Zuverlässigster Motor bei Gebrauchtwagen
Hallo zusammen,
falls es das Thema schon gibt tut's mir leid, jedoch konnte ich keines finden.
Ich spiele gerade mit dem Gedanken, Anfang bis Mitte nächstes Jahr ein A5 F5 Sportback Facelift zu erwerben. Jedoch bin ich mir absolut unschlüssig welcher Motor es sein soll. Grundsätzlich stehen folgende in meiner Auswahl:
- 40 TDI (190 PS)
- 40 TDI (204 PS)
- 40 TFSI (190 PS)
- 40 TFSI (204 PS)
- 45 TFSI (245 PS)
So wie ich das sehen konnte, werden die 190 PS und 245 PS Varianten aktuell nicht mehr verkauft. Sind die 204 PS Varianten daher neuer?
Kurzum: Hat irgendein Motor Vorteile oder ist ein Motor für Schwachstellen bekannt? Gibt es eine Quelle für ungefähre Spritverbräuche im Realbetrieb (würde mir vor allem bei Auswahl TFSI oder TDI helfen)? Sind die Wartungskosten bzw. der Spritverbrauch von einem Allrad sehr viel höher?
Ich danke euch!
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20 Antworten
Guten Morgen,
Diesel lohnen sich eigentlich nur noch, wenn Du wirklich viel fährst, da z.B. die Steuer höher ist als beim Benziner.
Wartungskosten sind in der Regel gleich. Ich hatte und habe Sportbacks und immer mit Quattro. Bis 90tsd gab es keine Position auf der Wartungsliste bezüglich des Quattro.
Der Vorgänger war der 190Ps Tdi. Verbrauch lag bei im Durchschnitt bei 7-8 Litern.
Jetzt habe ich den 245Ps Tfsi. Verbrauch 8-9. Allerdings bedeutend mehr Fahrspaß und sehr viel leiser.
Den realen Kraftstoffverbrauch siehst du am besten hier:
Ich fahre einen A5 Cabrio 40 Tfsi!
Der Wagen hat jetzt knapp 33000 km gelaufen!
Durchschnittsverbrauch berechnet über Spritmonitor sind 6,87L auf 100 Km!
Danke euch drei schon einmal.
Ich habe jetzt versucht die Durchschnittswerte jedes Motors rauszusuchen:
- 40 TDI (190 PS) -> 6,4 l
- 40 TDI (204 PS) -> 6 l (Basis 4 Einträge)
- 40 TFSI (190 PS) -> 7,2 l
- 40 TFSI (204 PS) -> 7,7 l (Basis 3 Einträge)
- 45 TFSI (245 PS) -> 7,8 l
Sind wohl quattros und Frontantriebe vermischt gewesen. Gibt es Referenzen was ein quattro mehr verbraucht? 0,5-1 l ?
Mit den Verbräuchen tendiere ich aber schon einmal stark zu den Benzinern.
Zitat:
@ICookie schrieb am 11. November 2022 um 07:27:39 Uhr:
So wie ich das sehen konnte, werden die 190 PS und 245 PS Varianten aktuell nicht mehr verkauft. Sind die 204 PS Varianten daher neuer?
Ja, die 190 PS Varianten wurden durch 204 PS abgelöst.
Und statt 245 sind es aktuell 265 PS. Ich meine die gab bzw. gibt es nur als quattro.
Meine Verbräuche lt. Bordcomputer:
2017 Audi A5 Sportback sport 2.0 TFSI 6 Gang, 190 PS -> 7,8 l/100 km
2019 Audi A5 Sportback sport 40 TFSI S-tronic, 190 PS -> 7,8 l/100 km
2020 Audi A5 Sportback sport 40 TDI S-tronic, 190 PS -> 7,0 l/100km
2021 Audi A5 Sportback Sline Edition One 40 TFSI S-tronic, 204 PS -> 8,9 l/100km
2021 Audi A5 Sportback Sline 35 TFSI S-tronic, 150 PS -> 8,1 l/100km
Wenn du gerne etwas flotter anfährst, empfehle ich quattro weil Frontantrieb mit Doppelkupplungsgetriebe bei Nässe sehr schnell durchdreht.
Vorteil der Benziner ist der wesentlich weichere Motorlauf. Den Diesel bin ich immer ohne Start/Stopp gefahren wegen der starken Vibrationen beim Starten. Dafür entschädigte das hohe Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.
