen Motor etwa nicht 
?
wie du wirst doch mit einem 16 Zündkertzen schlüssel 6 kerzen tauschen können
Übrigens ein Verschmutzter Luftfilter kann den verbrauch bis 10% anheben kauf Campion oder NGK hat jeder zubehör
4 kerzen *g*
Natürlich mag ich meinen Motor.
Er hat alles was man will.
Abartige Leistungsentfaltung,
Geringer Verbrauch
V-Max die abgeregelt werden muss
ups stimmt *g*
Zitat:
Original geschrieben von John Connor
Natürlich mag ich meinen Motor.
Er hat alles was man will.
Abartige Leistungsentfaltung,
Geringer Verbrauch
V-Max die abgeregelt werden muss
da müssen wir mal drauf anstoßen!
gerne. Sag mir wann und wo und ich nehm die Fähre rüber :-)
Zitat:
Original geschrieben von John Connor
Natürlich mag ich meinen Motor.
Er hat alles was man will.
Abartige Leistungsentfaltung,
Geringer Verbrauch
V-Max die abgeregelt werden muss
Hmm, das erinnert ich an meinen 1.6E