Zündspulen Rückrufaktion 28E9
Unter der 28E9 läuft eine Rückrufaktion für die Zündspulen.
Man wird aber wohl nicht angeschrieben, sondern man muss selber nachfragen.
Meine im >ASN< hatten Index "H" und ich bekomm Neue 
Habe mal die C5 Modelle rausgeschrieben:
Audi A6 mit
2.0l MPI-Motor
2.4l MPI-Motor
Audi A6 mit
2.7l TMPI-Motor
Audi A6 / A8 mit
3.0l MPI-Motor
Audi A6 / A8 mit
4.2l MPI-Motor
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41 Antworten
hmpf.. jetzt nachdem ich alle schon selber getauscht hab weil eine nach der anderen kaputt ging
aber danke für die info
gruß sebastian
Zitat:
Meine im >ASN< hatten Index "H" und ich bekomm Neue
Habe mal die C5 Modelle rausgeschrieben:
Audi A6 / A8 mit
3.0l MPI-Motor
Servus!
Ich habe auch nen 3.0 Quattro ASN...
Aber was zur Hölle ist "Index H" und ein "MPI-Motor"? 
Danke für die Aufklärung.
Grüße, TooTall.
FSI (Fuel Stratified Injection) steht für die Direkteinspritzung, genaugenommen für geschichtete Benzineinspritzung...
MPI(Multi Point Injection) hingegen steht für Mehr Punkt Einspritzung...
Sollte was falsch sein lasse ich mich gerne belehren
Index ist der letzte Buchstabe an der Teilenummer.
06C905115"H"
MPI Wurde ja schon beschrieben.
Demnach können betroffen sein :2.0er, 2.4er, 2.7er, 3.0er, 4.2er
Am besten beim ortsansässigen VAG anrufen/hinfahren und fragen, ob man von der Aktion 28E9 betroffen ist.
Hallo,
zählt darunter auch der ASG / ANK Motor V8 ?
Wenns so wäre wie müsste man denn da vorgehen ?
Zum Audi Partner fahren und fragen ?
Alles klar, perfekt, danke. Mein Dicker ist derzeit eh beim 
zum Dach und Kotflügel lackieren.
Dann sollen die am Montag dann gleich mal nachschaun, ob meiner auch zurückgerufen wird.
Grüße, TooTall.
Hallo
Diese Teilenummer steht dann auf der Zündspule?
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Sibob28
Hallo
Diese Teilenummer steht dann auf der Zündspule?
mfg
Ja.
EDIT:
Wird nur der Index H getauscht, oder auch andere? Die Spulen in meinem Dicker haben Index L.
Um mal das Gerücht von der "Rückrufaktion" klarzustellen.
Es ist keine Rückrufaktion sondern eine sogenannte Feldaktion.
Das ist ein feiner Unterschied. Bei einer Rückrufaktion, werden die Halter der betroffenen Fahrzeuge aktiv angeschrieben. Bei der Feldaktion nicht.
Diese wird nur im Zuge eines Werkstattaufenthaltes, bei dem ein offizieller Auftrag geschrieben wird, mit abgehandelt.
Nur so als Info: die gleiche Aktion gibt es auch bei VW-Modellen!
Gruß Heiko
Wieso ist denn der 2.8l V6 nicht betroffen, der hat doch ebenso eine MPI wie der 2.4l und der 2.7l ...
Weil der 2.8er eine Zündspule hat, die auf die jeweiligen Kerzen verteilt. Oben genannte Motoren haben auf jeder Kerze eine Einzelzündspule 
... das war bei den 2.4ern nach Facelift dann auch der Fall, der 2.8er wurde ja nach dem Lifting durch den 3.0er ersetzt.
Achso, wieder was gelernt.
Dass das beim 2.4er nach dem FL geändert wurde, wusste ich nicht.
2.0 Motoren gibts beim C5 doch garnicht oder?!?!?
Ich hab nen 1.8T 1998er Baujahr. AEB.
Fällt der auch darunter?
Hab auch einzelne Zündspulen für jede Kerze.
Doch doch, vor Facelift war die Basismotorisierung ein 1.8er (125 PS) und nach Facelift ein 2.0er mit 131 PS ... Die 1.8T haben warscheinlich von vornherein nicht die betroffenen Zündspulen verbaut und bekommen dann natürlich auch nichts gewechselt.