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1,8 ANP -> ADZ nur ein Zündfunke auf einmal.
Moin Meister des Golfes, ich habe meinen toten ANP Motor rausgeboxt und mir von meinem alten Golf 3 den ADZ eingeflanscht. Läuft alles Tutti, alles angeschlossen, Zündung mit einer Billig Lampe provisorisch eingestellt und dann in die Bühne gefahren um an der Vorderachse arbeiten zu machen. 3 Tage später wollte ich ihn runterfahren, sprang nicht mehr an.
Jetzt habe ich das Problem das jeweils beim Start und beim loslassen des Schlüssels EIN Zündfunke kommt. Nicht pro Zylinder sondern von der Zündspule direkt aus.
Hab ne Kerze von der Spule direkt auf Motormasse gegeben und es kommt immer nur ein einzelner (aber starker) Funke.
Was habe ich bis jetzt ersetzt: (Alles in Bosch getauscht)
Zündkerzen
Zündkabel
Zündverteiler + Hallgeber
Zündspule
Zündanlassschalter
Da ich gelesen habe das eine defekte Zündspule oftmals einfach so das Problem ist, habe ich eine neuwertige spontan von Hella rangesteckt und er zündet immernoch nicht.
Habt ihr einen Plan was ich noch messen/ prüfen kann? Ich will doch nur das die Möhre wieder starte
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5 Antworten
Was meinst du mit mit "von der Zündspule direkt aus"?
Sicher, dass nicht doch mal wer an den Zündkabeln was umgesteckt hat?
Zitat:
@menschmeier schrieb am 14. August 2024 um 20:26:57 Uhr:
Was meinst du mit mit "von der Zündspule direkt aus"?
Sicher, dass nicht doch mal wer an den Zündkabeln was umgesteckt hat?
Gemeint war das Zündkabel was von Spule zu Verteiler geht. Habe dort die Kerze rein und an Motormasse gelegt. Zündreihenfolge und richtige Stecker hab ich schon mehrmals kontrolliert ??
Zitat:
@ScreViboy schrieb am 14. August 2024 um 20:52:02 Uhr:
Zitat:
@menschmeier schrieb am 14. August 2024 um 20:26:57 Uhr:
Was meinst du mit mit "von der Zündspule direkt aus"?
Sicher, dass nicht doch mal wer an den Zündkabeln was umgesteckt hat?
Gemeint war das Zündkabel was von Spule zu Verteiler geht. Habe dort die Kerze rein und an Motormasse gelegt.
Ah, das ist mal ne klare Aussage. Das sieht so aus, als gäbe als jeweils einen Funken, wenn die Zündung ein- und wieder ausgeschaltet wird aber nicht mehr, wenn der Motor durch den Anlasser gedreht wrd. Korrekt?
Entweder ist irgendwas kaputt (hast du geschweisst) oder evtl. doch ein Kabel irgendwo ab. Mehr will mir spontan nicht einfallen.
Steckt der dreiplige Stecker am Hallgeber?
Zitat:
Zündreihenfolge und richtige Stecker hab ich schon mehrmals kontrolliert ??
Dass kann ich dir nicht beantworten.
Zitat:
@ScreViboy schrieb am 14. August 2024 um 19:43:52 Uhr:
Habt ihr einen Plan was ich noch messen/ prüfen kann?
Leider Nein.
Aber ein Tip hab ich: bau mal ein anderes ADZ MSG ein.
Der Anlasser dreht aber und Benzin wird eingespritzt?