ZV spinnt Grundmodul nicht defekt
Hallo liebe Community,
hab wieder Probleme mit meinen 3er
kurze Vorgeschichte:
Angefangen hat alles das meine ZV nicht schließen bzw. öffnen wollte, nach herum lesen hab ich die Symptome eingrenzen können und ich bin auf die Relais gestoßen.
Hab dann die Relais bestellt hat bisschen länger gedauert, war Beruflich unterwegs.
Während dessen hat mein Daddy mein Auto gehabt, jedoch ist irgend mal wann der Tank leer geworden. War auch kein Problem jedoch gibt’s immer so ein Notentriegelung bei Tankdeckel, aber mein alter hat irgendwie den Seilzug abgerissen :(
Somit könnte er denn Tankdeckel nicht öffnen, da ich aber Beruflich unterwegs war könnte ich nicht weiterhelfen!
Wie ich heim kam hat mir mein Vater stolz erzählt er könnte jetzt den Tankdeckel ohne Problem öffnen,, ich war stutzig"
er hat mir erklärt das er im Internet eine Möglichkeit gefunden hat wo man die Relais sanft öffnet und ein bisschen Kontaktspray rein sprüht.
Ich sagt OK, meine bestellten Relais waren schon längst angekommen.
Nun bemerkte ich bevor ich die Relais wechseln wollte das man die Türen auf einmal von innen Manuell öffnen kann was vorher nicht gelungen ist!
Ich hab mich dann bei meinen Alten nochmals erkundigt was genau er gemacht hat, und er erkläre mir: er habe sanft die Ecken von den Relais geöffnet und statt Kontaktspray ein Multispray hin eingesprüht! OMG dachte ich mir
Hab dann die Relais gewechselt aber nicht mit dem Erfolg was ich gehofft habe.
Wenn man die Türen schließt gehen alle zu bis auf die Beifahrertür die bleibt zur Hälfte offen( PIN)
wenn man aber wieder Aufsperren möchte gehen alle auf bis auf die linke Hintertür die bleibt geschlossen, und geht nicht mehr auf. Mach hört das das Grundmodul arbeitet
Jedoch kann ich jede Tür von innen beim Tür hebel öffnen!
Was würdet ihr sagen was könnte defekt sein
Grundmodul schließe ich aus ist hörbar wenn man schließt/öffnet
Türschloss hinten links wundert mich wenn ich manuell öffne das ich dann mit der Schlüssel schließen kann
Mikroschalter Beifahrertür komisch öffnen kann ich jedoch beim Schließen geht der Pin nicht ganz runter sondern bleibt bei der Hälfte
jedoch wenn ich innen abschließen will(Knopf Mittelkonsole) geht nur meine Tür zu alle anderen bleiben offen!
Kann mir irgendwer weiterhelfen? Will erst alles andere in Betracht ziehen bevor ich wirklich ein neues Grundmodul bei BMW bestelle
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20 Antworten
Achte mal auf die Innenbeleuchtung, wenn du zuschließt. Wenn sie nicht gleich ausdimmt, ist es sehr warscheinlich einer der Türsensoren. Sollte aber mit einem Diagnosetool auffindbar sein?
Gruss,
Matze
Zitat:
Original geschrieben von Matzebimmer
Achte mal auf die Innenbeleuchtung, wenn du zuschließt. Wenn sie nicht gleich ausdimmt, ist es sehr warscheinlich einer der Türsensoren. Sollte aber mit einem Diagnosetool auffindbar sein?
Gruss,
Matze
wurde schon mal ausgelesen jedoch ohne Eintrag was auf sowas hinweist
Eintrag waren nur Glühstifte vorhanden
Das mit der Innenbeleuchtung schau ich mir heute an, werd dir eine Rückmeldung geben
Danke
Zitat:
Original geschrieben von Matzebimmer
Achte mal auf die Innenbeleuchtung, wenn du zuschließt. Wenn sie nicht gleich ausdimmt, ist es sehr warscheinlich einer der Türsensoren. Sollte aber mit einem Diagnosetool auffindbar sein?
Gruss,
Matze
HAllo MAtze,
sorry das ich mich nicht frührer gemeldet hab!
Also mein Zentralverrieglung geht noch immer nicht--> im Fehlerspeicher nichts auffindbar.
Beim Schließen wird die Innenbeleuchtung gleich ausgedimmt!
Weißt du vielleicht was es sonst sein kann!
Danke in voraus
Jemand den Fehler gefunden
Beim Relaiseinbau wird wohl die Durchkontaktierung beschädigt sein. Ich vermute doch eher das GM5.
Grundmodul repariert trotzdem
So Fehler auslesen lassen beim BMW direkt gesagt steuergeräte auslesen lassen
Fehlercode EWS kl 30 fehlerhaft
Zitat:
@Gianni11993 schrieb am 4. Februar 2017 um 18:30:17 Uhr:
So Fehler auslesen lassen beim BMW direkt gesagt steuergeräte auslesen lassen
Fehlercode EWS kl 30 fehlerhaft
Merkwürdig! Ist doch Dauerplus. Das Fzg. kann doch dann garnicht starten.:)
Also Sicherung kaputt, kostet 1 Cent.
Aber EWS hat ja nichts mit der ZV zu tun.
Stell mal das Fehlerprotokoll hier ein.
Ich tippe auf das/die Relais
Hier ein Protokoll
Sicherung kaputt oder Kabel kaputt.
Da dürfte das Auto nicht mal anspringen oder
Und klar sind Sicherungen getestet
Stimmt?