Zitat:
@Josh schrieb am 11. November 2022 um 19:01:12 Uhr:
2019 Audi A5 Sportback sport 40 TFSI S-tronic, 190 PS -> 7,8 l/100 km
2021 Audi A5 Sportback Sline Edition One 40 TFSI S-tronic, 204 PS -> 8,9 l/100km
Das ist ja merkwürdig, wieso verbraucht der neuere 2-Liter-Motor mehr Sprit als der alte? Oder hast du plötzlich deine Fahrweise geändert?
Na ja, auf Spritmonitor verbraucht der 204 PS ja auch 0,5 Liter mehr im Schnitt... seltsam.
Zitat:
@Josh schrieb am 11. November 2022 um 19:01:12 Uhr:
Zitat:
@ICookie schrieb am 11. November 2022 um 07:27:39 Uhr:
So wie ich das sehen konnte, werden die 190 PS und 245 PS Varianten aktuell nicht mehr verkauft. Sind die 204 PS Varianten daher neuer?
Ja, die 190 PS Varianten wurden durch 204 PS abgelöst.
Und statt 245 sind es aktuell 265 PS. Ich meine die gab bzw. gibt es nur als quattro.
Meine Verbräuche lt. Bordcomputer:
2017 Audi A5 Sportback sport 2.0 TFSI 6 Gang, 190 PS -> 7,8 l/100 km
2019 Audi A5 Sportback sport 40 TFSI S-tronic, 190 PS -> 7,8 l/100 km
2020 Audi A5 Sportback sport 40 TDI S-tronic, 190 PS -> 7,0 l/100km
2021 Audi A5 Sportback Sline Edition One 40 TFSI S-tronic, 204 PS -> 8,9 l/100km
2021 Audi A5 Sportback Sline 35 TFSI S-tronic, 150 PS -> 8,1 l/100km
Wenn du gerne etwas flotter anfährst, empfehle ich quattro weil Frontantrieb mit Doppelkupplungsgetriebe bei Nässe sehr schnell durchdreht.
Vorteil der Benziner ist der wesentlich weichere Motorlauf. Den Diesel bin ich immer ohne Start/Stopp gefahren wegen der starken Vibrationen beim Starten. Dafür entschädigte das hohe Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.
OffTopic: Krass wie oft du Auto wechselst :O
Zitat:
@ICookie schrieb am 11. November 2022 um 20:53:15 Uhr:
Das ist ja merkwürdig, wieso verbraucht der neuere 2-Liter-Motor mehr Sprit als der alte? Oder hast du plötzlich deine Fahrweise geändert?
Meine Fahrweise und Strecken haben sich nicht geändert. Unterschiedlich waren die Räder. Beim 190 PS TDI und 204 PS TFSI waren es 20" bei den anderen 19".
Mit meinem 3.0 TDI 286PS VFL brauche ich im Stadt/Landstrassenbereich nach Excel 7,9l.
Auf Langstrecke sind Verbräuche um 7l bei Tempi bis 150kmh normal.
Start/Stop ist immer aus beim A5 da der Motor schon beim ausrollen abgeschaltet wird.
Das ist häufig lebensgefährlich.
Und die 620nm ab 1500upm sind einfach ein Genuß und beim VFL auch ohne Gedenksekunde !!
Komme bei meinem 190 PS TDI mit DSG und Frontantrieb selten über 6,0l. Beim Pendeln auf die Arbeit über Landstraße meist um die 5,0l.
Danke euch allen.
Aller Voraussicht nach werde ich mich wohl nach einem TFSI umschauen. Quattro stellt für mich wohl kein Kriterium dar. Entweder er hat es oder eben nicht. Unschlüssig bin ich mir immer noch, welcher Motor.
Ich habe gesehen, dass der 204 PS ein mild hybrid ist, trifft das auf den 190 und 245 Ps auch zu? Sonst unterscheiden die Motoren sich nur aufgrund der 6d-temp bzw. 6d Schadstoffklasse, oder?
Der 190 PS ist auch ein Mildhybrid!
@ICookie Kennst du die Freilauf Funktion im A5? Ich bin kein Fan davon und beim 204 PS TFSI war die echt nervig weil in D nicht deaktivierbar :( Beim 190 PS TDI gab es im MMI noch einen Menüpunkt um diese Funktion in D auszuschalten.
In Efficiency finde ich sowas gut aber nicht in D.
Fahre selber ein 2020er Facelift mit 245 PS:
Ja, ist ein Mildhybrid und die Freilauffunktion ist im MMI deaktivierbar.
(eine genaue Aussage wann es nicht deaktivierbar ist kann man nicht machen, ist mal so oder so. Da hilft beim Kauf nur der Blick ins MMI)
Fahre dauerhaft in D mit FLF und der Verbrauch liegt nach 27tkm bei 8,7 Litern.
