1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. E-Klasse
  6. W124
  7. Zündpille Fahrerairbag Stromkreis fehlerhaft

Zündpille Fahrerairbag Stromkreis fehlerhaft

Mercedes E-Klasse W124
Themenstarteram 11. Februar 2016 um 8:16

Hallo Leute, ich habe da ein Problem vielleicht weiß einer mehr und zwar habe ich mein MB W124 Baujahr 1992 auslesen lassen da stand Zündpille Fahrerairbag Stromkreis fehlerhaft nun ist die Frage woher könnte es kommen vom Lenkrad? Oder vom Gurtstraffer?Weiß eventuell einer mehr ?

Sternige Grüße!

Ähnliche Themen
16 Antworten
am 11. Februar 2016 um 8:20

Du bist mir auch so´ne Pille.

Wo hast du denn bitteschön deinen Fehlerspeicher auslesen lassen?

Bei welcher Werkstatt warst du?

Hast du überhapt einen Airbag verbaut?

Themenstarteram 11. Februar 2016 um 8:24

Muss man denn direkt beleidigend werden? Das war doch lediglich eine normale Frage?!

Ich war bei der Werkstatt-kette mit den 3 Buchstaben, der erste Buchstabe ist ein A, der zweite ein T und der dritte ein U.

Dort bekam ich diese Information. Wie gehe ich nun damit um?

am 11. Februar 2016 um 8:26

Darf man denn fragen wieviel du für diese "Diagnose" bezahlt hast?

Themenstarteram 11. Februar 2016 um 8:33

Ich glaube es waren 49€

Ich geh mal davon aus dass du ne leuchtende Airbaglampe hast.

Nun, das ist nicht ganz so einfach. Geht die Lampe erst irgendwann wieder an, oder sofort bei Einschalten der Zündung? Sprich, liegt der Fehler sporadisch vor, oder immer?

Wenn immer, Airbag raus, Steuergerät runter, Schleifring durchmessen. Kabelsatz prüfen, sonst Airbag erneuern.

Wenn sporadisch, z.B. nach Lenken, erst einmal den Schleifring erneuern.

Ist aber alles Werkstattarbeit, darfst du selbst nicht machen.

am 11. Februar 2016 um 9:54

Mich wundert es sehr, dass ATU dein Auto so speziell auf diesen Fehler auslesen konnte.

Kannst du einmal den Fehlerbericht posten?

am 11. Februar 2016 um 9:58

Hier ist einmal eine Liste mit Fehlercodes. Leider finde ich keinen Eintrag zu den Airbags.

Hier mal die Fehlercodes:

