- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Vectra
- Vectra C & Signum
- Zylinderkopfdichtung defekt???
Zylinderkopfdichtung defekt???
Hallo,mein Vectra 1,9cdti hat massiven Wasserverlust(ca.0,5Liter auf 100km).Ein CO-Leck-Test sagt, dass Abgase im Wasser sind.
Jetzt will ich die Zylinderkopfdichtung machen lassen.Dazu kommt noch der Zahnriemen der in 15tkm fällig wird und ich ihn deshalb mitmachen will.
Was kostet so was bei meinem FOH?
Oder hat noch jemand einen guten Tipp für mich?
Danke schon mal
Beste Antwort im Thema
bevor man die ZKD austauschen lässt, würde ich immer den AGR Kühler prüfen lassen .... viele Leute vergessen das Teil .... aber wenn der undicht ist , hat es dieselben Symptome wie eine defekte ZKD .
http://www.motor-talk.de/.../...-aus-ausgleichsbehaelter-t5356647.html
.
Ähnliche Themen
38 Antworten
Zahnriemen mit WaPu kostet beim FOH rund 500,-€. Da der aber für die ZKD runter muss, wird das wohl etwas günstiger. Einfach mal fragen.
Alternativ würde ich beim Instandsetzer mal fragen.
Ok Danke für die schnelle Antwort.Jetzt hab ich mal ne Hausnummer.Insgesammt sollte es also unter 1000€ liegen oder?
Ich lasse mir glaube mal mehrere Kostenvoranschläge geben.
Hallo, hab das gleiche Problem. Werd auch gleich die Kopfdichtung mitmachen. Hab auch extremen Wasserverlust. Jetzt gibt es Kopfdichtungen mit unterschiedlicher Wandstärke. Wie kommt das zustande? Kann es nicht passieren, wenn die Dichtungsstärke nicht stimmt, dass dann das Verdichtungsverhältnis nicht mehr stimmt?
Du meinst vermutlich die Stärke (Dicke) der ZKD?
Wenn ein ZK geplant werden muss, wird das durch die entsprechende Dichtung ausgeglichen.
Wenn es nicht unbedingt erforderlich ist, würde ich es nicht machen lassen.
es ist nach positivem Co Leck-Test 100% die ZKD oder?
Gegenfrage woher soll denn das Kohlenmonooxid sonst kommen?
Die unterschiedlichen Dichtungsstärken kommen zustande wenn der Kopf geplant wird und der Kolbenüberstand zwischen Kolben und Block entsprechend verringert werden muss. Sonst könnte der Kolben gegen den Kopf stoßen (im worst-case Fall). Das ist beim Diesel aufgrund der hohen Verdichtung wichtiger als bei nem konventionellen Saugbenziner.
Zylinderkopfdichtungswechsel beim Z19DTH wird mit rund 95AW's berechnet also ca. 8h reine Arbeit, zzgl. Kopfplanen, ggf. Schaftdichtungen erneuern, Material und Rüstzeit. Stundensatz Opel mechanische Arbeit hier im Westen rund 105€.
Gruß
Fahre zur freien werkstatt. ich habe hier Stundenlohn von 32 euro
Moin,
gibt es für den C auch diese "Festpreisoffensive" von Opel? Habe letztens den alten B einer Freundin so wieder fit machen lassen, ZR mit Wapu und Bremsen vorne für knapp 600€.
Guck mal auf deren Homepage unter Service.
Gruß
Andre
P.S.: Mein FOH hier im Norden will 75€/Std., das finde ich recht günstig.
Hi, ja genau die Dicke meine ich. Ich gehe mal nicht davon aus das er geplant werden muss. Welche Dicke sollte ich denn dann kaufen?
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 31. Mai 2015 um 14:11:15 Uhr:
Du meinst vermutlich die Stärke (Dicke) der ZKD?
Wenn ein ZK geplant werden muss, wird das durch die entsprechende Dichtung ausgeglichen.
Wenn es nicht unbedingt erforderlich ist, würde ich es nicht machen lassen.
Ohne Planen (nicht empfehlenswert) die Dicke nehmen die ab Werk verbaut wurde. Normalerweise wird mit ner Messuhr der Übestand des Kolbens im OT ermittelt und dementsprechend die Kopfdichtung ausgewählt. Zur Not beim Teilefuzzi fragen ob man 2 od. 3 Dicken gleichzeitig bestellen und den Rest auf eigene Kosten (Versand) zurückgeben kann. Dies sollte aber schriftlich vereinbart werden! Eine Elring Zylinderkopfdichtung kostet ca. 37€, im WebCat von denen gibts drei unterschiedliche Dicken zur Auswahl.
Zitat:
@tchibomann schrieb am 31. Mai 2015 um 19:45:37 Uhr:
Moin,
gibt es für den C auch diese "Festpreisoffensive" von Opel? Habe letztens den alten B einer Freundin so wieder fit machen lassen, ZR mit Wapu und Bremsen vorne für knapp 600€.
Guck mal auf deren Homepage unter Service.
Gruß
Andre
P.S.: Mein FOH hier im Norden will 75€/Std., das finde ich recht günstig.
Danke für den Tipp.Aber leider gehört die ZKD nicht dazu.
Ich würde damit zum Motoreninstandsetzer gehen.
Zitat:
@Roland x 999 schrieb am 31. Mai 2015 um 18:09:08 Uhr:
es ist nach positivem Co Leck-Test 100% die ZKD oder?
Es könnte auch der AGR-Kühler sein.
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 30. Mai 2015 um 13:54:47 Uhr:
Zahnriemen mit WaPu kostet beim FOH rund 500,-€. Da der aber für die ZKD runter muss, wird das wohl etwas günstiger. Einfach mal fragen.
Alternativ würde ich beim Instandsetzer mal fragen.
Denkste... ich hatte auch gefragt was Zahnriemenwechsel und Keilrippenriemenwechsel kosten würde.
Ich ging auch davon aus, dass beim Keilrippenriemen nur der Riemen berechnet wird, da der ja beim Zahnriemenwechsel eh runter muss, und ob man dann den alten oder den neuen draufsetzt...ein nuer ist sogar weniger arbeit, da man beim alten nicht die Laufrichtung markieren muss und dann auch nicht darauf achten muss beim draufmsetzen.... Da wurden sämtliche AW für Keilrippenriemenwechseln mit auf den Kostenvoranschlag gesetzt. Mit dem Ergebnis, dass ich mich verarscht gefühlt habe und dann komplett alles selbst erledigt hab.