Zündspulen nach chipen
Ich hatte jetzt nach dem chipen im Februar bereits das
2. mal eine kaputte Zündspule.
Hatte vorher jedoch 4 Jahre keine Probleme damit.
Werder die ZS nach dem chipen stärker beansprucht oder ist das Zufall ?
ich meine einen stärkeren Zündfunken wird ja eigentlich nach dem chipen nicht benötigt.
Danke für Infos
Gruss Reto
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41 Antworten
zweimal die gleiche zündspule?
ich denke nicht oder
wieviel km hat deiner denn schon aufm tacho?
Habe bis jetzt 65'000km abgespult.
und nein es war nicht die selbe Zündspule, das erste mal
Zyl. 1
und jetzt das zweite mal Zyl. 16 ah neeeee 3 
.........
Bei mir sind bei einem 2002er S3 nach dem "Chipen" 2 Zündspulen ausgestiegen noch bevor ich den Hof des Tuners verlassen konnte...
Dann wurden alle 4 gewechselt und ich hatte danach keine Probleme mehr...
@steysi
wurde bei dir gleich einen anderen Typ (andere Artikelnummer) von Zündkerzen verbaut,
oder wieder neue alte ?
wohl Zufall denk ich.... die Teile sind ja als anfällig bekannt!
sorry, kann ich leider nicht sagen.
Man hat es als einen "bekannten" Zündspulendefekt hingestellt und schließlich alles auf Kulanz von Audi ersetzt bekommen.
Nur so als Info....
die alten Zündspulen waren die 06B 905 115H
(bei mir BJ 2002)
die neuen habe die Bezeichnung 06B 905 115L sollen überarbeitet worden sein und halten länger, nach Auskunft von Audi.
Sind eigentlich jemandem nach ZS Defekten Folgeschäden bekannt ?
Ich meine an Turbo oder Kat's.. ich musste ca. 6km mit 3 ZS
zur nächsten Audi Vertretung fahren.... = unbedenklich oder nix gut ?
Zitat:
Original geschrieben von TTRS
unbedenklich oder nix gut ?
Unbedenklich, da die Spritzufuhr für den Zylinder automatisch abgeschaltet wird.
Zitat:
Unbedenklich, da die Spritzufuhr für den Zylinder automatisch abgeschaltet wird.
@Burni
Da bin ich aber nicht deiner Meinung, denn der Bock raucht blau hinten raus wenn eine ZS flach ist.
Macht ja nix - ich weiß nur das meine Behauptung 100%ig richtig ist. 
... und bei mir nix geraucht hat...
ok.... und wie schaut das ganze aus wenn jetzt doch noch Benzin eingespritzt wird ?
Dann wird mit ziemlicher Sicherheit der unverbrannte Sprit in den Kat gedrückt, und spätestens dort entzündet er sich und verbrennt unkontrolliert. Resultat --> Kat kaputt
und das schon nach 6km.. ?
ich bilde mir ein , dass er jetzt bissel weniger zieht .......
aber der Turbo wird bei 6km nicht in Leidenschaft gezogen, oder ?
Normalerweise nicht, aber was is schon normal. Ich hab meinen auch 6-7 km auf 3 Pötten zum Freundlichen gefahren, und hatte nen schlechtes Gewissen...
Aber passieren kann durch die Spritabschaltung eigentlich nichts.