1 Keinen Fehler festgestellt

2 Kühlmitteltemperatursensor Fehlfunktion

3 Ansauglufttemperatursensor Fehlfunktion

4 Luftmassenmesser Fehlfunktion

5 Leerlaufsteller Fehlfunktion

6 Drosselklappen-Potenziometer Fehlfunktion

7 Leerlaufsteller Fehlfunktion

8 Leerlaufregelung Fehlfunktion

9 Beheizte Lambdasonde 1 Fehlfunktion

10 Beheizte Lambdasonde 2 Fehlfunktion

11 Lambdasonden-Heizelement 1 Fehlfunktion

12 Lambdasonden-Heizelement 2 Fehlfunktion

13 Lambda-Regelung - Gemisch zu mager/fett

14 Einspritzventil/-düse 1 Fehlfunktion

15 Einspritzventil/-düse 2 Fehlfunktion

16 Einspritzventil/-düse 3 Fehlfunktion

17 Einspritzventil/-düse 4 Fehlfunktion

18 Einspritzventil/-düse 5 Fehlfunktion

19 Einspritzventil/-düse 6 Fehlfunktion

20 Kraftstoffregelung Leerlaufdrehzahl Fehlfunktion

21 Zündschaltgerät/Zündspule, Zylinder 1 u. 6 - defekt

22 Zündschaltgerät/Zündspule, Zylinder 2 u. 5 - defekt

23 Zündschaltgerät/Zündspule, Zylinder 3 u. 4 - defekt

24 Kurbelwinkelsensor Fehlfunktion

25 Nockenwellenpositionssensor Fehlfunktion

26 Motorsteuergerät-Codierstecker Fehlfunktion

27 Motorsteuergerät, Drehzahlsignal Fehlfunktion

28 Kommunikation ABS-/Motorsteuergerät Fehlfunktion

29 Saugrohrheizungsrelais Fehlfunktion

30 Kraftstoffpumpenrelais Fehlfunktion

31 Ohne Katalysator: Widerstand COEinstellung

32 Klopfsensor(en) Fehlfunktion

33 Zündzeitpunkt, Klopfen - maximale Verstellung nach "spät" erreicht

34 Motorsteuergerät, Klopfregelung - interne Fehlfunktion

35 Sekundärlufteinblas-Pumpe/-Relais - Fehlfunktion

36 Aktivkohlefilter-Magnetventil - elektrische Fehlfunktion

37 Getriebeschaltstufen-Regelventil - elektrische Fehlfunktion

38 Nockenwellensteller - Fehlfunktion

39 AGR-Regelventil Fehlfunktion

40 Getriebeüberlast-Schutzschalter Fehlfunktion

41 CAN-Datenbus, Motorsteuergerät Fehlfunktion

42 CAN-Datenbus Fehlfunktion

43 Motorsteuergerät, Pin 50 - Anlassersignal

45 Mit Geschwindigkeitsregelung: Geschwindigkeitsregelung, Kraftstoffsicherheitsschalter - aktiv

46 Saugrohrumschaltungs-Magnetventil Fehlfunktion

48 Lambdasonden-Heizrelais 2 Fehlfunktion

49 Motorsteuergerät - Versorgungsspannung

50 Motorsteuergerät - interne Fehlfunktion

@DVDMTTN ,

du bist woanders, jedenfalls nicht mehr beim 124, und auch nicht beim Airbag-STG. Deine Fehlerspeicher-Codes sind was für den Diagnosepin MSG. Es geht aber um PIN6 an X11/4, Airbag-STG auslesen.

Gruß,

Lasse

 

1x blinken kein Fehler

2x blinken Steuergerät

3x blinken Zündkreis Fahrerairbag

4x blinken -

5x blinken Fahrer Gurtschloß

6x blinken Beifahrer Gurtschloß

7x blinken -

8x blinken Unterspannung

9x blinken Kontrollampe

10x blinken Steuergerät hat ausgelöst, Fehler ist nicht zu löschen

am 11. Februar 2016 um 10:37

Achsoooooo ist das

Zitat:

@Mercedesfreak16 schrieb am 11. Februar 2016 um 11:05:20 Uhr:

@DVDMTTN ,

du bist woanders, jedenfalls nicht mehr beim 124, und auch nicht beim Airbag-STG. Deine Fehlerspeicher-Codes sind was für den Diagnosepin MSG. Es geht aber um PIN6 an X11/4, Airbag-STG auslesen.

Gruß,

Lasse

 

1x blinken kein Fehler

2x blinken Steuergerät

3x blinken Zündkreis Fahrerairbag

4x blinken -

5x blinken Fahrer Gurtschloß

6x blinken Beifahrer Gurtschloß

7x blinken -

8x blinken Unterspannung

9x blinken Kontrollampe

10x blinken Steuergerät hat ausgelöst, Fehler ist nicht zu löschen

Warum sollten die bei ATU nicht n Tester anschließen können und den Fehlerspeicher auslesen können???

Taucht der Fehler nach dem Löschen wieder auf?

Und leuchtet die Airbag Warnlampe (SRS)?

am 11. Februar 2016 um 11:27

Frage erübrigt sich von selber oder?

Zitat:

@Mark-86 schrieb am 11. Februar 2016 um 12:11:38 Uhr:

Warum sollten die bei ATU nicht n Tester anschließen können und den Fehlerspeicher auslesen können???

Hallo paul230ce

Möchte zu Deinem Thema auch meinen Senf dazugeben.

Hast Du schon mal unter Deine Sitze geschaut, da sind Steckverbindungen, die gerne mal beim Staubsaugen abgehen oder abreißen. War bei mir so, SRS Lampe an durch Kabelbuch am Stecker unterm Fahrersitz. Neu angelötet und alles war gut.

Wenn nicht,dann mußte wohl mal inne Werkstatt.

Gruß Steffek

Dann sollte er das Gurtschloss rauswerfen als Fehler, und nicht den Zündkreis Fahrerairbag.

BJ1992 könnte sogar noch Stiftkontakte im Lenkrad haben, da irgendwo wo es sich bewegt ist der erste Weg zur Fehlersuche.

Deine Antwort
Ähnliche Themen